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本网讯 7月15日，烈日骄阳，酷热的天气似乎也点燃了京新高速公路建设者的热情。上午10点30分，在额济纳旗达来呼布收费站站口，数百名建设者共同见证了这一激动人心的时刻——京新高速公路内蒙古临河至白疙瘩段实现顺利通车。与此同时，京新高速公路甘肃白疙瘩至明水段、新疆明水至哈密段也成功贯通。至此，北京至新疆公路大通道实现全程高速，从北京到新疆乌鲁木齐的陆路通道里程缩短近1300公里。

7月15日，北京至新疆高速公路临河至白疙瘩段通车发布会现场。

京新公路大通道的建设，在祖国北部构筑了一条东西向的新的大通道，开辟了一条新疆霍尔果斯口岸到天津港的北部沿边快捷出海通道，打造了一座天津港至荷兰鹿特丹港快捷的亚欧大陆桥。该线路还是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆为便捷的公路通道，其建成通车将进一步加强我国北方地区东、中、西部的联系，更好地服务于“”战略和西部大开发战略，促进中蒙经济文化往来，巩固边防，维护民族团结，促进沿线经济社会协调发展。

戈壁沙漠中建西行天路

平沙万里余，飞鸟宿何处。京新高速公路是世界上穿越沙漠、戈壁长的高速公路。新通车的三个路段沿线干旱缺水，冬季低温度达到零下30多度，饮用水变成冰疙瘩。夏季高温达到40度以上，地表温度近70度，风沙灾害严重。内蒙古境内将近500公里的施工路段基本为无人区，无水、无电、无通讯信号，自然环境恶劣。

“这条线上的很多标段都存在吃水难、用水难的问题，有些甚至每天往返270公里去拉水。”京新高速公路阿拉善盟段建管办主任杜子义介绍说。

“水少沙多”是建设者面对的道障碍。对于他们来说，沙尘暴是常客，满头、满嘴的沙子是常态。“沙尘暴来得急，沙子一个小时就会没膝盖。” 京新高速公路巴彦淖尔段建管办主任陈德智感慨说。 

7月15日，北京至新疆高速公路临河至白疙瘩段通车，批车辆通过。

为解决施工和生活用水以及运营期保障问题，京新高速公路施工企业还没进场，打井施工合同段却开工，这在工程建设领域十分。另外，全线共建设了935公里的供电线路，447公里供水管道以及900多公里的施工便道，为吃、住、行提供基本条件。

工程建设期间，各参建单位科学组织、精心谋划，克服了环境恶劣、有效施工期短、建设任务重、工程进度压力大等困难，贯彻落实绿色公路发展理念，严格控制工程质量。

在内蒙古、甘肃、新疆三个省（区）党委、领导下，在交通运输部统一协调下，在沿线地方和群众的大力支持下，各级交通运输部门衔接好施工进度，互相支持，互相配合，确保了工程顺利实施。