西安重汽后双桥对接式垃圾车建筑垃圾转运车

走进生机盎然的七月，走进七月滚烫的诗行，倾听柳荫深处抑扬顿挫的蝉鸣，挟裹着不安分的飞翔。西安重汽后双桥对接式垃圾车建筑垃圾转运车在这浓情七月的今天，一台国五310马力西安重汽斯太尔对接式垃圾车建筑垃圾转运车下线了！瞧这蓝白色的庞然大物，简直就是对接式垃圾车中的！国五重汽斯太尔后双桥对接式垃圾车上装简介：该箱体由冷轧钢板焊接而成。侧壁为板边4mm，底板为5mm钢板，顶盖为3mm,油缸为160*4650前顶，操作方式为室内气控，参考箱体内空尺寸为6300*2200*1800mm,这样既了箱体的强度，又减轻了箱体的重量，箱体左右两侧对称设置气支撑上翻门，作为袋装垃圾投放口。外形美观、操作方便。行车过程中，箱体为密闭的，避免了对环境的二次污染。这蓝白相间的庞然大物在炙热的阳光下安安静静的停靠在我们湖北新中绿汽车有限公司厂区停车场内等候着它的主人的到来！更多对接式垃圾车价格、参数、图片等详情请与湖北新中绿汽车有限公司销售曾经理联系，电话：（同号）或点击“进入我公司网站主页查看！

这款西安重汽斯太尔后双桥对接式垃圾车建筑垃圾转运车采用欧洲技术的德国曼310马力发动机，该车是采用重汽斯太尔后双桥底盘：ZZ125N464GE1DIPAN ,变速箱为：豪沃15710,153五吨前桥，153十吨后双桥，总质量25000(Kg),轴距4550+1350(mm),轮胎规格:11.00R20 16PR钢丝胎，高车速101(Km/h)，驾驶室准乘人数2(人)，功率228(Kw)，排放标准：国V，配原厂ABS，原厂取力器。国五重汽斯太尔后双桥对接式垃圾车操作系统是有液压控制系统来完成，控制方式可以为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。改垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等。其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控，气控来实现。车辆的箱体采用碳钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。