厦门到漯河大巴车

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厦门到漯河汽车 途径 沈丘：项城：周口　
始发站
厦门
发车时间
15:00
途径
沈丘：项城：周口
终点站
漯河客运站 舞阳社会汽车站
发车时间
16：30
运行时间
11-12小时
随车电话
厦门
汽车类型
奔驰卧铺
票价
380元 里程1100KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：厦门——漯河（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
乘车注意事项：

1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。

2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。

3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。

4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。

5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。

6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。

7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。

8.乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。

14家在营汽车客运站大部分位于主城二环路内或二环路附近交通主干道周围，站点过多过密、布局不合理，客车频繁进出，导致经营秩序混乱，安全隐患，造成主城交通拥堵，制约着道路客运业规范有序发展。另外,现有的客运站规模小、服务设施简陋，不利于实现规模化和集约化经营，不利于提高客运站档次和服务质量，也不利于提升城市形象。
　
　备受市民关注的主城核心区5大汽车客运站搬迁项目有了新进展。记者昨天（10日）获悉：南部、东部、北部、西北部客运站，均完成了过渡客运站及相关配套设施的建设，年底建成投入使用。西部汽车客运站已建成。

　　市政协第十一届第36次会议昨天举行。市政协田云翔，副张建伟、陆玉珍、傅汝林、林怡平、汪叶菊、杨品才、常敏，秘书长卢克俭出席会议。

　　与会人员对昆明主城区新建南部、东部、北部、西部、西北部5大汽车客运站进行实地视察和专项监督。

　　会上，市长助理赵峰及市交通局、市规划局、市土地局、市公交集团负责人汇报了5大汽车客运站建设搬迁进展情况以及存在的困难问题。

　　据介绍，我市主城区共有在营汽车客运站14家，占地总面积约392.67亩，进站班车4687辆，日均发班2900辆次。

　　谈及现有汽车客运站布局不合理带来的弊端，赵峰坦言，14家在营汽车客运站大部分位于主城二环路内或二环路附近交通主干道周围，站点过多过密、布局不合理，客车频繁进出，导致经营秩序混乱，安全隐患，造成主城交通拥堵，制约着道路客运业规范有序发展。另外,现有的客运站规模小、服务设施简陋，不利于实现规模化和集约化经营，不利于提高客运站档次和服务质量，也不利于提升城市形象。

　　为改变客运站规划布局不合理、影响城市交通的局面，2004年底，我市开展了将主城区汽车客运站搬迁至二环路外的各项前期工作。制定了《昆明主城公路客运设施规划（2005－2020）》，将现有的14个汽车客运站调减为7个，重新规划建设东、南、西、北、西北部5个汽车客运站，同时配套建设相应规模的公交场站。

　　5个汽车客运站建设项目进展如何？赵峰介绍：西部汽车客运站已建成并通过工程、客运功能的验收，目前已能满足客运班车发班需要；其余4个汽车客运站均完成了过渡客运站及相关配套设施的建设。赵峰说，目前，市正按照既定目标，层层分解工作任务、明确责任，倒排工期，努力推进客运站的建设，确保今年底前所有客运站建成投入使用。

　　通过实地视察和听取情况汇报后，田云翔指出，汽车客运站在建设过程中，要加快推进力度，完善功能配套，特色，高水平、高起点做好规划建设工作，全力以赴做好各项配套建设和拆迁工作，确保年底所有客运站建成投入使用。

　　会议建议，加强规划、土地、业主、配套工程的统筹协调，把客运站的建设搬迁工作当作民心工作，民生工程，抓紧抓好，给老百姓一个满意的答卷。

　　各民主党派、团体、市政协各负责人列席会议。

链接

　　南部汽车客运站

　　位于官渡区矣六乡，距广福路与新昆洛路立交约1.6公里，为新建汽车客运站，估算投资1.8亿元，设计旅客日发送量20000人次，日发班车600班次。主要经营途经昆玉公路进出主城的国际班车和滇南方向各线班车。

　　东部汽车客运站

　　位于盘龙区白沙河片区，为新建汽车客运站，估算投资1.6亿元，设计旅客日发送量为16000人次，日发班车500班次。主要经营途经昆石公路进出主城的省际班车和滇东、滇东南方向各线班车。

　　北部汽车客运站

　　位于盘龙区羊肠片区，距昆曲高速公路金殿立交约1.1公里，为新建汽车客运站，估算投资1.3亿元，设计旅客日发送量为20000人次，日发班车600班次。主要经营途经昆曲公路进出主城的省际班车和滇东北方向各线班车。

　　西部汽车客运站

　　位于西山区马街镇，按汽车客运站标准在现西山客运站原址上向北改扩建，估算投资1.4亿元，设计旅客日发送量18000人次，日发班车500班次，主要经营途经昆瑞公路（320国道）进出主城的滇西方向各线班车。

　　西北部汽车客运站

　　位于五华区普吉片区，为新建二级汽车客运站，估算投资0.5亿元，设计旅客日发送量6000人次，日发班车200班次。主要经营途经昆禄公路（108国道）进出主城的省际班车和滇西北方向各线班车