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铁今年上半年以来。矿石期货价格从2月20日的每吨742元,下跌到6月9号的每吨435元,跌幅达到40%左右。但是值得注意的近八个交易日,铁矿石价格走势比较稳定,一改此前疲弱的连续下跌走势。已经经历了大幅下跌的铁矿石价格是否真的调整到位了呢?财经记者在山东日照港进行了调查。铁矿石价格处低位 港口库存输出量激增记者来到年铁矿石吞吐量达到1.25亿吨的日照港,尽管是午饭时间,但港内往来的货车时不时还有一些拥堵,经过记者的观察,入夜后,这里运输量更是达到一个顶峰,日照港铁矿石向西运输的重要通道204国道上,几乎平均每十秒钟就有一辆运货的重型卡车经过。而其中相当大一部分都是运输的铁矿石。采访中,多数大货车司机告诉记者,近铁矿石贸易异常活跃,市场需求量很大。大家都想趁着市场好,多拉一点多挣一点。记者:那你这个一天跑一个来回能赚多少钱?大货车司机:一千多块钱,算比较好的记者注意到铁矿石价格在今年年初还曾刷新了三年来的高点,以品位为62%铁矿石普氏指数为例,今年2月21日还曾创出了3年来的新高95.05美元/吨,然而此后价格就一路下跌。截至6月9日报收54.9美元/吨。短短不到4个月,价格就大幅缩水了42%而在采访中,多数大货车司机告诉记者,随着价格回到去年的平均水平,近铁矿石贸易又开始活跃起来,市场需求量很大。贸易商被套 大钢厂是本轮铁矿石现货购买主力看到山东日照港作为国内铁矿石贸易集散地之一,近期铁矿石贸易明显活跃,港口堆场铁矿石输出量也有大幅增加。究竟是谁在价格低位时,从港口大量购进现货铁矿石呢?杨文涛是一家钢铸件上市公司的贸易分公司负责人,目前主要的业务就是帮助公司进口铁矿石。记者见到时候,正在码头铁矿石堆场看货。告诉记者,今年的行情就如同过山车,两、三月份的时候铁矿石还曾创出近几年的新高,可两个月一过市场行情又急转直下,价格几乎腰斩。很多同行都被高位套牢,现在几乎没有贸易商愿意大量拿货。青岛宝通进出口有限公司 总经理 杨文涛:因为今年的这个行情太不好了从年初到现在跌了有30-40%所以很多的贸易商处于在一个亏损的状态,所以他不敢大量的拿货。杨文涛告诉记者,即便有母公司的需求保底,也不敢轻易拿货,目前他铁矿石库存也降到非常低的水平,只有两万吨左右,只相当于我看到货场中一个货堆的五分之一。而且进出货的频率也是非常快。青岛宝通进出口有限公司 总经理 杨文涛:一般一周之内,这个库存货就会出手,买了之后一周之内这货就出去。因为后期的价格,不敢判断,现在这行情不太好判断。那么既然贸易商并没大量囤货,港口近期活跃的铁矿石贸易又是如何产生的呢?究竟是谁在大量购买铁矿石现货呢?杨文涛说,本轮市场购买的主力还是钢厂为主。青岛宝通进出口有限公司 总经理 杨文涛:现在还是以大钢厂为主,山东内呢,像西王、永丰、传洋他都大量的采货这个量还是比较大的而杨文涛的这个说法,大货车司机那里似乎也得到印证。记者:那这个一般都运给谁呢?大货车司机:钢厂,莱芜钢厂潍坊特钢都有。铁矿石港口库存超1.4亿吨通过记者的调查不难发现,本轮港口现货采购的主力来自于大型钢厂,需求似乎是有所增加。这是不是意味着铁矿石的价格已经探底了呢?为了解钢厂本轮购买铁矿石真实情况,记者来到山东省大的钢铁企业,山东钢铁集团。主要负责山钢集团铁矿石贸易的山钢集团国际贸易公司,记者见到负责分析研究市场的负责人王磊。告诉记者,钢厂本轮大量购买港口现货的一个主要原因,通过购买价格更便宜的港口现货,来摊薄一部分前期购买的船货成本。山钢集团国际贸易有限公司科长 王磊:还有另外一个原因就是好多中小的工厂本身的库存就比较低,当前钢材市场价格比较高,然后利润比较好的情况下,肯定会加大采购的频率,来高炉的正常生产。王磊告诉记者,从短期来看,目前国内钢材市场比较活跃,需求旺盛,不少钢厂的吨钢利润在千元。但从中长期来看,受供应增大和国内环保和去产能等一系列因素影响,铁矿石的价格仍然不容乐观。山钢集团国际贸易有限公司科长 王磊:贸易商不愿买海漂货落地卖。因为这个可能会造成他亏损,所以说大部分的港口库存现在现在来源于钢厂的被动落地,当然钢厂这一块呢他也会回收资金,也会稍微降一部分价格,或者说会主动的清理自己一部分的港口库存。申银万国期货研究所的数据显示,今年一季度,淡水河谷与FMG产量分别增加11.16%与3.0%而目前,国内港口铁矿石库存已超1.4亿吨,较去年同比增加0.434亿吨,增幅高达43.1%另外,从目大矿山全年生产计划来看,仍然是维持增产的态势,下半年铁矿石来自供应的压力有可能将进一步加大。青岛宝通进出口有限公司 总经理 杨文涛:现在巴西、澳洲都大量的新增产能在释放,这个释放肯定是对铁矿石价格是有冲击的所以大家判断未来的趋势和这个也有关系。

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