减压阀进口厂家R18-B24-RNSACC7

活塞式蒸汽减压阀适用于水、蒸汽、空气介质管路上。活塞式蒸汽减压阀是气动调节阀的一个配件。按结构形式可分为膜片式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可人为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式两种。
导活塞蒸汽减压阀由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件组成。
先导活塞蒸汽减压阀工作原理及结构：减压阀出厂时，调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜瓣移顶开付阀瓣,介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座，使介质流向阀后.同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧,付阀瓣随之向关闭方向移动，使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移，使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量也随之减小,使阀后压力也随之下降到新的平衡，反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣与主阀座的间隙,介质流量也随之增加,使阀后压力也随之增高达到新的平衡。SXE9573-A81-00K
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造成活塞式不减压或减压失灵及直通的几个原因：
1、主阀或付阀密封面有污物，可将污物干净。
2、主阀或付阀密封面损坏，将密封付研磨修复或更换。
3、主、付阀瓣弹簧疲劳或折断，更换新弹簧。
4、反馈通道C孔被堵塞，通道中的污物。
5、膜片疲劳或损坏，更换膜片。
6、活塞气缸磨损或腐蚀，加工修正或更换活塞。
7、活塞环槽与活塞环卡住，拆下活塞清洗。RM/192063/JMX/30
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8、阀体腔内充满冷凝液，松开螺塞排出冷凝液。
解决不通汽的方法
1、清洗过程中阀盖装错位，拆下阀盖定位后装好。
2、上垫片移位堵住进出孔，使垫片孔对准进出孔。
3、进入付阀通道孔堵塞，拆下阀盖通道污物。
一、造成活塞式蒸汽减压阀不减压或减压失灵及直通的几个原因：
1、主阀或付阀密封面有污物，可将污物干净。
2、主阀或付阀密封面损坏，将密封付研磨修复或更换。
3、主、付阀瓣弹簧疲劳或折断，更换新弹簧。
4、反馈通道C孔被堵塞，通道中的污物。
5、膜片疲劳或损坏，更换膜片。
6、活塞气缸磨损或腐蚀，加工修正或更换活塞。
7、活塞环槽与活塞环卡住，拆下活塞清洗。
8、阀体腔内充满冷凝液，松开螺塞排出冷凝液。
二、不通汽
1、清洗过程中阀盖装错位，拆下阀盖定位后装好。
2、上垫片移位堵住进出孔，使垫片孔对准进出孔。
3、进入付阀通道孔堵塞，拆下阀盖通道污物。

