悍马3410压路机减震块性价比

悍马3410压路机减震块性价比 振动压路机利用振动压实土壤，使土壤颗粒处于运动状态，减少甚至消除其内摩擦。振动和压实力共同作用，还可减小土壤颗粒之间的粘结力和内聚力，使土壤易于充填和密实。振动压路机的出现是压路机发展史上的一次革命，然而振动压路机存在着振动与减振的矛盾，一方面要利用振动轮中偏心块的旋转产生周期性的振动，作用于被压实土壤；另一方面要减少振动向机架及车辆其它系统的传递，以改善车辆的操纵性能和舒适性能。所以，振动轮与机架间的减振系统是重要的减振环节。
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下面是我公司针对压路机配件系列问题做简要介绍与知识分享
问：如何更换减震器？
答：1.将四个车轮(一般来说四个减震器同时更换)的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。
2.然后使用举升机抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业。
3.接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。
4.依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母
5.使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下)，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。
6.取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。
7.拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换

问：安装减震器的目的是？
答：减振器（减震器）是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性、舒适性，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

问：减振器硬度会如何影响曲轴的扭转？
答：减振器（减震器）太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动，即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象

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