兴化楚歌木船厂供应中式木船景区游玩观光船特色餐饮船大型表演画舫船

竹泓木船于2008年正式批准为非物质文化遗产。
我厂建于1987年，技术力量雄厚，有着六代造船人的丰富经验，自研发的“木质尖头船”弥补了木船制造业的空白，主打旅游船，欧式木船，在竹泓木船制造业中有着"造船业"之称 。近几年工厂实现无梁欧式木船制造技术，在同行业中属于水平，本厂还开发玻璃钢与木材相结合，既延长的木船的使用寿命，又方便了船的维护保养，部分欧式木船，旅游木船还开发了安装动力系统，种种技术水平都得到广大客户的好评。曾先后为国内大型酒店，旅游景点，参展活动商加工、定制过各式旅游船，观光船，道具船，获得一致好评。
竹泓木船制作流程：
1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木，此木材材质结实、有恝性，所造之船吃水浅、浮力大，能载重，轻巧灵敏而且比较坚固。
2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体，船的大小不一，断料尺寸比较有讲究。
3、破板。圆木断料后，步就是破板。从前没有电锯，全靠手工拉锯，先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线，然后架码拉锯破板。
4、分板。破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，再按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成成品板材。
5、拼板。拼板时，须先放好钉眼。过去没有电钻，全凭人力牵钻打眼，打好钉眼的板料用掺钉（大头小尾的铁钉）拼接成船邦、船底、和隔舱板之后，就可以放样了。
6、放样。船底拼好后，按具体比例“前小后大中带圆”折算好梁头板，再按船下邦倒梁。
7、投船。投船就是组装，程序一般是先将中舱底板与前后隔舱板连接。然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧，与前后、当浪板连接，间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头，并用各种锔加固结合部，使之牢不可破。一般小渔船按“七折船头八折艄”投好后，与前后当浪板连接，然后安装船上邦箍板和插子，再根据船形刨平对接处，后上碗邦子。拼板时应注意：顺板与顺伴连接须用掺钉，顺板与横板连接须用钯头钉及扁头钉。
8、打麻、填灰。打麻、填灰的工序合分为五步：步是辗灰；第二步是填灰；第三步是捻灰，第四步是打麻；后一道工序是封口。
9、油船。油船是船板防腐、船体的主要方法，共分三道工序：一是上底油；二是罩面油；三是打晒油。
10、下水。新船油好经过一段时间，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亚于砌屋“上梁”，船工颈头同样披红挂绿插金花，颈头上还要刻福字、雕龙眼，点香纸蜡烛焚香敬菩萨等。
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本厂制造各种木船，诚信为主,质量,产品山东、湖北、吉林辽源西安区等全国市场。