钢结构中的高强度螺栓

什么是高强度螺栓他在钢结构中的应用；下面简单介绍下；
1)中国规范根据高强度螺栓的受力特性将其连接分为摩擦型和承压型两种。且规范规定承压型连接只适用于承受静力荷载和间接承受动力荷载的结构中，不适用于直接承受动力荷载及承受反向内力的连接。
2) RCSC将高强度螺栓连接分为紧贴连接(Snug Tightened)，预拉连接(Pretensioned)和摩擦型连接(Slip-critical)3种。
3) AISC 360和RCSC规定下列连接节点需采用充分预拉的高强度螺栓或者焊缝‘卜胡：
a．高度超过38 m的多层建筑的柱拼接；
b．高度38 m以上结构的梁与柱连接及有柱间支撑的梁与柱的连接；
c．在所有5 t以上吊车的结构中的屋架拼接，桁架与柱的连接，柱拼接，柱支撑，隅撑和吊车支撑；
d．承受冲击或反向应力荷载的支撑（座）连接；
e．高层建筑中作为柱的（侧向）支撑的构件的连接；
f．承受相当大的反向荷载作用的连接；
g．无反向疲劳荷载作用的连接；
h．用ASTM A325或F1852螺栓承受受拉疲劳的连接；
i．用ASTM A490或F2280承受拉力，拉、剪共同作用（不管有无疲劳作用）的连接。
预拉连接(Pretensioned Joint)要求离强度螺栓具有充分预拉力，摩擦面可以涂漆，不涂漆或者镀锌处理，与摩擦系数无关。不涂漆的连接面只要求清除油污和浮锈，不需要作其他特殊处理-副。所以预拉连接属于承压型连接，其计算按照第4章中的承
压型连接计算公式进行验算。
4) AISC 360和RCSC允许下列连接节点采用紧贴连接(Snug Tightened)‘-31：
a．除上而第3）点采用预拉连接外的其他承压型连接；
b．A组螺栓承受静态的拉力或拉、剪共同作用的连接。
紧贴连接不得用于承受动力荷载的连接节点，也不得用于采用B组螺栓的节点。
用于紧贴连接节点的高强度螺栓无需预拉力，摩擦面可以涂漆，不涂漆或者镀锌处理，与摩擦系
数无关。不涂漆的连接面只要求清除油污和浮锈，不需要作其他特殊处理3.5J。
5) RCSC规定下列连接节点采用摩擦型连接：
a．承受反方向疲劳荷载作用的节点；
b．采用扩大孔的节点；
c．采用长、短槽孔且槽孔的长方向与外力作用
方向的夹角为0。～80。的节点；
d．接触面的滑移对结构性能有损害的节点。
通过上面的对比，可以得出以下不同点：
1)美国规范里规定的预拉连接( Pretensioned)（即需预拉力的承压型连接）比中国规范规定的承压型连接的虚用范围广；它可用于直接承受冲击力，反方向荷载作用及某些受拉疲劳的连接节点。
2)美国规范规定大部分承受静力荷载的连接都可以采用紧贴连接，即无需预拉力的承压型连接。