泰国转口规避反倾销物流服务联系人

我们利用的物流管理系统，为客户提供货物追踪和可视化报告。通过这些工具，您可以随时了解货物的位置、状态和运输进展情况。这样，您可以更好地管理供应链，预测货物的到达时间，并及时与客户进行沟通。货物追踪和可视化报告帮助您保持对货物运输过程的透明度和掌控力，确保您能够及时采取必要的措施，以确保货物快速安全地抵达目的地。

作为一家可靠的转口物流公司，我们了解在国际贸易中可能面临的风险。我们与信誉良好的保险公司合作，为您的货物提供适当的保险保障。无论是货物损失、损坏还是延迟，我们将与您一起制定适当的风险管理计划，并提供的解决方案，以大程度地减少潜在风险并保护您的利益。

EXW 工厂交货
是指当卖方在其所在地或其他的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。
该术语是卖方承当责任小的术语。

FCA 货交承运人
是指卖方只要将货物在的地点交给买方的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。

FAS 船边交货
是指卖方在的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。

FOB 术语
是指货物名称+货物数量+单价+FOB+装运港。风险转移是在越过船舷时转移。由于货物没有越过船舷责任承担应该由卖方公司承担。
如果在吊运过程中，吊杆断裂，水泥没有落入大海而是落入船板上，则风险转移给买方，这个责任就应该有买方公司承担。

CFR 成本加运费
是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方支付将货物运至的目的港所需的运费和费用。
但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。
该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CPT术语。

CIF 成本、保险费加运费
是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。该术语仅适用于海运和内河运输。
若当事方无意越过船舷交货则应使用CIP术语。