临沂行吊鲁新行吊图双梁起重机行吊

行吊在运行过程中担当着重要的角色，但是您有没有注意行吊钢丝绳在这一过程中承受的重担呢？ 行吊在工作过程中，被抓起的物品需要依靠抓斗和钢丝绳在空中展示自己的风情万种，但是钢丝绳在使用中可能遭到意外的冲击，此时，对已接近报废边缘的钢丝绳，如磨损严重部位，断丝严重部位等都容易在突然受力的情况下而被拉断。另外，钢丝绳在受大的压力压轧或碰撞也会使工作中的钢丝绳损伤。从钢丝绳整绳破断来看，单纯过载破断股呈分散破断，呈杯状断口较多；如有冲撞或弯折，则杯状断口较少，但绝大多数会造成全股或全绳破断。 为了防止行吊钢丝绳过载，应采取以下措施： 1) 确选用安全系数，力求减少静载荷以外的其他载荷对钢丝绳的影响。如弯曲载荷可以通过加大滑轮和卷筒直径来减小，动载荷可以通过提高起重机司机的操作水平、改进起重机性能来减少，摩擦阻力可以通过调整滑轮槽的形状及补充润滑油来减少等等。 2) 格遵守安全操作规程，杜绝人为的超负荷现象。 3)天车上安装负荷指示器、或超负荷限制器、或报警器，消除过载现象。 钢丝绳在使用时需要与其他承载零件连接，常用连接方法有以下几种。 (1)编绕法，将钢丝绳的一端绕过心形套环后与T作分支用细钢丝扎紧，捆扎长度L=( 20~20)d(t/为钢丝绳直径)，同时不应小于300 mm。 (2)楔形套筒同定法，将钢丝绳的一端绕过一个带槽的楔子，然后将其一起装入一个与楔子形状相配合的钢制套筒内，这样钢丝绳在拉力作用下便越拉越紧，从而使绳端同定。此法装拆简便，但不适用于受冲击载荷的情况。 (3)绳卡同定法，将钢丝绳的一端绕过心形套环后用绳卡同紧。常用的钢丝绳卡有骑马式、握拳式和压板式，如图2 4所示，其中应用广泛的是骑马式。 用绳卡连接钢丝绳既牢同又拆卸方便，但由于绳卡螺栓使钢丝绳运动受到阻碍，如不能穿过滑轮、卷筒等，其使用范围受到限制，绳卡联结常用于缆风绳、吊索等同定端的连接卜，也常用于钢丝绳捆绑物体时的后卡紧。 行吊的工作速度V的几个概念 工作速度是指起重机工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。 1．起升速度Vq 起升速度是指起重机在稳定运行状态下，额定载荷的垂直位移速度，单位为m/min。 2．大车运行速度Vk 大车运行速度是指起重机在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度，单位为m/min。 3．小车运行速度Vt 小车运行速度是指稳定运动状态下，小车在水平轨道上带额定载荷的运行速度，单位为m/min。 4．变幅速度V1 变幅速度是指稳定运动状态下，在变幅平面内吊挂小额定载荷，从大幅度至小幅度的水平位移平均线速度，单位为m/min。 5．行走速度V。 行走速度是指在道路行驶状态下，流动式起重机吊挂额定载荷的平稳运行速度，单位为km/ho 6．旋转速度ω 旋转速度是指稳定运动状态下，起重机绕其旋转中心的旋转速度，单位为r/min。