邱姆M/P15-N桥梁锚具就找湖南建桥

锚具是指桥梁预应力混凝土中所用的性锚固装置，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具，也称之为预应力锚具。
锚具根据使用型式可分为两大类：
（a）：安装在预应力筋端部且可以在预应力筋的张拉过程中始终对预应力筋保持锚固状态的锚固工具。
张拉端锚具根据锚固型式的不同还可分为：用于张拉预应力钢绞线的夹片式锚具（YJM），用于张拉高强钢丝的钢制锥形锚（GZM），用于镦头后张拉高强钢丝的墩头锚（DM），用于张拉精轧螺纹钢筋的螺母（YGM）,用于张拉多股平行钢丝束的冷铸镦头锚（LZM）等多种类型。
（b）固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具，也被称作挤压锚或者P锚。
主要分类
圆形锚具
规格型号表示为：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)；此类型锚具具有良好的自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶。
扁形锚
规格型号表示为：BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)（B，扁锚汉语拼音个字母，代表扁形锚具的意思）；扁型锚具主要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁，使应力分布更加均匀合理，进一步减薄结构厚度。
握裹式锚具（固定端锚具）
规格型号表示为：JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N)；适用于构件端部设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，按需要排布，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。
补充
：后张法预应力筋常用的锚具：
1）、镦头锚具体系是先将钢丝穿过固定端锚板及张拉锚杯中的圆孔，然后利用镦头器对钢丝两端进行镦头，通过张拉锚达到施加预应力的目的；
2）、帮条锚具由帮条和衬板组成。帮条采用与预应力筋同级别的钢筋，衬板采用普通低碳钢的钢板。帮条锚具的三根帮条应成120º均匀布置，并垂直于衬板与预应力筋焊接牢固，如图。帮条焊接亦宜在钢筋冷拉前进行，焊接时需防止烧伤预应力筋。
3)、锥形螺杆锚具
预应力筋用锚具的新标准为：人民共和国预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T 14370-2007），铁道部预应力筋用锚具、夹具和连接器（TB/T3193-2008）。

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自8月17日龙琅高速（河东段）房屋拆迁补偿协议签订工作启动以来，涟源市龙塘镇精心组织，周密部署，发扬"5+2"，"白加黑"的干劲，加班加点、迎难而上，稳步推进房屋拆迁补偿协议签订工作。目前，已完成37栋房屋的拆迁补偿协协签订工作，补偿款也正在陆续发放中，2栋拆迁房屋已倒地，为确保龙琅高速（河东段）如期开工建设奠定了坚实的基础。
龙琅高速（河东段）共需拆迁房屋47栋，拆迁时间紧，任务重。为迅速完成房屋拆迁补偿协议的签订工作，龙塘镇党委书记王湘军、镇长谢辉明与10名党政班子成员牵头组成10个工作组，将47户拆迁户任务分解到各班子成员。10个工作组同时进村入户，开展房屋拆迁补偿协议的签订工作。
工作组积极实地走访、上门拜访，将龙琅高速公路建设的重大意义及征地拆迁有关政策、法律法规、补偿标准宣传到村、到组、到户。同时了解拆迁群众的难处，帮助解决相关问题，营造了广大群众支持高速公路建设的良好氛围。针对房屋拆迁补偿协议签订过程中存在的问题，及时与相关部门沟通协调，有效化解矛值，形成了强大的工作合力。经过镇村干部的多次思想工作，得到了拆迁群众的理解和支持。