巴彦淖尔-聚酯玻纤布-80KN双向玄武岩格栅当地厂家

沥青混凝土在高温时具有流变性，在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后，沥青面层无法完全恢复原状态，即产生了塑性变形，在车辆反复碾压的作用下，塑性变形不断积累，形成车辙。通过沥青面层结构分析可知，高温下的沥青混凝土在受到荷载的碾压作用，形成了微量的波形流变，面层中没有任何可以约束沥青混凝土流变的骨架材料，造成沥青面层流变的累积叠加，这是形成车辙的根本所在。

玻纤土工格栅抗拉强度高，伸长率低:抗拉强度可达100kN/m，断裂伸长率约为4%;无长期蠕变:玻纤土工格栅不蠕变，能产品长期使用;高温稳定性:玻纤熔点在1000℃以上，160℃时对热铺沥青混凝土没有影响。格栅与路面混合料具有良好的相容性:玻纤土工格栅经过表面有机涂层处理后，与混凝土混合料的有机物具有良好的相容性，从而改善了不耐磨、不耐折的缺点。化学稳定性:玻纤格栅经过特殊处理，可以防止各种化学侵蚀，抵抗生物侵蚀和气候变化。

玻纤格栅技术指标:原材料:无碱玻璃纤维，碱金属氧化物含量应≤0.8%，网孔形状与尺寸:矩形，孔径宜为其上铺筑的沥青面层材料粒径的0.5~1.0倍，极限抗拉强度:≥50KN/m，极限伸长率:≤4%，热老化后断裂强度:经170℃、1h热处理后，其经向和纬向拉伸断裂强度应不小于原强度的90%，玻璃纤维土工格栅、EGA100-100KN双经双纬，无碱玻纤纱。