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道闸使用说明
  1.使用前检查电源电压是否与本产品相符,即220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象,电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。

  2.当需要打开闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“起杆”键,此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止。

  3.当需要关闭闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“落杆”键,此时闸杆会自动落杆,到位后自动停止。

  4.在落杆过程中,如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键,闸杆会马上往起杆方向运行,或按“停止”键,闸杆会中断运行。(注:在正常运行时请不要按“停止”键)

  5.停电时若闸杆处于水平状态,可将道闸机箱门打开,用摇手将杆抬起。来电后,直接按“落杆”键,闸杆会自动落杆,恢复正常使用。

初收费停车场的收费模式都是人工收费,那个时候道闸还只是单纯的挡车器,纯机械化操作,并没有其他什么功能,更没有电子化、智能化、数字化的运作模块。那时的人工收费模式就是管理人员站在停车场入口道闸的地方,当有车进来时管理人员就向前招呼并收取现金,然后手动抬起道闸放车辆进入,或者是先把车辆放进去等车停好后再向车主收取费用、再或者车辆出来时收取费用并放行。整个过程需要人员手动操作道闸并全程跟随车主,因此需要大量的人力物力来维护管理,同时运作效率很低下。

现在的收费系统也非常智能,可以针对不同的停车时间计算对应的停车费用,因此大多数收费停车场都会列出具体的收费标准明细;同时一些小区、写字楼、出租公寓针对居民及用户设置了不同的收费方案,比如临时卡、月卡、年卡、长期卡等,直接通过识别车牌来辨别,灵活地处理不同类型的车主。

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