中山到塞舌尔海运价格大全

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据有关部门测算，如果在中国现有的海上运输载货汽车中全面实行“甩挂运输”，货运企业可削减一半以上的牵引车购置成本，而车辆平均运力可提高将近一半，运输成本可降低近一半。 正是因为符合国家的 “节能减排”战略，“甩挂运输”成为政策鼓励的“物流模式”。大连港集团相关负责人表示，大力发展陆海联运的“甩挂运输”，做大做强客滚板块，不仅是企业“顺势而为”，也是港口提升内在核心竞争力“必要手段”，在市场竞争中实现差异化竞争和先发优势的“必然选择”。 自2007年烟台至大连航线陆海“甩挂运输”尝试成功，2008年，大连港集团客运总公司就率先在烟大航线开展了陆海联运 “甩挂运输”项目试点。 2011年，该项目被列入试点项目。2012年，大连港集团加快了老港区改造和战略调整，将客货滚装功能逐步由临近市中心的大港老港区向距高速公路出入口近的大连湾港区进行转移，并改扩建了4个可以靠泊大型滚装船的泊位和占地3万平方米的物流园起步区。 新的“功能布局”为滚装运输和甩挂物流的发展提速创造了良好条件。依托东北及环渤海经济圈，大连港集团客运部门先后走访了龙江集团、长春一汽等东北多家甩挂运输公司，并积极拓展辽鲁两地甩挂运输业务，搭建甩挂物流平台。
　　
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