定做板式橡胶支座/方形橡胶支座厂家技术

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支座具有能消除过大残余位移的能力，或者具有足够的水平弹性回复力，以使上部结构在地震作用后能自动复位，回到初始状态，从而满足正常使用要求。
在板式橡胶支座/出现前，天然橡胶垫片(无加劲材料)很早就作为结构的
支承体被用作机械装置的减震、隔震层。由于无加劲材料的约束，在竖向荷载作用下，板式橡胶支座/的垂直压缩变形过大，橡胶向侧向膨胀，在四周产生较大的凸突，此处橡胶产生较大的拉伸变形，而产生应力老化[f21。这种支承体的承载能力较弱;其竖向刚度与水平刚度大致相当，被支承体易产生竖向的回弹和水平方向的摇晃。
板式橡胶支座/的早期形式
板式橡胶支座/为了改善天然橡胶垫的承载能力低的弱点，法国人弗涅辛涅尝试将钢筋格栅或钢丝网作为加劲材料与橡胶层交替叠合制成叠层橡胶形橡胶支座支座以提高其承载能力，钢筋虽能在一定程度上约束橡胶的变形，但钢筋与橡
胶的粘结问题难以很好的解决，并且钢筋格栅或钢丝分散布置于橡胶支座内，在钢筋与橡胶的界面处容易产生应力集中而出现裂缝.
相对于弹性模量较低的板式橡胶支座/，板式橡胶支座/钢筋格栅或钢丝网可被视为刚性加劲材料.在研制叠层橡胶支座的探索过程中，合成纤维、尼龙等柔性材料也曾被尝试作为支座的加劲材料，以期望提高橡胶支座的力学性能，但限于当时的材料、加工工艺等水平，并未形橡胶支座能取得较为理想的效果。
叠层橡胶支座的现代形式
1957年，由薄钢板代替钢筋格栅与橡胶层交替叠合而制成的叠层橡胶支座在形橡胶支座联邦德国得到应用。支座中所采用氯丁橡胶和钢板之间有显著的粘合能力，这形橡胶支座种用钢板加劲的叠