点火线圈灌封胶/耐高压环氧树脂灌封胶/低粘度耐高压AB胶

汽车用汽油发动机气缸内的燃料和空气混合气是靠高压电火花来实现点燃的。点火线圈是形成这种高压电火花的高压部件，产生高电压达30 kV以上，因此处理好点火线圈的绝缘强度是提高其产品质量、可靠性和寿命的关键。解决线圈中空气绝缘处理好的方法是采用树脂真空灌封工艺，所谓树脂真空灌封工艺就是先将浇注用树脂灌封料进行真空脱泡处理，再把经过预烘干燥处理、待封装的点火线圈放在真空浇注室中进行前期真空干燥处理，使线圈与骨架、线包与外壳之间的气体全部排出，然后在真空条件下用完全脱过泡的已混合好的灌封料进行封装。哪么真空灌封采用什么材料为好？日前介绍说，从各方面进行考察，环氧树脂是。在选择真空灌封材料时，可根据使用环境提出树脂灌封料技术条件进行。目前应用于车用点火线圈的树脂灌封料主要有聚氨酯、有机硅和环氧树脂3种，其中聚氨酯和有机硅都为弹性体，从灌封条件、设备条件、绝缘强度、成本及原料来源方面，环氧树脂优。
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LD-202-3环氧树脂耐高压灌封AB胶是根据点火线圈特点研发出的高绝缘封装材料
● 本品（点火线圈灌封胶）为黑色环氧灌封胶，混合粘度适中，流动性好，容易渗透进产品的间隙中，成形工艺简单；
● A、B两组份混合后，可操作时间长，可常温固化，亦可加温固化，固化速度适中；
● /耐高压环氧树脂灌封胶固化物表面平整无气泡，有很好的光泽，耐酸碱，防潮绝缘，固化后硬度较高；
● 固化物有阻燃性能，耐酸碱性能好，防潮防水防油防尘性能佳，耐湿热和大气老化；
● 固化物电气性能优良，收缩率低，粘接强度高，耐冷热循环和大气老化性好，固化物具有良好的绝缘、抗压、粘接强度高等电气及物理特性。

注意事项：
● 要灌封的产品需要保持干燥、清洁；
● 使用时请先检查A剂，观察是否有沉降，并将A剂充分搅拌均匀再倒胶液；
● 按配比取量，且称量准确，请切记配比是重量比而非体积比，A、B剂混合后需充分搅拌均匀，以避免固化不完全；
● 灌注后，胶液会逐渐渗透到产品的缝隙中，必要时请进行二次灌胶；
● 在大量使用前，请先小量试用，掌握产品的使用技巧，以免差错。
● 混合在一起的胶量越多，其反应就越快，固化速度也会越快，并可能伴随放出大量的热量，请注意控制一次配胶的量，因为由于反应加快，其可使用的时间也会缩短，混合后的胶液尽量在短时间内使用完；
● 固化过程中，请保持环境干净，以免杂质或尘土落入未固化的胶液表面。
● 有极少数人长时间接触胶液会产生轻度皮肤过敏，有轻度痒痛，建议使用时戴防护手套，粘到皮肤上请用bing酮或酒精擦去，并使用清洁剂清洗干净。