山东建友搅拌机叶片搅拌车撞电动车

搅拌车是一种特殊车辆，并不是所有会开车的司机都会开搅拌车，如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。

搅拌车出现问题应该如下应对：
1、起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置；
2、搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作；
3、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以混凝土的质量；
4、搅拌车在运输混凝土时，要滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行；
5、搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转；
6、混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理；
7、搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理；
8、搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时；
9、搅拌车在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料；
10、混凝土搅拌车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉；
11、混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全；
12、搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内；
13、 搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟；
14、混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械；
15、搅拌车在冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用；
16、在检查、修理搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行；
17、在调整混凝土搅拌车各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；更换机件时，由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任；

因此能输送混凝土的质量，允许适当延长运距(或运送时间)。基于搅拌车的上述工作特点，通常可以根据对混凝土运距长短、现场施工条件以及对混凝土的配比和质量的要求等不同情况，采取下列不同的工作方式：
1、预拌混凝土的搅动运输:这种运输方式是搅拌车从混凝土工厂装进已经搅拌好的混凝土，在运往工地的路途中，使搅拌筒作大约1-3r/min的低速转动，对载运的混凝土不停地进行搅动，以防止出现离析等现象，从而使运到工地的混凝土质量得到控制，并相应增长运距。但这种运输方式其运距(或运送时间)不宜过长，应控制在预拌混凝土开始初凝以前，具体的运距或时间视混凝土配比和道路、气候等条件而定；
2、混凝土拌合料的搅拌运输：这种运输方式又有湿料和干料搅拌运输两种情况。湿料搅拌运输-搅拌车在配料站按混凝土配比同时装入水泥，砂石骨料和水等拌合料，然后在运送途中使搅拌筒以8-12r/min的“搅拌速度”转动，对混凝土拌合料完成搅拌作业。干料注水搅拌运输-在配料站按混凝土配别向搅拌筒内加入水泥、砂石等干料，再向车内水箱加入搅拌用水。在搅拌车驶向工地途中的适当时候向搅拌筒内喷水进行搅拌。也可根据工地的浇灌要求运干料到现场后再注水搅拌；

另外，这种运输方式又用搅拌车代替了混凝土工厂的搅拌工作，因而可以节约设备投资，相对提高生产率。但是，搅拌车的搅拌却难以获得像混凝土工厂生产的那样和易性好均匀一致的混凝土。所以，在对混凝土的质量要求愈来愈严格的现代建筑施工中，对预拌混凝土的搅动运输是搅拌车的主要工作方式。

自上料混凝土搅拌车就是把运输、上料、搅拌、配方几个环节或者说所需要的功能，融合为一个车辆之上，通过智能操作系统，实现车辆的自动化上料生产。

搅拌车主要构成及功能
混凝土自动上料搅拌车是一种适用于小型工程建设，集自动上料、搅拌、运输、自动卸料于一体的混凝土搅拌运输车。采用大功率柴油发动机，液力变矩器，行走与搅拌同时工作所需动力。主要结构由：行走地盘、发动机、液力变矩器、前后四驱桥、上料装置、进料斗、卸料斗、加长卸料斗、机架、搅拌罐、搅拌行星减速机、液压系统、电控系统、自动上水系统等组成，其特征如下：
1、行走系统由发动机通过液力变矩器、前后传动轴到前后桥。采用液压转向四驱形式，大大减小转弯半径，更适用于工地上工作，特别是狭小空间施工。采用液力变矩器减少对发动机的冲击、延长了发动机的寿命。行走采用无级变速电控阀，方便操控。
2、液压系统采用恒功率变量柱塞泵，减少发动机的功率损耗。
3、搅拌罐的旋转由液压马达通过行星减速机带动，行星减速机的输出轴可以实现一定角度的摆动，以满足恶劣路况下搅拌罐的跳动。搅拌车的搅拌罐加有控速阀，能够控制搅拌罐搅拌转速。
4、干料上料，按照计划好的配比由铲臂、动臂油缸、铲斗铲料后，电子秤称重，自动上料。进料斗倾斜安装，确保进料流畅。用于出料的卸料槽可以旋转并通过锁紧机构固定在适当的位置。用于加长卸料槽长度的延伸料槽可折叠并放置于其固定位置，并用挂钩固定在卸料槽上。
5、进水系统带有定量自吸泵，由定量控制器设定实现自动定量进水。
6、搅拌罐通过三点固定和支撑在底架上，前端与固定在底架上的齿轮箱输出法兰连接，该法兰可以改变倾斜角度。搅拌罐通过焊装的轨道支撑在内有锥形轴承的2个滚轮上。进料、搅拌和出料由压制成型的叶片系统来完成。搅拌罐正向搅拌为进料、混凝土搅拌;反向旋转，在螺旋叶片的推动下、混凝土由出料口出料。

混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂(站)生产的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。
一、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。
二、 启动前，应将搅拌操纵杆放在"空档"位置。
三、 启动后，应将搅拌操纵杆放在"卸料"位置，放去筒内积水。

山推建友机械股份有限公司创建于1956年，1994年进行股份制改造，2012年成为山推股份控股子公司，是国内早生产混凝土搅拌与输送机械的大型骨干企业，在市场和客户中享有良好的度、美誉度和信誉度。公司注册资本2.34亿元人民币，职工1002人，占地288亩，建筑面积71000平方米。多年的技术创新积累了丰富的设计经验和技术开发资源，形成了快速响应市场，及时为客户量身定做产品、提供套餐式服务的能力。公司产品广泛应用于机场、桥梁、码头、公路、高铁等基础设施建设和商品混凝土行业，先后为三峡大坝、首都机场、京沪高铁、青藏铁路等提供设备和服务，产品出口至55个国家和地区。公司连续23年保持山东省文明单位，并被表彰为山东省劳动关系和谐企业、山东省职工思想政治工作研究会、济南市企业、济南市思想政治工作暨企业文化建设单位。
公司1982年研制成功我国一台双卧轴混凝土搅拌机，1992年完成了我国一台HZS50混凝土搅拌站，并获建设部技术进步一等奖。公司参加国家“八五”及“九五”攻关项目，其中HZS75及HLS120混凝土搅拌设备均获建设部技术进步二等奖。

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