广西车用尿素设备价格

车用尿素溶液这个销售目前的市场前景不错，属于国家政策性的产品，如果能够很好的切合宏观环境去做市场推广还是具备一定的市场潜力，建议可以直接接触各级各地的卡车制造、销售、物流货运、车管等行政部门。1

减排措施

近年来我国许多地方出现雾霾天气

，

多个城

市空气质量下降

。

目前全国多地更是面对持续数

日挥之不去的雾霾天气

，

使我国约有

1

/7

的面积

遭遇生态灾难

。

2013

年

1

月

，

全国雾霾平均日数

4.

4

天

，

较常年同期偏多

1.

4

天

，

为

1961

年以来

同期多

。

造成雾霾天气的原因中机动车尾气排

放平均要占到

20%

～

25%

左右

，

汽车油品的质量

是一个关键性问题

，

油品标准不仅影响汽车的排

放

，

也会影响机动车尾气的净化系统

。

目前全国机动车排放污染物每年有

5700

万

t

多

，

包括氮氧化物

、

碳氢化合物

、

一氧化碳

、

颗粒

物

，

其

中

汽

车

排

放

的

氮

氧

化

物

和

颗

粒

物

超

过

85%

，

碳氢化合物和一氧化碳超过

70%

。

此外

，

大约占汽车保有量不到

20%

的重型柴油车排放

了

60%

左右的氮氧化物

，

环境保护形势日益严

峻

，

排放标准升级成为日益紧迫的任务

。

全国现约

1

/5

的城市大气污染严重

，

机动车

尾气排放成为部分大中城市空气污染的主要来

源

。

以使用多的

93

号汽油为例

，

汽车发动机每

燃烧

1kg

汽油

，

排出

200g

左右一氧化碳

、

8g

左右

碳氢化合物

、

20g

左右氧化氮等污染物

。

碳氢化

合物和氮氧化合物在静风等特定条件下

，

经强烈

阳光照射

，

就会转化为二次污染物

，

形成光化学烟

雾

，

当遇有二氧化硫

，

还会生成酸雾

。

无论是汽油

车还

是

柴

油

车

，

在

使

用

的

过

程

中

，

都

会

产

生

PM2.

5

，

柴油车产生的

PM2.

5

相对更多一些

。

同

时

，

汽车尾气中的一些气态污染物

，

也会二次转化

为更细颗粒物

。

一般而言机动车尾气管的高度在

半米左右

，

排放出来的颗粒物

，

更容易被人体吸入

肺部

，

从而对人体健康产生的危害

［

1

］

。

对机动车排放来说

，

改善油品质量是源头控

制的一个重要措施

。

从目前来看

，

改善油品质量

，

可能是控制一种源污染物排放的全局性的问题

，

因此与机动车尾气相关的成品油质量问题

，

被再

度推到了公众讨论的前台

，

雾霾甚至倒逼了我国

油品的提前升级

。

2013

年

2

月

6

日

，

召开

常务会议

，

决定加快油品质量升级

，

并明确了我国

油品质量升级的时间表

。

2014

年底前汽柴油完

成国四标准的过渡

，

2017

年底前完成国五标准的

过渡

，

国四国五标准的实施1

减排措施

近年来我国许多地方出现雾霾天气

，

多个城

市空气质量下降

。

目前全国多地更是面对持续数

日挥之不去的雾霾天气

，

使我国约有

1

/7

的面积

遭遇生态灾难

。

2013

年

1

月

，

全国雾霾平均日数

4.

4

天

，

较常年同期偏多

1.

4

天

，

为

1961

年以来

同期多

。

造成雾霾天气的原因中机动车尾气排

放平均要占到

20%

～

25%

左右

，

汽车油品的质量

是一个关键性问题

，

油品标准不仅影响汽车的排

放

，

也会影响机动车尾气的净化系统

。

目前全国机动车排放污染物每年有

5700

万

t

多

，

包括氮氧化物

、

碳氢化合物

、

一氧化碳

、

颗粒

物

，

其

中

汽

车

排

放

的

氮

氧

化

物

和

颗

粒

物

超

过

85%

，

碳氢化合物和一氧化碳超过

70%

。

此外

，

大约占汽车保有量不到

20%

的重型柴油车排放

了

60%

左右的氮氧化物

，

环境保护形势日益严

峻

，

排放标准升级成为日益紧迫的任务

。

全国现约

1

/5

的城市大气污染严重

，

机动车

尾气排放成为部分大中城市空气污染的主要来

源

。

以使用多的

93

号汽油为例

，

汽车发动机每

燃烧

1kg

汽油

，

排出

200g

左右一氧化碳

、

8g

左右

碳氢化合物

、

20g

左右氧化氮等污染物

。

碳氢化

合物和氮氧化合物在静风等特定条件下

，

经强烈

阳光照射

，

就会转化为二次污染物

，

形成光化学烟

雾

，

当遇有二氧化硫

，

还会生成酸雾

。

无论是汽油

车还

是

柴

油

车

，

在

使

用

的

过

程

中

，

都

会

产

生

PM2.

5

，

柴油车产生的

PM2.

5

相对更多一些

。

同

时

，

汽车尾气中的一些气态污染物

，

也会二次转化

为更细颗粒物

。

一般而言机动车尾气管的高度在

半米左右

，

排放出来的颗粒物

，

更容易被人体吸入

肺部

，

从而对人体健康产生的危害

［

1

］

。

对机动车排放来说

，

改善油品质量是源头控

制的一个重要措施

。

从目前来看

，

改善油品质量

，

可能是控制一种源污染物排放的全局性的问题

，

因此与机动车尾气相关的成品油质量问题

，

被再

度推到了公众讨论的前台

，

雾霾甚至倒逼了我国

油品的提前升级

。

2013

年

2

月

6

日

，

召开

常务会议

，

决定加快油品质量升级

，

并明确了我国

油品质量升级的时间表

。

2014

年底前汽柴油完

成国四标准的过渡

，

2017

年底前完成国五标准的

过渡

，

国四国五标准的实施