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全国推行国四柴油·广东，深圳基本都是要求车辆添加车用尿素才能进城，虽然好多城市都没有强行推行，但是使用车用尿素确实可以降低好多指标，达到环保指标。随着中国汽车产销量跃居，汽车尾气正成为各大城市空气污染的重要来源；此次能源局发文组织报送加快成品油质量升级项目，将利好相关上市公司。汽车尾气排放占据PM2.5污染物总量的30%左右，汽车尾气排放是造成我国雾霾天气的主要“祸首”之一。而在汽车尾气所排放的污染物当中，来自重型柴油车的污染高达三分之二以上。目前，我国柴油车保有量仅占汽车总保有量的20%左右，但柴油车所排放的氮氧化物以及PM污染物却占了机动车排放总量的60%和90%以上。显然，柴油车污染治理是机动车排放治理的。
我们选用高纯度的尿素溶液，才能保护用户的爱车不受损害。低品质的尿素溶液如果化学成分不高，存在重金属及其他化学成分的时候，会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果，甚至失去作用。因此，在选用尿素溶液的时候应尽量选用的产品，以控制车辆的保养成本。 车用尿素市场火爆必然会出现假冒伪劣和侵权行为，虽然长期来看这些产品存活不久，但却扰乱了车用尿素市场秩序，损害了正规生产企业的权益，也使发动机用户受损，对国家环保政策的推进不利。车用尿素看似是由高纯度去离子水和尿素勾兑而成，但真正的车用尿素生产技术并不是简单的“尿素+水”。“，一定要原材料的品质；其次，生产工艺一定要规范，生产时一定要做好密封，否则生产出来的车用尿素溶液里会掺杂进很多杂质；后，要有核心研发与检测团队。这三点缺一不可。使用品质不达标的假冒伪劣车用尿素产品危害，不仅会引起尿素泵结晶、尿素喷嘴堵塞等现象，造成尿素喷射阻力加大；长期使用还会降低尿素泵寿命，保养维护费用大幅增加，并且无法满足排放标准要求。
车用柴油国四排放标准的推进，为国内车用尿素市场发展带来了新的契机。近年来，国内车用尿素的市场需求量和产量在快速增长，市场前景广阔。
　　业内研究显示，汽车尾气排放占据PM2.5污染物总量的30%左右，汽车尾气排放是造成我国雾霾天气的主要“祸首”之一。而在汽车尾气所排放的污染物当中，来自重型柴油车的污染高达三分之二以上。

　　目前，我国柴油车保有量仅占汽车总保有量的20%左右，但柴油车所排放的氮氧化物以及PM污染物却占了机动车排放总量的60%和90%以上。

　　显然，柴油车污染治理是机动车排放治理的。而柴油尾气排放治理主要需要用到车用尿素溶液，SCR系统中的尿素剂量终由发动机管理系统控制，尿素的喷入量要与NOx的浓度相匹配，在降低NOx的同时，不能超过份量。尿素的喷人量过少，则达不到应有的处理水平，尿素的喷人量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染。所以，有高灵敏度的NOx浓度传感器以及相应的尿素喷射装置。 在SCR系统中，重要的就是还原剂——尿素溶液了。 当发动机开始工作后，ECU根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中，与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应，净化排气。

不达标的柴油车尾气黑浓，被称为‘墨斗鱼’。对于数百万辆国Ⅳ标准以下的拖着‘黑尾巴’的柴油车，治理迫在眉睫。”乔映宾表示，机动车里面排放厉害的是重型柴油车，柴油车尾气治理是整个机动车尾气治理的重中之重。
现在为提倡环保，柴油车尾气排放问题成了重中之重，尾气排放是否达标，就看柴油车是否加注了车用尿素溶液，然后加注车用尿素溶液会不会增加成本，要多一笔加注车用尿素溶液的费用呢- 今天就和大家来说说加注车用尿素溶液后的成本问题，升级国四以后我们的使用成本增加了多少。这部分成本主要是购车成本和车用尿素溶液使用的成本。 国四车价格比国三高多少目前还不是很清楚。我们咨询了几位不同厂家的经销商。据他们讲，根据厂家的资料国四重卡比国三重卡贵4-5万、轻卡大致在2万。据其中一位位经销商透露，这个价格只是厂商前期给的指导价，终大批量上市的时候价格肯定会下降，预计重卡贵2-3万、轻卡贵1万左右。
我们也可以先估算一下，由于采用SCR技术路线的车辆其它方面的变化较小，增加的成本主要是一套SCR后处理系统。这里可以单算一下SCR系统的价格。
整个SCR系统包括：尿素水溶液储罐、输送装置、计量装置、喷射装置、催化器以及温度和排气传感器等。分为进口、合资、国产三类产品。进口主要有博世、康明斯、戴姆勒Purem、依维柯、雷诺等；合资主要是上海华克；国产有无锡威孚力达等。
目前整套SCR进口系统价格在3万-4万/套，其中计量泵价格在1万左右，排气处理器价格在2万-3万左右。国产的威孚力达产品价格在1万-1.5万/套。
结合经销商的说法以及SCR系统的价格，终购车成本的增加可能真如某位经销商透露的那样，重卡预计贵2-3万，轻卡贵1万左右。 另一项增加的成本来自于车用尿素本身。要计算车用尿素的使用成本我们的先看看使用量和价格。
车用尿素溶液的消耗量是柴油的3%-5%，即100L柴油需要使用3-5L车用尿素溶液。车用尿素的价格，我们从进口厂商了解到他们那边10L装的价格是25元，即2.5元/L。
我们简单的计算下，尿素溶液的消耗量我们取柴油的5%，价格以25元/L为例。那么消耗100L柴油需要2.5x5=12.5元的尿素溶液。假设标载55吨半挂车油耗38L，则行驶100公里需要花9.5元左右的钱来购买车用尿素。假设一台重型车一年行驶10万公里，那么就需要花费大约950买车用尿素溶液，这还是一笔不小的开支。由于消耗量取的是消耗值，而且随着尿素用量的增加价格会逐渐下降，因此在实际使用中会比这个值低一些。