高压吸污清洗车-楚胜牌清洗吸污车

出现这种故障，说明发动机气缸内燃烧的可燃混合气体有一部分在排气管中继续燃烧。其原因可能是：
①混合气体过稀，可燃混合气体着火后，燃烧速度慢，以致延迟到排气行程仍在燃烧，这样，正在燃烧的气体冲入排气管，使排气温度升高。
②排气门密封不严或气门间隙过小，造成燃烧气体流入排气管，使排气温度升高。
③喷油时间过迟，不仅造成燃烧速度缓慢，还使得燃烧不完全，使喷油后期的清洗吸污车在排气管中燃烧，使排气温度升高。

常见某个缸工作不正常，如何查明哪个缸工作不良或不能工作，可在发动机怠速时，通过以下方法查明：
①感温法。清洗吸污车发动机起动后的瞬间，用手触摸各缸排气歧管的温度，以粗略鉴别的工作情况。如某缸排气管温度比其他缸高，说明该缸喷油量过多或后燃较严重，如温度比其他缸低，说明该缸供油油量偏小或不喷油，或喷油后没及时发火燃烧和没有完全燃烧。
②听音法。在发动机运转中用听诊器或借助金属棍等触及喷油器体上，倾听某缸爆发的声音。正常的为当，当响声，且有类似金属敲击的回音，如敲击声很大，说明该缸供油量过大或喷油时间过早；如无敲击声或只有呵，呵连续不干脆的响声，说明该缸供油量偏小或没有及时发火和没有完全燃烧。
③脉动法。在发动机运转时，用手紧握高压油管，用感觉喷油泵压油时所产生的脉动情况来判断各缸的工作情况。
④断油法。可逐个拧松高压油管一端的紧固螺帽，切断高压油路，同时观察发动机的工作情况有无变化。如发动机的声音和转速有变化，说明该缸工作正常；如无变化，说明该缸基本不工作。

清洗吸污车清障车保养常识：节温器：如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。温度调节：有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能发动机的使用寿命。水泵风扇：皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。多是喇叭开关内部的触点接触不好

清洗吸污车是针对市政管道管网疏通而开发的多功能联合专项作业车辆，清洗吸污车集高压清洗车和吸污车的功能，有机的结合两种车系的常规系统，一车多用途；清洗吸污车辆的组成部分采用大功率高压清洗柱塞泵、夹心取力器、大功率水循环式真空吸污泵、高压清洗疏通管、副发动机组及液压系统、高压清洗喷头等配件构成，车辆以化的产品特色和贴心的服务投入市场，深受市政环卫部门的青睐。

发动机工作温度过低，会使汽油机混合气形成不良，柴油机工作粗暴，散热器损失和摩擦损失增加，影响发动机的动力性和经济性。同时使机件的磨损加剧，缩短发动机的使用寿命。
为了防止清洗吸污车发动机温度过低，应采用如下措施：
①保持节温器工作正常。
②正确使用保温装置。清洗吸污车行驶途中，应随时利用百叶窗调节水温。

吸污车行业已渐渐被清洗吸污车取代，清洗吸污车具备高压清洗车和吸污车两种的功能，集清洗、吸污于一体，一车两用，大大节省了用户购车成本，也提高了工作效率，以改传统的高压清洗车与吸污车一起上阵的局面。清洗吸污车一上市受到广大市场的青睐。目前市场上出现的清洗吸污车主要在罐体上的区别，有这三种款式：一体罐清洗吸污车，分体罐清洗吸污车，水罐置两侧清洗吸污车。现将这三款清洗吸污车图片展示如下，以供用户比较参考选购。一体罐式清洗吸污车（从罐体内部隔成清水罐和吸污罐）
东风天锦清洗吸污车采用东风天锦二类底盘，康明斯180马力国六发动机，轴距4700mm，东风DF6S900六档变速箱（小八档变速箱），9.00R20钢丝轮胎，带ABS，带原装空调。整车长度：8300X2480X3200。
配置：罐体容积：吸污罐5方，罐体尺寸：3200X1500；清水罐容积4方，罐体尺寸：2000X1500.清水罐与吸污罐是两个立的罐体，罐体采用武钢Q235型6mm碳钢，罐体外形设计整车协调美观。吸污罐置后方，以便液压举升一次型倾倒出去。后盖可液压打开、关闭，密封圈装入密封槽内密封性能佳，避免泄漏造成二次污染。
东风天锦清洗吸污车安装有天津通洁高压清洗泵和威龙真空泵，出水压力高、性能可靠，使用寿命长。配有6米内置钢丝吸污管和60米19mm的高压清洗管和10个不同型号的清洗头。吸污罐安装视污管和防溢阀以防吸满罐，清水罐安装有水位计。其中吸污泵可根据用户的要求选择水环泵。