铸造和锻造的两种制造方式

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广州市九华汽车用品有限公司是一家专注于铝合金锻造轮毂研发、设计、生产和销售一体的国家高新技术企业、国家汽车零部件出口企业，隶属于香港九华国际集团，主要经营小汽车铝合金锻造轮毂和大客车铝合金锻造轮毂。工厂位于风景秀丽的广州市白云区，地理位置，交通便捷，临近105国道，京港澳高速，白云机场等。写字楼位于广州市白云山区永泰，交通便利，地铁永泰站附近。

轻量化合金轮圈的做法做大致区分 ,铸造和锻造的两种制造方式。铸造铝圈，是以铸砂先开出一个砂模，这个模子中空的部位，就是我们希望铸造成型后的样子。接着把铝材拿来加热到它的熔点，于是铝就变成了液体，然后把这金属液体倒入砂模中等它降温，这时候打开模子，就可以看到一个成型的铝合金轮圈。

至于锻造铝圈，也是要先做一个模子，不同的是，这个模子得用坚固的钢铁来制造，不能用铸砂。因为锻造时，铝材是不达到液态的，而是把温度提升至铝材变软就好，此时再把材料放入钢模中，接着不断用的力量冲压，模子里铝材就被挤压成模子预留的形状，此时锻造的铝合金轮圈就成型了。

铸造把融化的金属液体注入模具的时候会在此时将空气卷入材质内部，当金属渐渐冷却凝固的时候金属内部会行成非常多的细小的空气孔，金属组织也粗糙而没有规律性排列的金属排列, 与铸造不同锻造时因为只将金属加热至饱和熔点（固态）且以高压瞬间加压成型,其材质内部空气孔是完全不存在的,其组织也因高压挤压而不会有空气孔金属紧密接合排列整齐而有规律性,所以材质整体强度非常平均,重量相对更轻,对于用于轮圈使用上更佳适合。

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