垃圾车生产压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用。
垃圾车生产压缩式垃圾车车身内部结构可按一定比例划分为几部分，这种结构划分使得压缩式垃圾车可在同一次作业时收集并分隔几种不同类型的垃圾。可通过优化垃圾收集路线，为垃圾分类回收提供更多的便利性。
:东风小多利卡D6后装压缩式垃圾车，搭配玉柴140(朝柴130)马力国六发动机，万里杨五档箱，7.00R16钢丝胎，轴距3308mm,原厂空调，电动玻璃，中控锁，正规东风股份GB7258-2017新规底盘;上装采用Q345高强度锰钢板制作,厢体容积:6立方米,可装15立方散装垃圾,合肥快速液压泵,大流量快速手自一体多路换向阀,可编程PLC电控系统，卸料时带一键循环系统，司机不下车可完工卸料工作。尾部选装翻转桶装置，可以挂240/660升方形塑料垃圾桶或300升圆形铁桶，颜色：白/绿。选装气动密封盖，选装操作，选装后视。
国六排放东风3308mm轴距D6多利卡压缩垃圾车，箱体容积：5-6立方米，其特点就是具备后装式垃圾压缩功能，能将0.5吨/立方的松散生活垃圾，压缩成1.25-1.5吨/立方的密度，并将垃圾压缩与运输过程中的污水统一收集到污水箱内（可根据客户要求加装前后2个污水收集箱），避免产生二次环境污染。压缩式垃圾处理车可选择多种翻桶翻斗装置，以适应不同客户需求。
1、轮胎气压很重要
夏季路面温度将可能达到60-70摄氏度，垃圾车在路上如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。保持在2.2千帕的胎压比较好。垃圾车轮胎气压一般在2.2-2.5千帕之间为正常，**过这个数字就要引起注意了。维修人员认为，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，车主此时应该停车降压。
此外，热天行驶后，不要急于冲洗轮胎，由于轮胎长期与地面接触温度高，忽然遭受冷水冲击，容易使胎壁变形或不均匀，且冷缩的胎壁周围也会起包，导致爆胎。
2、防止自燃
夏季多雨，垃圾清洁车尽量要避免涉水行驶。由于车子电器设备多，线路复杂，进水后很容易造成短路，甚至起火自燃。保持线路的正常运行，防止杂物顺着风力、污水渗进线路或者发动机部位，无疑会杜绝自燃。
3、使用空调需要预热
夏季到来，长期没使用的空调，在使用前期提前5分钟预热。同时，还要经常清洗冷凝器，这样空调的效果也好。由于空调长期没有使用，机油沉在了压缩机内，突然强负荷使用将会对其造成伤害，所以可以每天中午打开空调5分钟预热，从而使机油达到润滑的作用。
4、天热疲惫危险性大
闷热的天气，人体水分大量损失，驾驶员体力消耗大，较容易出现疲惫、注意力不集中的情况。就要停车休息，好充足睡眠，切勿强打精神上路。尤其是长途车友，尽量有两个司机，出行安全。