的谈论广的吸尘车服务,道路吸尘车

尘车和扫路车的区别就是尘车无扫刷，六根管的宽幅盘中置，尾部装有后喷雾进行路面保湿和降尘。顾名思义，尘车就是靠尘作业。垃圾箱装有滤筒达到垃圾过滤的作用，使灰尘不会从出风口排出。尘车没有二次扬尘。尘车一般适用与水泥厂、电厂、煤场等路面灰尘较厚的地方。
尘车的工作原理：车辆行走中，盘和车体浮动连接，嘴轮四个高度可调，可路面和盘的合理间隙，从而达到尘的效果。左右副盘带自动避让功能，当遇到马路上的障碍物可自动收缩，当没有障碍物时自动恢复到原来位置。
尘车的垃圾箱上方装有除尘装置和垃圾过滤系统，过滤系统为八个滤筒分成四组固定在箱体出风口前方让灰尘有进无出。而垃圾箱内部装有分仓，垃圾可分类存放。
订车流程：

购车洽谈：

通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求，

签订合同：

双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可），

安排生产：

公司根据合同要求，安排车间生产，

交付车辆：

车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续，

交付方式：客户可自提车辆，也可协商由公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询。

结构简单，操纵便捷：没有扫刷、滚刷等调节机构，操作系统为触摸屏式，只需通过驾驶室的控制面板就可以方便的控制主、副发动机的启动和熄火、风机转速升降、吸尘盘升降、后门开关、厢体升降、洒水泵开关等。
清水箱充分利用了车载空间，容积1m³，内置水位报警器，水箱内部做防腐，防锈，防毒处理，使水泵运行更安全，保障了清扫的效率
底盘介绍

该款车采用东风多利卡原厂底盘，朝柴CY4BK551国五102马力发动机，5档变速箱，轴距3308mm，7.00R16钢丝轮胎，动力转向，断气刹，离合助力，ABS。

车辆上装

该款车采用东风多利卡原厂底盘，朝柴CY4BK551国五102马力发动机，5档变速箱，轴距3308mm，7.00R16钢丝轮胎，动力转向，断气刹，离合助力，ABS。
工艺特点



1.不会产二次扬尘，系统经过多级过滤，可清洁的气流排向大气，同时无丝毫尘埃进入风机，大大增加风机的使用寿命。

  2.对潮湿粉尘、少量积水和腐蚀性粉尘的适应性好，其中部有旋风除尘机构，潮湿粉尘、少量积水和腐蚀性粉尘也无法到达滤袋和风机，不会腐蚀风机。

  3.吸尘车主吸口由三点支撑，地面贴合性好，负压稳定，吸尘效果好，胶片磨损小。

东风多利卡D6国六吸尘车工艺特点和选装配置有：
1、箱体内部采用分段式垃圾仓，垃圾由吸盘进入垃圾箱内先将垃圾分为固体垃圾与灰尘。
2、垃圾箱内部滤桶与垃圾仓上装有隔离板，减少滤桶灰尘之间互窜。
3、滤桶选用进口覆膜材质滤桶)***解决吐灰问题;自带后喷雾、垃圾箱卸料喷雾降尘装置、可有效抑制灰尘、后门手持吸管及手持吸盘快速接头。
4、可选装监控。
东风多利卡D6国六吸尘车比国五车型外观更加大气，配置也比国五更，所以这款车比国五车型

的价格要稍贵一些。但为了我们赖以生存的环境同时也为了我们后代子子孙孙，我们一定要专注于环保，紧跟国家政策，购买并使用国六车型。
国六吸尘车主要作业场所为水泥厂，炼钢厂，煤厂等灰尘较多的地方，吸尘，车辆配备倒车影像，驾驶内一键操作，作业简单，吸尘（大作业能力40000平米每小时，吸入颗粒度≤5CM）。
自动脉冲清理功能，副机带打气泵和容积气罐，达到一定气压时，开起脉冲反吹装置，对箱体内滤筒进行反吹震动，使工作中的滤筒不容易堵塞，有效提高吸力，从而能达到更好的清洗效果。
电脑PLC控制，可调脉冲间隔时间。驾驶室手动按钮式液压系统驱动主吸盘升降、左右副吸盘驱动、脉冲清理功能、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等机械动作。
驾驶室内装有显示屏，当车辆工作时可以对车辆前后左右，主副吸盘进行监视，让工作无死角，使驾驶员更加便利

1. 东风天锦（4700/5000轴距）型国五二类底盘，驾驶室带前翻，方向助力，9.00R20轮胎，前后桥带空气避震器。配备康明斯180发动机，带排气制动，轻量化，，低油耗。

2. 副发动机采用性能强劲的康明斯170发动机

3. 自动离合器驱动风机和高压水泵，风机启动和停止时对发动机的冲击。离合器在使用中具有高度耐磨、使用寿命长、低噪音、低油耗量和节省成本的优点。

4. 采用洛阳上市公司，北玻台信大功率耐磨免离心风机，无噪音，风大，使用寿命长

5. 高压水泵采用合资T7012IR型柱塞柱，流量，压力高，允许压力达到10MPa。

6. 清水箱充分利用了车载空间，容量大，内置水位器，水箱内部做防腐，防锈，防毒处理，使水泵运行更，保障了清扫的效率。

7. 箱采用双层内胆不锈钢结构，内部加装过滤网板，能有效地防止树叶、塑料袋之类的轻飘物堵塞风口及灰尘的。内置污水，通过后门处污水阀方便的将污水排至下水道，限度的利用了箱装载的空间。厢体采用倾翻卸料，带高压冲洗自洁装置。

