青岛内外涂敷环氧树脂供不应求

　　环氧树脂是泛指分子中含有两个或两个以上环氧基团的有机化合物，除个别外，它们的相对分子质量都不高。环氧树脂的分子结构是以分子链中含有活泼的环氧基团为其特征，环氧基团可以位于分子链的末端、中间或成环状结构。由于分子结构中含有活泼的环氧基团，使它们可与多种类型的固化剂发生交联反应而形成不溶的具有三向网状结构的高聚物。凡分子结构中含有环氧基团的高分子化合物统称为环氧树脂。固化后的环氧树脂具有良好的物理、化学性能，它对金属和非金属材料的表面具有的粘接强度，介电性能良好，变形收缩率小，制品尺寸稳定性好，硬度高，柔韧性较好，对碱及大部分溶剂稳定，因而广泛应用于、国民经济各部门，作浇注、浸渍、层压料、粘接剂、涂料等用途。城市供水管网是结构复杂、规模的管线网络系统，是城市赖以生存的血脉。作为保障居民生活、企业生产、公共服务和消防等各方面用水的地下供水管线是城市基础设施的重要组成部分，也是城市管理部门进行规划、建设、管理的基础信息之一。

　　环氧树脂具有以下性能

　　(1)力学性能高。环氧树脂具有很强的内聚力，分子结构致密，所以它的力学性能酚醛树脂和不饱和聚酯等通用型热固性树脂。

　　(2)附着力强。环氧树脂固化体系中含有活性的环氧基、胺键、酯键等极性基团，赋予环氧固化物对金属、

　　陶瓷、玻璃、混凝士、木材等极性基材以优良的附着力。

　　(3)固化收缩率小。一般为1%～2%

　　。是热固性树脂中固化收缩率小的品种之一(酚醛树脂为8%～10%；不饱和聚酯树脂为4%～6%；有机硅树脂为4%～8%)。线胀系数也很小，一般为6×10-5/℃。所以固化后体积变化不大。

　　(4)工艺性好。环氧树脂固化时基本上不产生低分子挥发物，所以可低压成型或接触压成型。能与各种固化剂配合制造无溶剂、

　　高固体、粉末涂料及水性涂料等环保型涂料。

　　(5)优良的电绝缘性。环氧树脂是热固性树脂中介电性能好的品种之一。

　　(6)稳定性好，抗化学yao品性优良。

　　(7)环氧固化物的耐热性一般为80～100℃。环氧树脂的耐热品种可达200℃或更高。

　　内外涂环氧树脂钢管介绍：

　　一、环氧涂塑钢管是一种新型钢塑复合管，其由钢管基材、环氧树脂内涂层和聚乙烯外涂层构成，具有优良的机械性能和抗腐蚀耐老化性能。广泛应用于水利、电力、化工、石油等诸多行业。

　　二、环氧树脂涂塑钢管的管壁光洁、排水性能好、流体阻力小、不结垢是相比于其它管道的大优点，可以程度的降低损失。同时，大口径涂塑管的线性膨胀系数非常小，这就使其作为主干输水管非常有利，大大克服了其他塑料和普通管材线性膨胀系数大的缺陷。大口径涂塑钢管是传统钢塑管、镀锌管升级型的高性价比产品。其具有综合特点，即有钢管的高强度、高延伸性、低温脆性好、膨胀系数小，又有塑料管耐腐蚀、耐磨损、流体阻力小等优点，属于种新型的给排水、防腐绿色大口径管，被国内各行业越来越广泛的采用。

　　内外涂环氧树脂钢管的连接方法和要求如下：（1）先在钢管两端焊接法兰，法兰应焊接牢固，再经聚乙烯涂敷。安装时，在涂层复合管的两法兰间加装密封垫，用螺栓压紧即可。（2）为确保管道不会在压力作用或水锤作用产生轴向窜动，应对其进行固定，如用支墩、托架、吊架等。固定时应考虑管道在压力作用下的摆动和挠曲等现象发生时不至于移位。垂直安装的管道，两固间之间的间距应不大于2m。横向安装时，两固之间的间距为：涂层复合管公称外径小于76mm时，应不大于750mm；涂层复合管公称外径不小于76mm时，应不大于1100mm。（3）当用水泥或砖砌支墩等方法固定时，管道可砌在支墩中。当采用支架、托架、吊架固定时，需要在管材或管件在设置U形或其他类型管卡。由于管材表面光滑，为了防止管卡滑动，管材表面与管卡间要放置橡胶垫，并用螺丝将管卡上紧，防止其滑动，然后再将管卡通过螺栓等与支墩、托架、支架等连接牢固。（4）也可根据用户图纸安装，不能提供施工图纸时，可派人去现场测量，为用户设计和制作管道连接件与矿用管材连接或通过快速管卡与无缝钢管连接。（5）管道安装时保持管材上的警示线面向外侧，形成一条线，以示安全警示。

　　】国企降杠杆是经济去杠杆重中之重，混改作为国企去杠杆的主要手段之一，大混改时代有望借势展开。混改主题则可得陇望蜀，而不仅停留在市场期待的第二批混改名单等交易性机会上。央企关注七大领域混改，首推混改，建议关注科研院所转制相关的航天晨光、航天电子、国睿科技，资产整合关注中直股份，央企混改关注“北春西湖”组合：北化股份、长春一东、西仪股份、湖南天雁；地方国企混改中山西和天津两省市具看点，建议关注山西焦化、浩物股份。

　　【港股汽车林志轩】华晨中国：华晨宝马上半年盈利同比增长45%

　　德国宝马集团于8月3日发布了二季报并披露了来自于合资企业华晨宝马的投资收益。在2Q17，来自于华晨宝马的投资收益为1.54亿欧元，同比增长10%，比我们的预测值1.61亿欧元略低。2017年上半年，华晨宝马给上市公司华晨中国汽车(1114 HK)贡献的利润同比增长45%至人民币25.5亿元，增长可观。我们预计华晨宝马2017-2019年保持较高的汽车销售和利润增长，并且近的业绩证实了我们的预测。考虑到公司盈利增速快且能见度高(2017-2019盈利增长分别为42%/53%/27%)，我们仍将华晨中国(1114 HK)作为我们汽车行业的股，基于12倍2018年PE得出目标价22.00港币。