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在上，目前发展火爆的就是共享经济，先是有滴滴等这些互联网共享汽车公司，后有摩拜、ofo等这些共享单车企业，随后又延伸出来各种共享经济，例如共享充电宝、共享雨伞以及房屋等。
　　在这些共享经济的发展过程中，却有着惊人的相似，今天咱就数一数共享汽车与共享单车的相似之处。
　　频繁融资都没有实现盈利
　　国内互联网打车公司很多，就目前而言，滴滴已经成为国内霸主，其他互联网打车公司，其份额相对于滴滴而言实在不值得一提。但是，从滴滴成立至今，滴滴融资也创造了历史。
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　在2012年7月滴滴天使轮融资，金额数百万人民币;2月完成A轮300万美元融资。在2013年4月完成1500万美元融资，2015年4月完成1亿美元融资，同年4月完成7亿美元融资。
　　在2015年滴滴和快的合并，在随后的时间里滴滴完成两轮融资，金额高达31.42亿美元。
　　在2016年2月完成10亿美元融资，5月苹果战略投资滴滴10亿美元，6月中国人寿战略投资6亿美元。然而，没过几天就完成一笔高达45亿美元的融资，8月收购了优步中国，并完成了上亿美元的融资。
　　由于网约新政的实施，滴滴发展进入困境，在2017年再次完成55亿美元融资。
　　共享单车其体量并没有共享汽车那么大，在融资金额上也不可能与共享汽车相比，但其融资速度与金额也创造了历史。
　　例如，摩拜单车在2015年完成首轮融资，在2016年完成B、B+以及两次C轮融资，在2017年更是频繁融资，在过去的半年时间里，摩拜融资金额就高达10亿美元，其中6月份的一次融资，创下单车企业融资新高，高达6亿美元。而ofo融资历史与摩拜相似。
　　无论是共享汽车还是共享单车，为了发展都频繁融资，但这两者都没有实现盈利，其创始人都曾说过这样话。
滴滴创始人程维曾说目前暂时不考虑盈利的问题;而摩拜创始人也曾表示目前不考虑盈利，主要目的在于扩张。
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