中山停车场划线涂料耐水标线划线工程标线涂料

路虎交通，厂家热熔标线涂料超2200元一吨，规模生产，年产20万吨热熔标线涂料，24小时服务电话，质量有，库存充足，发货及时，热熔标线涂料。
中山停车场划线涂料耐水标线划线工程标线涂料
热熔标线涂料内增加玻璃反光材料，施工中有能在涂层表面散布玻璃微珠，所以可以获得较好的反光效果，减少交通事故，符合现代交通设施的要求。
温度类型：热熔型
热熔标线涂料特点：具有施工简易、粘接力强、耐磨性好、抗污性强、色泽亮丽、耐老化性等优点，并且具有良好的抗压及抗冲击强度，耐开裂性，适合于各类路面使用。
中山停车场划线涂料耐水标线划线工程标线涂料
公路热熔标线涂料施工是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置，划于路面或其他设施上，用以管制引导交通和分散交通流的设施来改善车流行驶条件，增加道路通行能力，减少交通事故，为道路使用者提供舒适、安全、顺畅的行车环境。
公路热熔标线涂料施工温度及地表温度的影响：
1）公路热熔标线涂料在施工时，熔融好的涂料在倒入热熔划线车和施划过程中是一个降温过程，即使在反应釜内的温度达到施工要求，但是在划线车内的温度很难掌握，也就更难控制施划在路面上的温度。实际施工过程中，真正施划在路面上的温度要比在反应釜内的温度低20℃左右，也就是说很难合理地施工温度。
2）地表温度过低，会导致高温度的涂料在短时间内冷却，直接影响涂料本身与沥青路面之间融合的程度。热熔涂料与沥青路面材料中主要材料沥青均为高分子聚合物，其形态与温度关系，受热膨胀，遇冷收缩，但热熔涂料与沥青两者膨胀、收缩率不一致。
公路热熔标线涂料中石油树脂分子链呈伸展状态，降温过程中，伸展的高分子链有缩成线团的趋势，使高分子链来不及收缩成团，而涂料已固化，失去流动性，于是这个收缩趋势便保留在标线中，产生了收缩应力，地表温度越低，收缩趋势越强烈，收缩程度越大，应力也越大，当收缩应力大于涂料抗拉强度时，此时标线强度不足以抵抗内在收缩应力，标线便被拉裂，从而产生裂纹。