桥梁Φ501.0声测管就找湖南建桥

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声测管是现不可少的桥梁配件，利用声波检测管可以检测出一根桩的质量好坏，声测管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分，它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式，将直接影响检测结果。因此，需检测的桩应在设计时将声测管的布置和埋置方式标入图纸，在施工时应严格控制埋置的质量，以确保检测工作顺利进行。
声测管的其他用途
声测管除了用作检测通道及取代一部分钢筋截面外，还可作为桩底压浆的管道。试验证明，经桩底浆处理的灌注桩，可大幅度提高其承载力。同时声测管还可作为事故桩缺陷冲洗与压浆处理的管道，这时需采取措施把需压浆的缺陷部位的管道打穿。
超声波透射法检测，对声测管总体的要求是：接头牢靠不脱开，密封不漏浆；管壁平整不打折，平顺无变形；管体竖直不歪斜；管内畅通无异物。
当声测管材料或安装工艺较差时，可能造成漏浆、堵管、断裂、弯曲、下沉、变形等事故的发生，对超声波透射法进行桩基完整性检测产生较大影响，甚至于无法进行超声波透射法检测。
声测管一般来说有两种规格，一种是直插式的声测管，一种是钳压式的声测管，两者价格差异主要在接头上，其他上面倒是没有多少的差别。一般是6米长，内径是50毫米的钢管。壁厚对应于不同的桩基深度有所不同。
声测管主要的组成
声测管主要有底管，中管以及接头管，防尘盖（封口用的）四部分组成，一根管是6m长，根据桩基的深度可以加入多根中管以及接头管，一般的一根管（6米）管配备一根接头管，而一个桩基配2~4个防尘盖（大多数配3个）。底管是一端封口，一端开口；中管是两端都开口的空心管。

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4日，记者从驻渝企业中铁十一局五公司获悉，该公司承建的“北煤南运”国家战略运输通道蒙华铁路(蒙西至华中地区)MHTJ-20标一二工区建设已进入攻坚阶段，耿坡特大桥顺利跨过车流繁忙的二广高速。
　　另外，由中铁十一局一公司承建的蒙华铁路跨汉江特大桥59号主墩也已开始悬挂斜拉索，这标志着大桥主梁施工进入一个新的重要节点。跨汉江特大桥也是控制性工程之一，全长5.242公里，南北横跨汉江，有144个桥墩和5座连续梁。
　　蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉站，终点至江西省吉安市，全长1837公里，是国内长运煤专线。