北京车跑分二手车检测案例：不让人放心的“放心车”

朋友圈曾经发过一个“xx放心车”的照片，很多朋友非常关心，在征得了检测委托方的同意后今天咱们就来讲讲这辆大众汽车的故事。
按照惯例，我们先简单介绍下检测车辆，主角是一辆大众甲壳虫，一辆源自保时捷创始人与大裁者希特勒之手的车，制作本意是人民之车既在当年人人都开的起的一辆汽车，实际上甲壳虫也确实对汽车产业产生了深远的影响，其中就包括保时捷911的造型上。
而甲壳虫除去经典款外一共只有两大款车型，一个上图中的现款，另一个就是我们检测的这款基于高尔夫底盘的前置前驱车型了（其实造型变化也不大）。
关于这个放心车到底是谁的，到这个程度大家应该知道了吧，如果还不知道的朋友，我悄悄告诉你：xx是两个数字。
那么到底有多放心呢？我们一起探个究竟。
车辆外观看上去还可以，只是大灯去做“大保.健”时怎么忘记叫上下面的灯条小弟了，自己洗的亮晶晶的，小弟却依然一身鸡屎黄
中控台内部状况也是判断泡水水位的一个重要因素，这个车是水泡车无疑了。
翻看内饰找到了更多证据扒开密封条发现了更多的沙子
除去调表和泡水，这车还有不少其他问题，德国车的金子招牌漏油没有少，不过大家也不用太纠结漏油这个问题，更换一个油封就可以解决掉
虽然是进口车，但是产地是墨西哥，装配质量实际上比国产都要让人发愁
然而产地并不能完全成为车况的借口，毕竟还是有出厂标准的，后这辆不怎么放心的“放心车”没有成交，
车跑分机动车检测中心是北京一家真正立第三方且客观的车辆检测服务实体机构，遵循不参与车辆交易、不做维修、不改装的原则，以检测结果的公正性和客观性。
为确保检测结果的准确性，所有检测项目均通过检测仪器设备输出结果报告，再与技师经验相结合，从多角度对检测结果进行复查。摒弃传统的仅靠检测师看、听、简单路试和经验判断的主观检测方式，大程度还原车辆真实车况，让消费者放心买车，安心用车。