耐候型钢铁路伸缩缝规格型号抗震型钢伸缩缝生产

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基于以上研究现状和设想，试验以伸缩缝实体结构为研究对象，采用不同的伸缩缝区锚固材料(晶须水泥增强混凝土、掺入混杂纤维增强混凝土和普通素混凝土)以及不同种类的型钢单缝装置(C型钢与E型钢)，制作标距长度为1 m的全比例伸缩缝实体结构，通过局部受压试验，研究各类试件在局部承压下的强度、延性等指标，以考察不同伸缩缝锚固材料与不同种类的型钢单缝装置下伸缩缝实体结构的受力性能。结果表明相比于素混凝土试件，掺入混杂纤维的伸缩缝试件其强度和延性有明显的提升，同时采用E型钢单缝装置和晶须混凝土的试件也均有所提高。这些结论已为目前伸缩缝结构选型设计与应用提供了参考，也为后续深入开展伸缩缝结构局部受压损伤机理的研究提供了基础。
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对几种改善伸缩缝结构性能的方法进行了局部承压试验，研究结果表明：
⑴ 相比C型钢单缝装置，采用E型钢单缝装置伸缩缝结构的刚度和强度表现更好。
⑵ 因晶须水泥自身强度低，导致终晶须混凝土试件表现不如普通混凝土，但经过强度修正后，晶须混凝土试件破坏荷载普遍对应的普通混凝土试件，但这仅是理想化的推导，具体仍需实验验证。而且晶须混凝土试件的刚度较小，在局部压力作用下扩散角较小，不利于力的扩散传递，故其不适合用在伸缩缝结构处。
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⑶ 试件中掺入混杂纤维后，由于纤维起到了“桥架”的作用，伸缩缝结构的强度和延性均相应得到有效的提升；且相比同等采用单一钢纤维增强的伸缩缝结构，其制作成本、难度和在使用中可能导致的风险更小。
⑷ 晶须混凝土中掺入混杂纤维的试件其刚度表现有待进一步研究。

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