湖南煤矿跑车防护装置斜井防跑车装置怎么安装

斜井跑车防护装置是井下斜巷道运输中的关键安全设备，也是煤矿安全验收的检查项目。根据《煤矿安全规程》要求，在使用提升绞车运输的倾斜巷道中，加装常闭式跑车防护装置，济南嘉宏公司生产的ZDC30-2.2斜巷道跑车防护装置，主要有控制箱，提升机构，吸能器，位置传感器，挡车栏等几部分组成。

斜井跑车防护装置的安装使用要求：       

（1）上部车场：距变坡点不小于2米（含2米）处设置阻车器。       

（2）上部变坡点下40～60米处：设置常闭式捞车器。       

（3）下部变坡点上15～20米内（有甩车道岔的应设在道岔以上）：设置常闭式捞车器。        

（4）中部：在变坡点下40～60米与下部车场两挡之间视其实际长度及坡度增设一定数量的挡车装置。其中，对于坡度小于8°的斜井（巷），各挡之间的距离不得大于150米；对于坡度大于8°的斜井巷，各挡之间的距离不得大于100米。      

（5）下部车场停车处设置阻车器。       

（6）下部车场入口处安设挡车栏。        

（7）对于斜坡中有人员作业的地点，须在其上方15米-20米内增设1-2挡。

斜井跑车装置的选型指导：

1、跑车防护装置的控制系统，不论采用PLC控制还是采用继电器控制，在产品核心安全性能、跑车拦截概率、抗冲击能量、产品可靠性等方面完全相同，实际使用效果处于同一水平。

2、PLC控制相对继电器控制来说，可以实现与外部监控系统联网功能，适用于大型提升绞车（或主提升机）使用，或同一巷道安装的跑车防护装置较多时（3套或以上）建议采用。但检修和维护该设备的人员需具备一定的PLC基础，适合于有PLC设备维护人才的矿山企业采用。继电器控制相比PLC控制，具备无需日常校订、易于上手、易于维护的特点，普通操作工人即可熟练的掌握和维护，且二者在跑车拦截性能方面完全相同，对于无PLC设备维护人才的矿山企业，是一个较好的选择。

3、电动提升机构适用范围广，一般建议用户采用。如用户巷道内拥有稳定、不间断风源，可采用气动提升机构。

4、航空缓冲吸能器相比压板缓冲吸能器具有缓冲力恒定、使用寿命长的特点、选配航空缓冲吸能器还是压板缓冲能器应根据用户实际情况确定。

5、挡车栏一般采用钢丝绳编网式，但是对于一些非标准巷道，普通钢丝绳编网式挡车栏无法安装，对此，我公司可根据用户现场实际情况，为用户定制一些非标准挡车栏，如龙门式挡车栏、水平摆动式挡车栏、往复起落式挡车栏等。

公司主要产品有：

纯气动无压风门，电气自动风门，电液自动风门，防水防火密闭门，立井防爆门，斜井防爆门，避难铜室，压风自救装置，矿用跑车防护装置，矿用隔爆型双电源切换控制箱等。

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