LNR水平力分散型橡胶支座报价青海建筑减隔震支座厂家

LNR水平力分散型橡胶支座报价 青海建筑减隔震支座厂家
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LNR系列水平力分散型橡胶支座说明:
LNR系列水平力分散型橡胶支座是按照现行国家标准及相关行业规范，同时参照欧洲标准研制的桥梁构件系列产品，属国家专利技术成果，推荐用于7度（0.10g）及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。该产品是在充分调研多个系列普通板式橡胶支座及使用现状的基础上，借鉴了“水平力分散”的工作原理而开发的新产品，主要解决了普通板式橡胶支座剪切位移小和抗滑能力差，无可靠连接以及质量管控难度大等问题，是常规桥梁工程的新选择！
LNR水平力分散型橡胶支座报价 青海建筑减隔震支座厂家
LNR水平力分散型橡胶支座结构固定型和滑动型
产品特点
具有良好的适应梁体自由伸缩和转动的能力；
能满足温度变化、地震等作用下的较大剪切位移要求，支座整体性能好；
支座与主梁、桥墩有效地连接，各墩协同受力，尤其对于曲线桥梁，水平力分散效果好；
恢复能力强，大位移剪切变形后没有残余变形；
蠕变特性良好，性能稳定；
支座表面被橡胶层覆盖，保护内部橡胶不受臭氧、紫外线等影响，具有更好地耐老化性能；
安装、养护、维修、更换方便。
产品分类
依据支座本体与锚固件（或预埋件）之间的连接形式以及支座与梁、墩的锚固（连接）形式，划分为如下两种类型
LNR固定型
支座位移通过橡胶剪切变形实现，橡胶的水平剪切能承受较大的水平力，通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形实现水平力分散的功能；支座与墩、梁体之间采用套筒、锚杆连接，支座底面不设预埋钢板，上、下封层钢板和套筒之间采用锚固螺栓连接，上预埋钢板和套筒之间采用配合焊接。
LNR滑动型
支座位移通过顶面设置的聚四氟乙烯滑板与不锈钢板组成的滑移摩擦副实现，低摩擦系数使支座承受较小的摩擦力；支座与梁体之间采用预埋锚固钢筋连接，支座底面设下预埋钢板，上预埋钢板和预埋锚固钢筋采用焊接，上支座钢板和上预埋钢板采用焊接连接。
LNR水平力分散型橡胶支座报价 青海建筑减隔震支座厂家
LNR水平力分散橡胶支座安装流程：（1）吊装支座→（2）支座就位→（3）支座校正→（4）扭紧螺栓；由于橡胶支座本身较重（本工程单个支座重量约为1吨），待柱墩混凝土达到一定强度（80%设计强度）时才能进行吊装，且吊装须采用塔吊或汽车吊进行吊装（本工程拟采用QTZ80塔吊），吊装时带有套筒螺栓的法兰板朝上；就位时在塔机操司和塔机指挥以及技术安装工人的共同配合下，支座下部法兰板的螺栓孔对准柱墩顶部预埋板上的螺栓孔缓慢落下（连接螺栓事先卸下），并终对准就位；松开塔机起吊绳并穿入螺栓后，由技术安装工人进行校正；后扭紧下部法兰板上的螺栓。
支座安装计划及顺序表
隔震支座采用塔吊逐个安装，支座进场后，卸车堆放前先按照图纸和支座规格型号对支座进行编号，再用塔吊起吊至堆放点或仓库合理堆码整齐（二次转运）。大体安装顺序为，配合土建施工进度计划，先安装小学B区，后安装小学A区，再安装幼儿园；先安装数量较少的铅芯橡胶支座（LNR）,再安装数量较多的普通橡胶支座；按照编号依次安装。
LNR水平力分散型橡胶支座报价 青海建筑减隔震支座厂家
质量要求
1、隔震橡胶支座平面尺寸允许偏差
D/—圆形支座包括保护层厚度的外部直径；
a/—矩形支座包括保护层厚度的长边长度；
b/—矩形支座包括保护层厚度的短边长度。
2、隔震橡胶支座高度允许偏差
支座产品高度的允许偏差为 1.5%与 6.0mm两者中的较小值。
3、隔震橡胶支座产品的平整度允许偏差