.金属波纹管代替钢筋混凝土进行钢波纹涵管热镀锌钢波纹涵管衡水力能钢波纹镀锌管涵洞施工有利于解决北方寒冷地区冬季管涵混凝土结构的破4
性能稳定 大口径钢波纹涵管 镀锌螺纹管 拼装管 河北力能供应
预防处理措施
由于水泥浆灌入波纹管后还没有切实可行的压浆质量检测方法，因此施工中采取压浆质量的措施就显得尤为重要。通常可以从以下几方面入手减少缺陷。
（1）改善压浆浆体的收缩性浆体灌注以后，由于水分蒸发、水泥水化等因素的影响，浆体体积会产生一定的收缩，使已经密实的波纹管产生空洞。
为了波纹管内水浆密实，可以在水泥浆中加入少量的铝粉，或者掺入7% 以内的膨胀剂，使压浆浆体在硬化过程中膨胀，但膨胀率不应大于5%。
（2）改善压浆浆体的流动性波纹管压浆采用纯水泥浆，水灰比在0.40 ～ 0.45 之间，但是浆体易泌水收缩产生孔隙。为了提高波纹管压浆的饱满度和密实性，减少泌水和体积收缩，就需要改善浆体的组分，配制压浆材料。为了提高水泥浆的流动性，可在水泥浆中掺入适量的外加剂，根据相关研究，可以加入占水泥重0.7% 的FDN-2 减水剂，该减水剂的掺入解决了降低水灰比、用水量与提高浆体流动度之间的矛盾。这时水灰比可减至0.36 ～ 0.38，流动度坏问题，适用于高原地区。
6.由于采用标准化设计、生产，设计简单，生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，生产周期短，故适用于质量要求高、工期紧的工程项目。
波纹涵管与钢筋砼圆管涵因其施工工艺简单、工期短、造价低等特点而在我国公路上得到广泛使用。二者虽都是管涵，但在材料、工艺上都存在一定差异。总结：目前波纹涵管还是在推广运用阶段，由于其施工工艺简单，适用环境广（特别是在高寒冻融地段），结构功能安全，在我国的西部地区还是有较大的发展前景的。
波纹涵管制造工艺分为先镀锌后成型和先成型后镀锌两种工艺。前者是用镀锌钢板直接辗轧成型（简称CSP），后者是先辗轧钢板，然后进行喷涂镀层，装配并用镀锌螺栓和螺母栓固在一起形成一个圆管、拱形管或其它形状波纹管（简称SPCSP）。当前，后喷涂的涂料已由过去的仅镀锌发展到根据寿命要求分别喷涂镀锌（锌层厚度600g/m2以上）、镀铝和喷涂聚合物涂层等，寿命分别达到50年~100年。