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九景衢铁路

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九景衢（九江--景德镇--衢州）铁路，又名“九景衢快速铁路”，自京九铁路（九江站）枢纽引出，经湖口、都昌、鄱阳、景德镇、婺源、开化、常山后到达沪昆铁路（衢州站），线路为双线电气化铁路，目标时速可达200km/h。
九景衢铁路跨江西、浙江两省的4市10（区）县，建设里程333.33公里，总投资259.2亿元，为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。
2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏，2013年9月12日九景衢江西铁路公司成立，九景衢（江西段）铁路已于2013年12月9日开工。其中新建线路276.6公里，浙江省既有的衢常铁路将作为九景衢铁路的组成部分。共设15个车站，其中新建车站8个、利用既有车站7个。
九景衢铁路预计2017年11月全线通车，铁路建成后，将结束江西省鄱阳县、都昌县无铁路的历史。
2015年12月4日,中铁二十四局的施工人员在九景衢铁路湖口段铺设轨排。
衢州站与沪昆铁路连接，而沪昆高铁没有预留九景衢铁路联络线，如果要乘坐高铁前往上海或昆明，需在衢州站换乘沪昆高铁。
九景衢铁路或九景衢快速铁路
完工通车
2017年11月
设计时速
200公里/小时
大型停靠站
九江、景德镇、婺源、衢州等站
九江段连接
京九铁路
运行车次
D车，K车，T车，Z车
开建时间
2013年12月9日
全 长
333.264公里
车 站
15个车站
线路类型
有砟重型轨道
衢州段连接
沪昆铁路
1
路线
走向
沿途站点
江西境内
浙江境内
2
工程技术
区域铁路网
技术标准
快铁等级
3
各分段介绍
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1
走向
九景衢铁路定位为一条连通江西 九江、 景德镇、浙江 衢州，以客运为主、 兼顾货运的旅游线路。
线路全长343公里，其中，江西 湖口至浙江 常山段新建双线271公里；利用既有 铜九铁路（安徽 铜陵至江西 九江）、 衢常铁路（ 衢州至 常山），沿原线增加一条72公里的轨道。
项目按国铁Ⅰ级、双线设计，采用自动闭塞电力牵引，旅客列车设计行车速度为200公里/小时，建设工期为3年6个月。规划输送能力为客车70对/日，货运4500万吨/年。由铁道部、江西省和浙江省共同出资，其余通过银行贷款解决，部省出资比例为6：4。
九景衢铁路由 京九铁路（ 九江站）引出，经 景德镇站，后到达 沪昆铁路（衢州站），线路为双线电气化铁路，目标时速可达200KM。
沿途站点
线路全长343公里，设 九江、琵琶湖、 湖口等15个车站，其中新建8个、利用既有站7个。
江西境内
九景衢铁路在江西境内共设11个车站。
线路西起江西省 九江市，东至浙江省 衢州市，途经江西省 湖口县、 都昌县、 鄱阳县、 浮梁县、 景德镇市、 婺源县、 德兴市，江西境内共设车站11个，其中九江、琵琶湖、湖口3个车站为既有站， 都昌站、油墩街、鄱阳、 景德镇北站、赋春、桥上村、婺源、新岗山为新建车站。
浙江境内
浙江省境内的4个站为既有车站。设有 衢州站、 常山站、招贤站、辉埠站。开化站为新建车站。
2
工程技术
区域铁路网
九景衢铁路西连 九江地区，与既有 武九高铁、 京九铁路、 昌九城际铁路、 合九铁路、 铜九铁路衔接； 东接衢州地区，与既有 沪昆铁路、 沪昆客运专线和规划建设的衢州至 宁德铁路衔接；中部通过 景德镇地区，与既有 皖赣铁路和规划建设的新建皖赣双线及阜阳至景德镇铁路衔接。
技术标准
铁路等级： 国铁Ⅰ级；
正线数目：双线；
设计行车速度： 200km/h；
线间距：4.4m
小曲线半径：一般3500m，困难2800m；
限制坡度：6‰；
牵引种类：电力；
机车类型：客车：动车组，货车：HXD3； 动车组运行至衢州站为止，与沪昆高铁
不直通，如要乘坐沪昆高铁列车前往上海，昆明等地需在衢州站换乘沪昆高铁列车。
牵引质量：4000t；
到发线有效长度：850m；
闭塞类型：自动闭塞；
建筑限界：电力牵引时速200公里 客货共线铁路建筑限界。
【解释：就是 “ 建筑限界：满足开行 双层 集装箱列车运输要求”。都是两类表述，含义一样】
快铁等级
铁路等级上为 快速铁路， 普通铁路而低于 高速铁路（几个要素之一是 客运专线）。
2012年3月国家《 十二五综合交通运输体系规划》四.主要任务的 快速铁路专栏包括”九景衢“。
名称问题：国家规划属于快铁，东北区域很多中等铁路使用 快速铁路之名，而南方很多人把快铁误解为高铁。
3

江西段
九景衢铁路的建设，铁道部与江西省的出资比例为6∶4。该铁路江西段244.21公里，投资约190亿元。以此计算，江西省拟出资77亿元。
其中在 鄱阳县境内长约53公里，并敲定在该县 田畈街镇建设二级标准的火车站，站名冠名为“鄱阳”。
此外，作为一条以客运为主、兼顾货运的 旅游线路，九景衢铁路在江西境内沿线还有 九江 庐山、 瓷都景德镇和美丽的乡村 婺源等景点，可促进江西省旅游业的发展。
浙江段
浙江省境内83.88km，其中 衢常铁路，从浙赣铁路电气化改造 衢州取直工程中的衢州新站引出，途经3个县（区）的9个乡镇，经 柯城区 花园乡、 黄家乡、 航埠镇， 衢江区 廿里镇， 常山县 招贤镇、 五里乡、 青石镇、 天马镇、 辉埠镇， 开化县 华埠镇。全长43公里，其中常山县境内长度占全长三分之二，总投资额为7.8亿元。