起亚K21.4L艾森ECU升级，小排量创造大惊喜！

升级前后参数对比：
原始马力：107HP 艾森马力：119HP
原始扭矩：135NM 艾森扭矩：148NM

此款车外形拉风，且时尚动感，虎啸式前脸，16寸的战斧轮毂，腰身线条等让人看了就很难忘，而且尾灯的设计也非常吸引眼球，很适合年轻人的气质，操控性很好，内饰非常漂亮，配置丰富，一键启动，无钥匙进入等配置很满意，后排的空间也很大，两厢车有这么大的空间真的非常不错。

K2和现代瑞纳有很近的血缘关系，它们也使用了相同的发动机和变速箱：直列四缸自然吸气，排量1396cc，型号G4FA，大功率107马力，峰值扭矩135N·m，搭配一台很朴实的4AT，用着顺手，别无他求。

此款车升级采用防调模式进行操作，操作技术上要求很高，但是艾森是国内早引进防调升级技术的品牌，所以对于这款车的升级非常熟悉。找到电脑所在位置，工程师为其进行一番细致的检测，确认没有任何的故障信息，拆卸电脑。拆下电脑，开始读取电脑程序：

读取后，工程师将数据打包，发送到国外，由国外工程师进行“一对一”调校。等待程序也是一个很漫长的过程哦，何经理和龙先生开始了短暂的小侃。不知不觉中，一个多小时就过去了，虽然两人聊的很起兴但是车子还没升级完成龙先生心里总是放不下，开始督促工程师看看程序是否回来。结果程序还真的回来了，很明显的看出龙先生有些许的激动，赶紧督促工程师写入。

顺利将调校好的升级数据写入行车电脑后，检测无任何故障将电脑装车准备进行试驾，这时龙先生已经很是迫不及待了，龙先生轻点油门的下脸上就露出了笑容，何经理看到龙先生这笑容，悬着的心也就落下了。
试驾回来后龙先生对何经理说：“满意，动力明显有提升,还会介绍朋友过来升级的”。