山东峻峰起重多吨位全包箱龙门吊定制,贵州全包厢龙门吊厂家
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为了减轻自重,提高承载能力,改变加工制造条件,增加产品成品率,零部件尽量采用以焊代铸,如减速器壳体、卷简、滑轮等都用焊接结构。减速器齿轮都采用硬齿面,以减轻自重、减小体积、提高承载能力、增加使用寿命。液压推杆盘式制动器的应用范围也越来越大。
厂家以诚为本,以信取人,以质量求生存,以信赖求发展,一切从用户的利益出发,售后服务遍布全国24个省市直辖区,给您提供的服务,确保您所选择我公司的产品时刻处于良好的运行状态。有需要的客户欢迎拨打咨询电话详谈,全体员工竭诚欢迎社会各界新老用户的光临!
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用于船台拼装船体,常备有两台起重小车:一台有两个主钩,在桥架上翼缘的轨道上运行;另一台有一个主钩和一个副钩,在桥架下翼缘的轨道上运行,以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100~1500吨;跨度达185米;起升速度为 2~15米/分,还有0.1~0.5米/分的微动速度。
门式起重机的选用
符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定。
一般情况下,起重量在50t以下,跨度在35m以内,无特殊使用要求,宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大,工作速度较高,或经常吊运重件、长大件,则宜选双梁门式起重机。