石英砂进口清关公司，石英石进口报关代理

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1、装卸港的装卸率，就是装货及卸货的速度，有些码头设备的，速度快点，有些码头吊臂及抓斗够不着船边货的又得调头，这些都影响速率的因素，且影响到运价。
2、码头的吃水，吃水深浅注定了大能靠多大船只，哪怕你货量再多，船进不去也白搭。
3、近国内严抓环保，平常一些裸装进口的货物现在就不好按以前那么走了，比如一些矿石类，灰尘大，造成污染，码头也不接这些货，接了这些货赚的还不够交罚金。的确，量大的货物打包装也是一批不小的成本。
4、国内口岸，现阶段国内沿海一带基本上是以集装箱码头为主，而且还都是国际大港口，每天集装箱的业务都忙不过来，像这么散装物业务都不想接，而且又占用大量码头资源，就算肯接，价格也会比的码头费用要高的。
以上这几点都是些散装船运输的基本问题，不细入了解很容易忽略，所以询价前，好能给到货物的详细信息，及进口日程，这些因素质都与运价息息相关。

石英石进口的主要单证为：产地证CO、装箱单、INVOICE、合同
石英石进口的费用主要为：海运费、码头费、报关报检费、港建费，消毒费，水尺测量等
石英石进口的流程为：海运---补料---换单---报检---报关---交税---放行----查验----送货

我司代理陶瓷原料进口报关清关，钾长石，钠长石，石英砂，石英石，高岭土等。大量的中东，非洲、东南亚等国家进口案例，公司进口报关报检实践经验丰富，并解决进口报关某些单证不全导致进口清关困难的问题！

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贸易资讯：
近期铁矿石期价持续走低。浙江金榕树投资经理陈磊告诉中国证券报记者，从供需层面看，主要是今年中高品矿供应增速较大，且国内铁矿不断复产，而随着钢材品种利润的下滑，钢厂配方发生变化，倾向于用低品矿，因此中高品矿溢价不断收缩；从交易层面看，期货市场上空方有大量非主流品种仓单准备交割，对多头形成较大压力。

据现货人士反映，铁矿石现货市场整体仍供过于求，到港量较大且港口库存处于高位，钢厂持谨慎态度，随采随用。现货铁矿石下跌幅度较大，港口PB粉4月以来从620元/吨下跌到500元/吨，跌幅达到16%。4月17日，普氏62%铁矿石指数暴跌6.88%至64.25美元，创去年11月份以来新低。