蒸汽减压阀在管道中一般应当水装。减压阀前应安装过滤器，以防介质中的杂物进入减压阀，影响其性能。蒸汽减压阀应安装在便于操作和维修的地方，并且倒立安装在水平管道上，应注意使管路中介质的流向球阀、水力控制阀与阀体上箭头所示方向一致，切勿反装。
一般减压阀都要求进出口压差0.2Mpa。减压阀通常有DN15～DN400等多种规格，阀前、后的工作压力分别为＜1MPa和0．1～0．5MPa，调压范围误差为5％～10％。
一、阀后压力不稳定随着阀前压力变动而变动，产生原因:
1、阀芯被异物卡在；
2、阀杆、推杆卡住；
3、进液管道堵塞。
排除方法:
1、重新拆装排除异物
上海翕宇自动化科技有限公司是IMI Norgren 精密流体控制行业授权经销商，公司目前聚焦英国Norgren/诺冠旗下品牌产品，产品品牌包括Norgren、Herion Buschjost、Bimba、FAS、和Kloehn，
涉及产品有：气缸、电磁阀、压力开关、空气处理设备、接头、管件等。
我们的服务领域：轨道交通、冶金、包装、医疗、汽车、纺织、化工、电力、炼铝、喷墨技术、钢铁、水泥等行业，力求我们的服务和产品为您带来全新的体验和更高的生产力！我公司常规产品备有现货,热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。
2、重新调整；
3、疏通。
二、阀后压力降不下来，始终在需求值上方变动，产生原因:
1、设定弹簧刚度太大；
2、阀口径过大；
3、阀前压力过高，减压比过大。
排除方法:
1、更换弹簧；
2、更换较小口径；
3、阀前压：阀后压超过10:1应2级降压。
三、阀后压力升不上去，始终在需求值下方变动，产生原因:
1、设定弹簧刚度太小；
2、阀口径过小；
3、减压比过小。
排除方法:
1、更换弹簧；
2、更换较大口径；
3、阀前压：阀后压低于1.25，应提高阀前压。
四、阀前压力升不上去，始终在需求值下方动作，产生原因:
1、设定弹簧刚度太小；
2、阀芯被异物卡在；
3、阀杆、推杆卡住；
4、阀芯、阀座损坏，泄漏量过大；
5、阀口径过大。
排除方法:
1、更换弹簧；
2、重新拆装；
3、重新调整；
4、重新研磨或更换；
5、更换较小口径。
五、阀前压力降不下去，始终在需求值上方动作，产生原因:
1、设定弹簧刚度太大；
2、阀口径太小；
3、阀芯、阀杆、推杆等卡死。
排除方法:
1、更换弹簧；
2、更换较大口径；
3、排除卡死原因，重新调整。
六、阀后压或阀前压波动过于频繁，产生原因:
1、阀口径过大；
2、执行机构模室容量太小。
排除方法:
1、选择适当的阀口径；
2、在进液管道内增设阻尼器。

减压阀按动作原理分为直接作用减压阀和先导式减压阀。直接作用式减压阀是利用出口压力的变化直接空中阀瓣的运动。波纹管直接作用式减压阀适用于低压、中小口径的蒸汽介质、薄膜直接作用式减压阀适用于中低压、中小口径的空气、水介质。先导式减压阀有导阀和主阀组成，出口压力的变化通过导阀放大来控制主阀阀瓣的运动。先导活塞式减压阀，适用于各种压力、各种口径、各种温度的蒸汽、空气和水介质。若用不锈耐酸钢制造，可适用于各种腐蚀形介质。先导波纹管式减压阀，适用于低压、中小口径的蒸汽、空水等介质。先导薄膜式减压阀适用于中压、低压，中小口径的蒸汽或水等介质。M/146240/M/970
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D1024H-A1
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R18-C00-RNXB减压阀具有以下特点和优势：
减压功能：该减压阀能够将高压流体降低到设定的较低压力，确保管道系统内的压力在安全范围内。
稳定性：减压阀采用量材料制造，具有良好的耐腐蚀性和耐磨损性，能够长时间稳定运行。
控制：减压阀具有的调节功能，可以根据需要地调整流体的压力，满足不同工艺和设备的要求。
可靠性：千代田SO-30减压阀采用的工艺和设计，具有可靠的密封性和防漏功能，确保系统的安全和可靠运行。
适用性广泛：该减压阀适用于流体介质，如水、气体、蒸汽等，广泛应用于工业生产、建筑、能源等领域。
L17-600-OPKA
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R18-C00-RNXG诺冠减压阀 诺冠活塞式控制阀具有好的密封性能，在调节阀处于全全关闭状态下，无渗漏。活塞式控制阀在正常运行工况下，无卡阻和有害振动现象，确保设备安全运行，活塞式控制阀具有良好的抗阻塞能力。可适用于有泥沙及颗粒杂质的流体，活塞式控制阀在大工作压力和动水启闭运行工况下，确保整体抗推力安全，不发生有害的振动。
活塞式控制阀驱动方式为电机驱动。活塞式控制阀的电动装置包括电机、减速涡轮、机械限位调节机构、力矩控制机构、行程控制机构、开度指示机构和手动电动转换机构装置。活塞式控制阀的电动装置采用电机一体化设计，配置现地操作控制箱R74G-4AK-RMN
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