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桥梁的隔震设计主要特点在于引入了柔性装置的设计，这样做就使桥梁的重要结构构件可以与水平地面运动在一定程度上的关联性减少，使重要构件在地震后不会发生破坏性的损伤，使结构的反应加速度比地面的加速度小，另外，由于采用了阻尼设计，这样阻尼就有效地将地震带来的能量得到消耗，当能量传递到桥梁上部以及隔震结构时作用力已大大减小。 隔震技术的特点 隔震技术在桥梁抗震设计中的的应用，主要目的就是为了利用这些隔震装置达到延长结构周期、消耗地震能量和降低地震后结构毁坏和变化的效果。桥梁隔震设计的基本原则 ，桥梁隔震设计是加强桥梁抗震性能的重要要求，桥梁只有添加了弹簧隔振器，才能有效地、切实地提高桥梁抗震效能。 随着国家对环境保护口号地提出和对环保节能地重视，以及人们对环境舒适度要求地提高，国家和企业对噪声与振动污染治理地重视也越来越明显。也是在此背景下，隔振器以其特的“减震降噪”功能，迅速广泛地深入各大行业和企业中，尤其是各种生态示范基地。 如今，隔振器的应用范围伸展的越来越广泛，电厂（回转）设备，如管道、变压器、柴油发电机、汽动给水泵、汽轮发电机、冷凝器、控制室、风机、磨煤机、破碎机、水泵；精密仪器，如三坐标、轧辊磨床、控制柜、船用精密仪器；锻锤设备，如锻锤、压力机、高速冲床；试验台设备，如发动机试验台、动车试验台，大到房屋、桥梁、地铁、船舶等。 隔振弹簧以下的子结构在设计时可以按只承受及其与钢筋混凝土台板的重量设计。这个结构件可以为墙式或者框架式，放置在土壤上时不会产生沉降问题，使安装及调试更加迅捷。传统基础需要的打桩数量上大大减少，或者完全去除。高度柔软的弹簧隔振器与粘滞阻尼器的组合在一起使风机内应力数值很低。 这也相当于增加了轴承的寿命，延长了维修周期，并提高了风机工作的可靠性。因此，这样的基础设计理念，代表了一种既经济、又省时的解决方案。除了能够良好地隔离振动，还能有效地抗沉降、抗地震。由于以上的原因，不均匀沉降在一定程度上可以实现自动调平。如果沉降达到临界尺寸，则可以在弹簧隔振器上面加调整垫片，只要几个小时，就能很容易地将基础台板修正调平。