8. 自洁装置可在箱卸料时帮助卸料，清洗箱内部。

9. 左右立扫为单扫盘，了扫刷的数量和扫刷消耗量，能使用成本。扫刷上加装装置，用于喷雾降尘。左右立扫分开控制，可实现右扫和全扫等不同的作业

10. 宽吸嘴的吸口宽度达到2000mm，确保作业总宽度大于3m。4个高度可调的吸嘴轮，能方便和吸嘴与路面间合理间隙，从而达到更好的吸污效果，吸污效率更高

11. 吸盘内有杆，高压洗涤喷嘴布置在吸盘内部，不但清洗效果好，还能限度高压水气流冲起污物产生的二次污染。左右喷杆安装在吸盘上，随吸盘升降，结构简单紧凑，杆的离地高度固定不变，达到清洗效果。

12. 车厢尾部带可调节的雾状杆，在节约水的同时二次污染及美化路面的效果

13. 液压元件采用集成叠加设计，驾驶室电液集中控制，操作方便。驾驶室手动按钮式液压驱动左右立扫升降、左右扫肋、吸嘴升降、箱后门开闭、箱倾翻复位等机械

14. 扫盘摆线马达采用国内品牌，使用寿命长可靠，故障率低。

15. 液压管路采用德国技术密封结构形式，抗震动性能好，密封可靠性高，可实现无泄漏的密封效果。

16. 采用中外合资液压电磁阀，关键电控元件采用德国西门子电器开关，可靠性高，使用寿命长

17. 加装手动泵应急，在副发动机停止的状态下也能举升箱，便于。

18. 后部采用LED箭头灯警示灯，行车作业

19. 非不锈钢件经电泳防锈处理，。

20. 副架承重梁用截面长160mm宽80mm厚10mm的方钢焊接而成，保障了整车性，让车辆行驶更。

21. 随车配备17米高压冲水卷盘和高压水一把，清理马路人行道和小更加便捷

22. 外观造型电脑设计，高位侧裙，曲面过渡，整体协调匀称。造就低油耗，低噪音，流线型外观设计

23. 该车辆可根据客户需求装配雪铲，升降平台，高炮。充分利用空间，实现一车多用

我国扫路车行业历经数十年的发展，产品从单一的纯扫式发展到目前的多种型式，产品性能和产品质量迅速提高，特别是在以后，通过进口关键外购件使扫路车产品性能和可靠性大大提高。但目前我国扫路车的水平与国外发达国家相比，还存在一定的差距，特别是在产品的可靠性方面。为尽快提高我国扫路车的水平，缩小与国家扫路车水平的差距，满足我国环卫部门对路面清扫作业的要求，扫路车生产企业应选择一个合适的扫路车研究方向。随着社会的发展、进步，不再满足于单纯意义上的吸尘车，将从多功能、环保、经济等方面提出更多的要求，市场呼唤能满足各种需求的吸尘车。就是在上述情况下，由中国建筑二局洛阳建筑工程机械厂与洛阳驰风车业有限公司联合研制的具有自主知识产权全新的多功能全吸式扫路车目前已正式投放市场。这种全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作，适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业，更适合于广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、水泥厂、电厂等场所的清洁除尘。
具体配置：驾驶室准乘人数为2人时对应额定载质量为1500kg,,驾驶室准乘人数为3人时对应额定载质量为1435kg。随底盘选装驾驶室。清扫宽度：3m，水箱容积：1m，垃圾容积：3m。选装:底盘所选装的驾驶室. 伊顿（美国）摆线马达，不锈钢水箱，汉商电磁阀组，控制开关（法国施耐德），北京风机，液压油管（广州天河），洒水电子水泵（上海加兴水泵）液压缸（上海润岛）。液压油泵采用意大利原装进口；电磁阀采用德国原装进口；液压管路采用德国标准技术密封结构形式，关键控制部件采用法国施耐德技术原件，使用寿命长，稳定可靠，故障率低；液压元件采用集成叠加设计，驾驶室电液集中控制，操作方便；扫盘有防碰撞 自动避让功能，可根据地面泥沙严重程度及行车速度选择扫盘的清扫方式；吸嘴为后置浮动式，可自动调节适应地面凹凸不平的状况；可调节的雾状喷洒水压尘，在节水的同时消除二次污染。

干湿两用吸尘车产品介绍：
1.采用中置宽幅吸盘，由主吸盘+左、右副吸盘组成，左、右吸盘还具有防撞避让功能；吸盘前端可加装扫刷，能将路沿石头垃圾一扫无遗。
2.设置了干湿切换控制机构，实现了作业模式的多样化，可根据不同的作业需求，分别使用干式作业模式，湿式作业模式，可实现全天侯作业，适用范围广；
3.宽幅吸盘由液压油缸控制升降，吸盘与车身采用浮动式连接，可使作业过程中吸盘与地面一直保持保理间隙，好的吸尘效果且大大延长吸盘的使用寿命。

4.整体采用304不锈钢材料制作，锈蚀；
5.采用特的箱体结构，并设有气脉冲滤筒清灰尘装置，有效分离吸尘车滤筒上的粉尘，避免造成滤筒的堵塞和二次扬尘污染，从而大大提高滤筒寿命及吸尘车的整体性能，提高滤筒清灰尘效果；
6.车身右后方装有监控探头，驾驶室内装有液晶显示屏幕，实时监控操作工况等，作业状况清淅可见。
7.结构简单，维护保养方便，使用成本低。