汽油螺旋桨、四冲程船用汽油螺旋桨、小型钓鱼船挂桨机螺旋桨
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≥ 1台¥1400.00
汽油螺旋桨、四冲程船用汽油螺旋桨、小型钓鱼船挂桨机螺旋桨
品牌: | 航凯 | 型号: | 四冲程4马力 |
价格: | 1400 | 排量: | 52cc |
重量: | 10.8公斤 | 艉板高度 | 1100px |
传动比: | 2.08(27:13) | 气缸数: | 1 |
大转速: | 4500-5500 | 大功率: | 2.8千瓦/4马力 |
换挡位置: | 离合器 | 包装体积: | 95X40X750px |
冷却系统: | 风冷却 | 控制系统: | 舵柄 |
内置油箱: | 1.8升 | 大油耗: | 1.4升/小时 |
适用船型;四冲程4马力船外机适用于2米----3.3米的各种不同材质的小型船只(如:充气船、木船、玻璃钢船塑料船等)
汽油螺旋桨汽缸各部件的作用;
(一)船用汽油螺旋桨汽缸盖;
1.汽缸盖的作用;
汽缸盖的作用是封闭汽缸体上部,并与活塞顶部、汽缸壁形成一个可变的空间,它的小容积(当活塞运动至上止点时)即为燃烧室;同时也是配气机构安装的基本体。
2.汽缸盖的结构特点;
汽缸盖的结构主要取决于船用汽油螺旋桨配气机构的布置形式、冷却方式以及燃烧室的形状等。大多数汽缸盖上面加工有进、排气门座孔,气门导管孔,火花塞安装孔(汽油机)或喷油器安装孔(柴油机)。在汽缸盖内还铸有水套、进排气道。若凸轮轴安装在汽缸盖上,则汽缸盖上还加工有凸轮轴承孔或凸轮轴承座及其润滑油道。
(二)船用螺旋桨燃烧室;
汽油机燃烧室的结构形状与柴油机燃烧室的结构形状不太一样。
(1)汽油机燃烧室由活塞顶部(指上止点时)与汽缸盖上相应的凹坑所组成。燃烧室的形状对发动机的工作性能影响很大。因此燃烧室应满足以下要求:
①结构紧凑、表面积小,以利于减少热量损失,缩短火焰行程,控制爆燃发生。
②应能够促使进气产生涡流和挤气,提高唤起效率,以利于压缩行程终了时的涡运动来加快混合气的燃烧速度,充分燃烧。
③应能将火花塞布置在燃烧室的中间,以利于火焰向四周传播,快速、充分燃烧。
(三)船用螺旋桨汽缸垫;
1.船用螺旋桨汽缸垫的作用、工作条件及要求汽缸垫是汽缸体顶面与汽缸盖底面之间的密封件,装在汽缸盖和汽缸体之间,其功用是汽缸盖与汽缸体接触面的密封,防止漏气、漏水和漏油。汽缸垫承受拧紧汽缸盖螺栓时造成的压力,并受到汽缸内燃烧气体高温、高压的作用以及机油和冷却液的腐蚀。汽缸垫应该具有足够的强度,并且要耐压、耐热和耐腐蚀。另外,还需要有一定的弹性,以补偿汽缸体顶面和汽缸盖底面的粗糙度和不平度以及发动机工作时反复出现的变形。
安装汽缸垫时,要检查汽缸垫的质量和完好程度,所有汽缸垫上的孔要和汽缸体上的孔对齐。有些汽缸垫在安装时要求正反面同时标有“朝上”或“TOP”的标记,安装时要注意。对于没有标记但有翻边的石棉芯铜皮汽缸垫,安装时应使带翻边一面朝向易修正的或较硬的平面(不易产生压痕)。
为减少汽缸盖和汽缸垫的变形和损坏,要求要在规定的环境和温度下进行拆装。拆装汽缸盖螺栓时要用工具(扭力扳手)分2~3次拧紧(或拧松)螺栓,后达到规定扭力。对于多缸一盖的汽缸盖,由于结构刚度相对单缸较差,在拆装汽缸盖螺栓时,还要按照一定的次序:拧紧汽缸盖螺栓时,按中央对称地向四周扩展的顺序分2~3次进行,后一次拧紧到规定的力矩,拆卸时按相反顺序——由四周向中央分2~3次拧松。
(四)汽缸盖罩
汽缸盖罩位于缸盖上部,作用是为了封闭配气机构。
汽油螺旋桨油底壳(四冲程船用汽油螺旋桨才有);
船用汽油螺旋桨油底壳的作用是贮存机油、封闭曲轴箱。油底壳用薄钢板冲压或用铝铸制而成。油底壳内设有稳油挡板,用以减轻船外机颠簸时油面的震荡。此外,为了螺旋桨倾斜时机油泵能正常吸油,通常将油底壳局部做得较深。油底壳底部设放油螺塞。有的放油螺塞带磁性,可以吸引机油中的铁屑。
为便于了解油底壳存油量,在油底壳上开有小孔用以安装机油尺套管,通过插入的油尺检测既有的存量和质量。油底壳与曲轴箱之间装有衬垫,以防止漏油。有的发动机汽缸体下平面和油底壳平面精度较高,稳定性能较好,也有用密封胶取代衬垫的。广东广州
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