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空压机维修是指对空压机设备进行维护和修理，以确保其正常运行和延长使用寿命。 空压机维修的步骤通常包括以下几个方面：
1. 检查和清洁：定期检查和清洁空压机的滤芯、冷却器、润滑系统等部件，以保持其良好的工作状态。
2. 更换零部件：如发现空压机有损坏或磨损的零部件，需要及时更换，以避免进一步的故障。
3. 润滑和润滑剂更换：空压机需要定期进行润滑和润滑剂更换，以确保各个部件的正常运转和减少磨损。
4. 系统压力检测和调整：检测和调整空压机的系统压力，以确保其运行在正常范围内，避免过高或过低的压力对设备造成损害。
5. 故障排除和修理：如发现空压机出现故障，需要进行故障排除和修理，找出问题的原因并采取相应的修复措施。
在进行空压机维修时，需要遵循相关的安全操作规程，如戴好防护眼镜、手套等，确保人员的安全。同时，有些维修工作可能需要的技术人员进行，如电气维修或机械维修等，所以在需要时可以请人员进行维修。

警告
1.在压缩机运行或带压时，不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。

2.不良的维护保养不仅影响机组的正常运行，而且还可能影响操作人员的安全。

3.不要以为机器停机，就认为可以进行检修，保养工作，机器的自动控制系统随时会启动压缩机。

4.不可使用可燃性溶剂，如汽油或煤油清洗空气过滤器或其他零部件，应该按说明使用安全溶剂。

空压机常见问题
（1）环境通风散热状况不良。空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是空压机附近有其他热源，三是运行时前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。

（2）散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。

（3）滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。

（4）冷却油油面过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。

（5）油标号低或油质差。该机采用生产厂商的压缩机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。

（6）风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，从而影响散热，此时，应更换或调整风扇胶带的松紧度。

（7）断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀，当断油阀无法开启时，因无油润滑及冷却，压缩机启动后温度迅速上升，大约1min左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞，会发现塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难，则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。

故障现象空压机无压力空气排出。

故障原因
1、空压机松压阀卡滞。阀片变形或断裂

2、进、排气口积碳过多

故障的判断与排除方法：

I、检查松压阀组件，清洗、更换失效件

2、拆检缸盖，检查阀片，更换变形、断裂的阀片

3、拆检缸盖，清理阀座板、阀片

空气压为不足故障现象：

在发动机运转，空压机向储气罐充气的情况下，气压表指示气压达不到起步压力值。

故障原因：

l、气压表失灵

2、空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气

3、油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞

4、空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气

5、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气
空压机维修保养：
空压机安全阀是一个月就进行一次大规模的清洗，将整个安全阀都从连接口取出，将里面的一些油垢或是灰尘杂质进行清洗，是要将里面的安全垫片进行相应的清洁，这样可以有效地延长它的使用寿命。 使用安全阀的日常过程当中，要注意尽可能地避免让重物压到安全阀门上面，同时也要让它避开一些过冷、过热或是过于潮湿、有着化学性物质的场所，在正常室温、正常气压下的安全阀可以工作更长时间。 使用空压机安全阀一段时间之后，大家可以注意经常在使用之前给安全阀的相应接口处滴几滴润滑油，这样可以有效地消除过度的磨损，使得安全阀的使用寿命大大地增强。总之，做好日常的空压机安全阀维护与保养，这也是为使用单位节省开支的一种途径。
空压机维修的要点是什么？
1、在维修前空压机电源已切断，并有指示牌，内压泄放完毕。维修前，应熟悉空压机的原理和性能。
2、先用吹尘枪吹扫。
3、使用干净棉质布料擦拭空压机带油性的部件。
4、空压机表面可用四氯乙烯、二甲苯、煤油等擦拭。
5、内部部件用纯棉抹布沾染空压机油擦拭，切记空压机油不能与其他油品混合。