厂家提醒康明斯柴油发电机组用户机组异常冒烟一定要重视

全厂家提醒康明斯柴油发电机组用户机组异常冒烟一定要重视
柴油机的异常冒烟
一、冒黑烟
发作原因：标明在其气缸中有部分柴油雾化微粒未焚烧即被排出。形成的原因一般有三种：一是供油量过多，柴油机超负荷工作；二是喷油器喷油压力低，柴油雾化程度差；三是供油过晚，发动机的温度较低。
扫除办法：对供油过多的柴油机，恰当削减供油量，控制在正常负荷之内工作；对喷油器喷油压力低的柴油机，及时修复或替换喷油器，进步喷油压力；对供油过晚的柴油机，应调理供油提早角。调理时，先拧出两个固定在正时齿轮上花键盘的螺钉，按顺时针方向拨动键盘，使供油提早角为16-19度，相对起伏为22.5-28.5毫米，一起，使发动机的温度保持在80-90℃。

二、冒白烟
发作原因：标明喷入气缸中的雾化柴油未能焚烧就被排出。形成的原因主要有三种：一是喷油嘴卡死，压力缺乏，柴油雾化不良；二是油路中空气多，柴油中有水；三是与冒黑烟原因相同，供油过晚。
扫除办法：查看喷油嘴，对喷油嘴作调整或替换；查看油路，扫除油路中的空气，并运用规范柴油；调整供油提早角，与冒黑烟时调理办法相同。

三、冒蓝烟
发作原因：标明发动机在烧机油。形成的原因主要有三种：一是活塞环走对口，机油进入缸筒；二是空气滤清器的油盘油位，环槽高度；三是导管与气门杆之间的空隙过大。
扫除办法：对活塞环作调整，使环的开口错开120度或180度，环开口应避开活塞销孔和侧压力较大的方向；调整空气滤清器油盘油位高度，使之降至环槽高度以下；对导管与气门杆空隙过大的，应替换零件，缩小空隙，二者正常合作空隙为0.05-0.12毫米。
山东华全动力股份有限公司是潍柴、玉柴、上柴、济柴、康明斯、帕金斯发动机和斯坦福发电机的OEM工厂。公司把质量作为企业生存的根本，先后通过了ISO9001-2000等多个认证体系并拥有自主进出口权，公司采用技术使产品结构设计合理、、噪音小、油耗低、启动快、性能可靠；并通过的HSJF-3全自动交流发电机组性能检测设备，对机组各项性能指标进行严格检测，确保产品出厂合格率达到。同时公司还特别注重售后服务体系的建立，解决了广大国内外客户的后顾之忧。

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