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膜结构车棚按其结构形式可分为钢结构、张拉结构及充气结构;按膜材特性又可分为性膜结构(膜材使用年限可超过25年)、半性膜结构(膜材使用年限为10-15年)及临时性膜结构(膜材使用年限为3-5年);按膜材成分又可分为PVDF膜材、PTFE膜材及ETFE膜材。

用于膜结构中的膜材是一种具有高强度、柔韧性好的薄膜材料;中心的织物基材分为聚酯纤维及玻璃纤维,而作为涂层材使用的树脂有聚氯乙烯树脂(PVC),硅酮及聚四氟乙烯树脂(PTFE),它具有轻质、柔韧、厚度小、重量轻、透光性好;对自然光有反射、吸收和透射能力;它不燃、难燃或阻燃;具有耐久、防火、气密良好等特性;表面经氟素处理(涂覆PVF或PVDF)的膜材、自身不发粘、有很好的自洁性能。

张拉膜结构车棚是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成机构体系,由于它本身具有良好的艺术效果,受到了人们的广泛欢迎,但是我们使用的张拉膜结构车棚都是在露天摆放的,随着夏季的到来,张拉膜结构车棚为爱车遮风挡雨,成为了安心的港湾,同时也面临严峻极端的天气考验。

由于张拉膜结构车棚的车棚是一类大跨度、周边不封闭的棚子,距离地面的高度超过十米,车棚上下表面都受到一定程度风荷载,因为过于关注外表漂亮程度,大风会在它的外面出现分离、再附、漩涡以及回流等很多类型状况,风荷载系数并不是那么容易判定,表面风荷载分布状况也不是很简单,所以我们一定要对跨度大的车棚在极端天气要进行加固,这样才会它的坚固性。

由于夏季的气候变化是为集中的时节,风雨雷电须臾之间,张拉膜结构车棚主要是为你的爱车进行服务的,因为夏季天气变化无常,张拉膜结构车棚自身也是面临严峻极端的天气考验,所以我们一定要对张拉膜结构车棚进行良好的维护,这样才会提高延长它的使用寿命。

应定期检查膜结构是否处于正常工作状态。主要检查项目包括:膜面有无大变形,膜面是否因预张力损失而松弛,膜面是否局部撕裂,膜材涂层是否剥离等。在强风、冰雹、暴雨和大雪等恶劣天气过程中及过程后,应及时检查膜结构建筑物有无异常现象,并采取必要的措施。

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