JS-160液压马达

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JS-160
030-0024 030-0044 030-0134 030-0034 030-0164 030-0324 030-0084 030-0074
030-0294 030-0304 030-0374 030-0384 030-0414 030-0414 030-0394 030-0424
030-0474 030-0484 030-0434 030-0464 030-0444 030-0454 030-1494 030-1104

排量ml/r 50 63 80 100 125 160 200 250 305 370 395
流量L/min 连续 38 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53
间断 45 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57
转速r/min 连续 750 778 635 510 420 329 266 213 171 142 133
间断 875 832 680 537 430 374 281 226 182 150 141
压力Mpa 连续 13.8 13.8 13.8 13.8 13.8 12.4 12.4 12.4 10.3 9 9
间断 15.5 15.5 15.5 15.5 15.5 13.8 13.8 13.8 12.4 10.3 10.3
扭矩N.m 连续 92 121 150 196 230 271 328 401 417 402 429
间断 105 137 174 213 256 297 358 410 441 460 458
参考重量kg 6.3 6.7 7 7.5 7.6 7.7 8 8.4 8.8 9.4 9.6


液压马达的扭矩M，主要取决于
提高工作油压p
不仅可增大液压马达的输出扭矩M
而且还可在功率不变的前提下，使液压元件和和管路的尺寸相应减小
但是也受到强度与密封等的条件限制，并给管理工作带来不利的影响
增大液压马达的容积
亦即提高液压马达的每转排量q，
可在工作油压不变的情况下增大扭矩，而转速则相应较低，从而构成低速大扭矩液压马达
一般认为额定转速低于500r/min即属于低速马达
500的属于高速马达
后者用于船舶甲板机械往往需要增加机械减速机构
常用的低速大扭矩液压马达，主要有径向柱塞式和叶片式等
径向柱塞式密封性好，有利于提高油压P，在结构上也便于增大q值
叶片式虽也可借增大q的方法来提高扭矩，但密封性不如柱塞式，故多用于中、低压场合。