中达电通铅酸蓄电池DCF126-12/9台达蓄电池12V9AH

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中达电通铅酸蓄电池DCF126-12/9台达蓄电池12V9AH
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北京鹏冠兴业科技有限公司是-中达电通蓄电池（上海）有限公司授权的代理商，享有“现货供应，”的特权，是华北地区享有特权机构，不仅价格享有优惠，而且长期保持现货供应，并有厂家精心培养的服务团队，因此，受到国内外数百家大型企业一致好评，建立了长期合作关系，中达电通蓄电池代理商是您理想的选择。
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   联系人：于小磊   联系电话：客服：2420283502。我公司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系方式联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电，我们将热诚为你服务！！！
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1992年中达电通成立于上海，自营业以来，保持着年均增长32.9%的高速发展，为工业级用户提供可靠的动力、视讯、自动化及能源管理解决方案。在通信电源的市场占有率居全国地位、同时也是视讯显示及工业自动化方案的领导厂商。
中达电通整合母公司台达集团的电力电子及控制技术，持续引进国内外性能的产品，在深入了解中国客户营运环境下，依据各行各业工艺需求，提出完整解决方案，为客户创建竞争优势。秉持'环保、节能、爱地球'的经营使命，成为中国移动的绿色行动战略伙伴，在节能减排、楼宇节能的技术上，陆续开展多项新应用。
为满足客户对不间断运营的需求，中达电通在全国设立了48个分支机构、64个技术服务网点与12个维修网点。依靠训练有素的技术服务团队，中达得以为客户提供个性化、的售前、售中服务和可靠的售后保障。
二十年深耕，在近1500名员工的努力下，中达电通2013年的营业额超过三十二亿人民币。未来，中达更将不断推陈出新，藉由与客户的紧密合作，共同更智能、更环保的未来。
中达电通---可靠的工业伙伴
中达电通DCF126-12系列蓄电池
数据中心几乎都要求业务全年不间断运行，网络设备的断电意味着业务的中断和经济的损失，由于UPS电源设备价格昂贵，不可能给数据中心所有设备都配备UPS电源，这样往往意外的供电中断都会给数据中心带来损失。总之，电池有好的一面，也还有差的一面，也不能一味地在数据中心里大批量使用电池，一般而言，对于一些大中型设备，内部无论采用哪种电池，使用三个或三个以下为宜，这样减少过多使用电池的风险点。中达电通DCF126-12系列蓄电池具有以下优点：
江门中达电通蓄电池DCF126-12/7性能命设计：
采用超厚板栅设计，高出业内平均水平30-40%，有效提高电池的耐腐蚀性能，达到延长蓄电池寿命的目的。
　　安全性高：
蓄电池密封进行特设计，电池壳盖密封采用安全性高的胶封技术，极柱密封采用双重密封技术，并采用预留正极板伸长空间设计，多重蓄电池无酸液、无酸雾逸出；另外蓄电池壳盖采用ABS阻燃材料，安全性好。
维护简便：
蓄电池采用柜式和架式结构安装，电池散热好,降低了电池鼓胀等问题的发生，整体结构简洁易操作，便于维护与检测。中达电通蓄电池产品在生产过程中严格按照ISO9000以及ISO14001要求进行生产与管理，严把质量关。2003年5月顺利通过了信息产业部泰尔认证中心的认证。中达电通蓄电池主要致力于解决通信、铁道、电力等领域主设备的后备供电问题，实现了与电源设备、大容量UPS等供电设备的优化配套使用。通过用户实际使用后反馈的信息，中达电通蓄电池产品具有性能稳定、容量充足、维护简单、安全性高的特点，得到用户的一致赞誉。以下是中达电通12V蓄电池的基本性能及参数指标。
中达电通蓄电池DCF126-2技术参数
名称 参考值
25℃蓄电池浮充寿命 6年
气体复合效率 >98％
外壳材料 ABS
密封工艺 胶封
电解液吸附系统方式 AGM 隔板吸附
单体电池浮充电压 (V) 2.23 ～ 2.27/cell
单体电池均充电压 (V) 2.30 ～ 2.35/cell
蓄电池均衡充电时间（h） 18 ～ 24
蓄电池开阀压力 1 ～ 49KPa
蓄电池闭阀压力 1 ～ 49KPa
板栅材料 铅钙锡铝多元合金
月自放电率（%） ＜ 3参考值
中达电通蓄电池DCF126-2系列型号
DCF126-2/100
2V100AH
DCF126-2/200
2V200AH
DCF126-2/300
2V300AH
DCF126-2/400
2V400AH
DCF126-2/500
2V500AH
DCF126-2/600
2V600AH
DCF126-2/800
2V800AH
DCF126-2/1000
2V1000AH
DCF126-2/1500
2V1500AH
DCF126-2/2000
2V2000AH
DCF126-2/3000
2V3000AH
　3：镍铬电池：此类电池不同于铅酸电池，电解时产生*和氧而不产生腐蚀性气体，因而可安装在电子设备的旁边。且水的消耗很少，一般不需维护。正常寿命为20-25年。远比前面提到的电池昂贵。初始安装的费用约为铅酸电池的三倍。并不会因环境温度高而影响电池寿命，也不会因环境温度低而影响电池容量。一般每节电压为1.2V，UPS因应用此类电池需设计较高的充电器电压。
　　
　　二：优点和缺点
　　
　　1开放型铅酸电池：
　　
　　优点：投资较少，寿命较免维护电池长，对温度要求较低。
　　
　　缺点：维护较复杂，需的电池间，有腐蚀性气体排出，现场初充电50-90小时，需专人维护。
　　
　　2：免维护电池：
　　
　　优点：不需加液等维护，可在满充状态下运输，不需专人维护。
　　
　　缺点：不及时恢复性充电会损害电池，对温度较敏感，寿命较短，比铅酸电池贵。
　　
　　3：镍铬电池：
　　
　　优点：维护要求较低，寿命较长，对温度不敏感，无有害气体排放。
当今阀控式密封铅蓄电池有两类，即分别采用玻璃纤维隔板和硅凝胶二种不同方式来“固定”硫酸电解液。它们都是利用阴极吸收原理使电池得以密封的，但给阳极析出的氧到达阴极提供的通道是不同的，因而二种电池的性能各有千秋。

