船舶电子盐雾箱

盐雾试验的目的是希望获得类似沿海大气的试验条件，以研究某些金属保护层的使用可靠性。它是将样品放在盐雾中进行试验，这是盐雾试验早的应用。现在一些标准及汽车腐蚀试验方法要求将样品置于一个可重复的盐雾﹑高湿度﹑低湿度干燥、浸渍及日常周围环境的循环中。这些试验方法过去采用劳动密集型的手工程序。而本试验箱采用自动方式在一个箱体中运行这些循环。简单循环可能由在盐雾和干燥条件之间的循环组成。更复杂的自动方法可能需要多步循环即包括湿度或冷凝，以及盐雾和干燥。
船舶电子盐雾箱制造工艺：
•本盐雾腐蚀试验箱材料选用进口加强型PVC塑料板材,槽钢底座及钢板内衬加强,以支撑庞大的箱体及内部试验样品的重量；整体稳固,外形设计美观，结构合理，线条平滑、自然流畅。外表光洁明亮无划痕，耐腐蚀、易清洗、无泄露。各种辅助配件设施同样为耐腐蚀型，结构设计合理。
•箱盖材料同样为进口加强型PVC塑料板材，双层结构,内衬钢板加强，多道PVC塑料板材立体加强，使其整体稳固，耐温耐冲击，耐腐蚀、易清洗、无泄露。在合适的部位设计一个或两个可视观察窗口,在试验过程中可以从外部清楚地观察到室内的试验状况而不影响试验结果。并且箱盖设计成110度佳顶角，使试验过程中产生的冷凝水不会滴落到样品上影响试验结果。箱盖与箱体采用水密封，防止盐雾外溢，从而影响试验结果和腐蚀室内其它设备，甚至可能对试验操作人员造成的伤害。
船舶电子盐雾箱工作原理：
•设备的喷雾试验满足箱内温度35℃或55℃, 3套喷雾系统同时工作，满足试验时盐雾沉降量：1—2mL/80cm2 ·h,喷雾时箱体内外压力平衡；超大型空气饱和器温度范围为Rt+10℃--75℃,圆筒型全不锈钢制作,正常耐压0.4MPa,自动补充纯净水, 当设备运行约20小时后,喷雾自动停止,同时饱和器开始自动补水,1-2分钟后补水结束,设备继续喷雾工作。如果自动补水系统出现故障,可将补水开关关闭,开机时饱和器使用手动加水,机器仍可正常工作。
•超大的盐水箱安置在设备的左侧,方便添加盐水及对盐水箱的清洗。超大容量可以至少连续喷雾2周，并且随时可以清楚地观察盐水液位。
•箱体加热为内胆水槽式加热方式，升温快，温湿度分布均匀。样品架按国家标准设计成上下两层按15度和30度倾斜，也可采用挂钩方式。
•湿热系统为一立的外置加湿锅炉，自动控制往箱体循环风道内补充所需湿气；
•干燥同样为一立的加热系统，同时排风系统排出箱体内多余的湿气；
•设计一个存放溶液的与试验箱体同体积的储备箱体及溶液转换系统；
设备控制系统设计于箱体两侧，操作简单，电控柜的后部安装一只排风扇，将工作中产生的热量散发到设备的外•部。