锐骐6都市版乘风而来长城炮江西五十铃济南纳瓦拉

汽车市场中经常会出现“”这个词，是指一个细分市场或是该细分市场中具代表

性的车型。比如大众高尔夫，就是毫无争议的紧凑级两厢车；或者凯美瑞，就是中级轿

车的等等。这些车型都有两个共同的特点：一个是上市时间早，可能不是，但一定

是早推出的车型之一；第二是技术、设计理念，推出后立刻抢占大量市场份额。


































在皮卡市场中，尤其是“城市皮卡”这个细分市场中，之直缺少这样的。皮卡动辄超过百公里 10L 的油耗，让它很难成为城市用车的。很多厂家也干脆自暴自弃，不再在这方面投入精力。不过今年郑州日产的新款锐骐 6 推出之后，终于填补了这个空白。而郑州日产也再接再厉，在 9 月继续推出了针对城市用车打造的锐骐 6 都市版。下面我们就


来看一看这款车，到底有没有成为“城市皮卡”细分市场的实力。

所谓城市用车，其实并没有一个准确的衡量标准。消费者对城市用车的定义，更多的是由之前的用车习惯决定的。

，是油耗，现在的城市用车，不管是轿车还是 SUV，油耗水平都已经控制到一个非常低的水平，对于新款车型来说，一般百公里的综合油耗都要在 8 升以下，车重小一些的紧凑级车型油耗甚至要到 7 升或更低。这个标准，对传统的皮卡来说，显然是很有挑战的。

































第二个衡量是舒适性，轿车或 SUV 大多采用轿车底盘，后悬挂是以扭力梁或多连杆悬挂为主。这两种悬挂天生就是为操控性和舒适性设计的，现在比较的扭力梁悬挂，已经不比早些年的多连杆悬挂差了。而皮卡因为载重的需要，则大多采用钢板弹簧后悬挂。虽然承重能力强，但在滤波性上就只能通过经验非常丰富的工程师调校来解决。


第三是便利性。轿车或 SUV，由于竞争激烈，现在配置已经非常高了，皮卡要想进城，配置需要升级。一些新的配置都需要引入到现款车型上。尤其是舒适性和便利性配置，比如蓝牙音响、比如 360 度倒车影像这种，都是的配置。所以综上所述，进城对于皮卡来说其实是一件很有挑战的事情。

































不过我觉得只要有需求，这些在工程师面前就都不是问题。传统皮卡之所以技术常年不升级、也卖不进城市，其实是因为皮卡进入了一个恶性循环，因为舒适性不行，只能当商用车用，所以卖不贵，因为卖不贵，所以就要控制成本，也就没更多的钱做研发和升级换代，然后就会继续这个循环。


































作为皮卡市场多年的老品牌，现在郑州日产主动站出来打破这个循环。引入全新动力系统、

对车型进行全新升级，就是为了能改变皮卡市场的这个现状。那么全新锐骐 6 是否具备打

破传统的实力呢？至少从产品力上讲，我认为他们是成功的。

先从重要，也是核心的动力上讲。这次郑州日产的做法是非常聪明的。他们没有把精力

停留在那些表面功课上，而是直奔主题，从核心技术上解决根本问题。郑州日产花大力气把

雷诺日产联盟的当家柴油发动机 M9T 引入到国内，这是目前雷诺日产联盟在全球范围内的

主力引擎，有数十款车型正在使用这台发动机。

































这台发动机让锐骐 6 的综合油耗降至百公里 7.3L。这个水平，姑且不要说传统的皮卡无法与之匹敌，就算是放在轿车市场里，这也已经算得上是非常的成绩了。所以我在前面说郑州日产这次的做法非常聪明，找到并聚焦在核心问题上，核心问题不解决，其它的问题就都是无根浮萍，根基不牢的假把式。

发动机解决了核心的动力和油耗问题。第二个，舒适性依然是个很有挑战的问题，郑州日产从两个方面来解决这个问题。一个是全新的采埃孚 8AT 变速箱，从行驶和动力衔接的平顺性上做到和轿车统一水平。这个采埃孚 8AT 变速箱，是目前市面上好的纵置 8AT 变速箱，即便放在乘用车市场，都算是非常的配置。再者是底盘调校。日本的工匠精神在这方面得到了充分的展现。日产经验丰富的底盘调教工程师，愣是把钢板弹簧调教的成了与扭力梁相似的乘坐感受。

































有了核心实力做保障，让郑州日产有了“进城”的底气。但光有核心技术还不够，进城前的

后一步工作是“粉饰”。所以在普通版锐骐 6 的基础上，郑州日产推出了锐骐 6 都市版。

并进行了针对性的升级。配置方面，360 度环绕影像系统，9 寸液晶屏+智能影音系统，胎

压监测、行车电脑、电动座椅、这些在皮卡上很少见到的配置都出现在了都市版的配置表中。
除了内饰外，都市版的外观也进行了相应的升级，在加强辨识度的同时，也增加了一些城市

用车的使用配置，比如尾箱的车架，都市版就安装了高位刹车灯，非常实用，也是普通版和

越野版所没有的配置。从这些细节上不难看出，这次郑州日产推出都市版是非常认真的。
虽然还不，但国内针对皮卡进城的限制确实正在逐年降低，聪明的厂家这时候会选择提前布局。技术、设计理念、对市场的理解都在不断升级完善。郑州日产的锐骐 6 都市版作为，在技术指标上已经完全符合城市使用的要求，如果您的城市，不如来一辆皮卡锐骐 6 都市版，开心地玩耍一下吧，与轿车和 SUV 相比，它一定会带给您一次全新的都市驾驶&乘坐体验~长城炮 江西五十铃 济南纳瓦拉长城炮 江西五十铃 济南纳瓦拉长城炮 江西五十铃 济南纳瓦拉