1 历史的简单回顾

铅酸蓄电池从问世到如今，一直是民用领域中使用广泛的化学电源。由于它使用硫酸电解液，运输过程中会有酸液流出，充电时会有酸雾析出来，对环境和设备造成损害，人们就试图将电解液“固定”起来，将电池“密封”起来，于是使用胶体电解液的铅酸蓄电池应运而生。

初期的胶体铅蓄电池使用的胶体电解液是由水玻璃制成的，然后直接加到干态铅蓄电池中。这样虽然达到了“固定”电解液或减少酸雾析出的目的，但却使电池的容量较原来使用自由电解液时的电池容量要低20%左右，因而没有被人们所接受。

我国在50年代也开展了初期胶体电池的研制工作，到60年代末也就基本上停止了。然而70年代后期至80年代，国内又有一些非电池行业界的人利用媒体大肆鼓吹自己发明了固体电解质的铅蓄电池，宣称使电池容量和寿命提高1倍。这种经不起

事实检验的肥皂泡式的“发明创造”，不仅未能使铅蓄电池性能有所提高，而且还败坏了胶体蓄电池的名声。

几乎在研制胶体电池的同时，采用玻璃纤维隔膜的阴极吸收式密封铅蓄电池却诞生了，它不但使铅蓄电池消除了酸雾，而且还表现出内阻小、大电流放电特性好的优点。因而在国民经济中，尤其是原来使用固定型铅蓄电池的场合，得到了迅速的推广和应用，于是人们就把胶体铅蓄电池抛在脑后了。

80年代，德国阳光公司的胶体密封铅蓄电池产品进入中国市场，多年来使用效果表明它的性能确实不同于以前的胶体铅蓄电池。这就迫使人们要重新认识胶体铅蓄电池。

本文将根据近年来的两种阀控式密封铅蓄电池的研制、生产和使用效果对它们进行比较，供选用电池的同事们作参考。

2 电池的工作原理

不论是采用玻璃纤维隔膜的阀控式密封铅蓄电池(以下简称AGM密封铅蓄电池)还是采用胶体电解液的阀控式密封铅蓄电池(以下简称胶体密封铅蓄电池)，它们都是利用阴极吸收原理使电池得以密封的。

电池充电时，正极会析出氧气，负极会析出氢气。正极析氧是在正极充电量达到70%时就开始了。

析出的氧到达负极，跟负极起下述反应，达到阴极吸收的目的。

2Pb十O2=2PbO

2PbO十2H2SO4：2PbS04+2H20

负极析氢则要在充电到90%时开始，再加上氧在负极上的还原作用及负极本身氢过电位的提高，从而避免了大量析氢反应。

对AGM密封铅蓄电池而言，AGM隔膜中虽然保持了电池的大部分电解液，但使10%的隔膜孔隙中不进入电解液。正极生成的氧就是通过这部分孔隙到达负极而被负极吸收的。

对胶体密封铅蓄电池而言，电池内的硅凝胶是

以SiQ质点作为骨架构成的三维多孔网状结构，它将电解液包藏在里边。电池灌注的硅溶胶变成凝胶后，骨架要进一步收缩，使凝胶出现裂缝贯穿于正负极板之间，给正极析出的氧提供了到达负极的通道。

由此看出，两种电池的密封工作原理是相同的，其区别就在于电解液的“固定”方式和提供氧气到达负极通道的方式有所不同。

3 电池结构和工艺上的主要差异

AGM密封铅蓄电池使用纯的硫酸水溶液作电解液，其密度为1.29—1.3lg/cm3。除了极板内部吸有一部分电解液外，其大部分存在于玻璃纤维膜之中。为了给正极析出的氧提供向负极的通道，使隔膜保持有10%的孔隙不被电解液占有，即贫液式设计。为了使极板充分接触电解液，极群采用紧装配的方式。

另外，为了电池有足够的寿命，极板应设计得较厚，正板栅合金采用Pb'-q2w-Srr--A1四元合金。

胶体密封铅蓄电池的电解液是由硅溶胶和硫酸配成的，硫酸溶液的浓度比AGM式电池要低，通常为1.26～1.28g/cm3。电解液的量比AGM式电池要多20%，跟富液式电池相当。这种电解质以胶体状态存在，充满在隔膜中及正负极之间，硫酸电解液由凝胶包围着，不会流出电池。

由于这种电池采用的是富液式非紧装配结构，正极板栅材料可以采用低锑合金，也可以采用管状电池正极板。同时，为了提高电池容量而又不减少电池寿命，极板可以做得薄一些。电池槽内部空间也可以扩大一些。