郑州到直达天津汽车客车大巴直达车

郑州到天津大巴车万里大巴免费热线4000863616
郑州联系电话：
发车时间：9：50 11：00 14:50
郑州到天津大巴途经;邯郸.威县.南宫.衡水.沧南.静海.终点站天津汽车站。
共享单车后半场，小品牌加盟乱象凸显
招商宣传称日骑行频率达4-8次，实际运营难实现；车辆定位偏差大；加盟者承担风
北京一家公司称，一整套单车及智能锁售价620元，手机APP+后台管理系统只需10万元即可使用。 记者 薛星星 摄
加盟共享单车正在成为四五线城市人们致富的新方向。
在此前，共享单车的战场集中于一二线城市，人口较少、规模不大的县城、地级市等小城市被主流玩家刻意地忽略掉。对于这些地区而言，贵为“新四大发明”的共享单车仍然是大城市的专享。
一些尾部共享单车品牌以高额的收益回报为亮点，用加盟的模式吸引众多四五线城市的中小投资者入局共享单车。但现实情况却并不乐观。山西的一位加盟商投资50万元，在当地投放了500辆共享单车，但在试运营仅一个月后，却提出将手上的共享单车转手给以加盟商名义向其咨询的记者，即便他一直声称共享单车前景，自己现在每天都有三五百元的收入。
河南的一名加盟商则在投车不久后就因车辆丢失迅速宣告失败；四川的一名加盟商此刻正在为用户押金退款难的问题而发愁，平台解释称是“系统升级”所致。
8月19日晚，此前因单车大量被盗而停止运营，宣布调整经营策略为“本地加盟”，主要面向五六线城市。创始人巫盛华接受媒体采访时表示，也就几十万元，还是很能吸引有余钱又有兴趣的加盟方。当晚组建的群聊中，巫盛华说，“我们转型县城加盟，是避开的压迫，同时利用本地的资源。”短短一天时间，这个名为“创业合作群”的群聊就聚集了近百号人。