联轴器轮胎体马丁F型F80，F90，F100，F110，F120，F140，F160泊头市鑫临传动现货供应轮胎体

马丁F型轮胎体，泊头市鑫临传动设备制造有限公司现货供应的Martin-Flex-轮胎由天然橡胶复合料制成，用于环境温度介于-50摄氏度与+50摄氏度之间，氯丁橡胶复合料用于不利的运行条件，例如有油脂污染的环境，并可用于-15摄氏度至+70摄氏度之间的温度条件。

当要求具有防火和抗静电性能时，也应采用氯丁橡胶复合料。
本公司供应：martin-Flex-F型联轴器橡胶轮胎：

产品特征
橡胶元件（轮胎体）与金属压板，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结
柔性、阻尼大、补偿量大
结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节
缺点：随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力
规格：
联轴器轮胎，联轴器开口轮胎体

型号有F40（外径104mm）F50（外133mm） F60（外径165mm） F70（外径187mm）
F80（外径211mm）F90（外径235mm）F100（外径254mm）F110（外径279mm）F120（外径314mm）
F140（外径359mm）F160（外径402mm）F180（外径470mm）F200（外径508mm）F220（外径562mm）F250（外径628mm）系列联轴器轮胎，柔性轮胎。开口轮胎。



美国马丁MARTINFLEX轮胎联轴器--使用优点及好处
*不需要润滑，节约巨额成本
*目视检查轮胎的磨损情况，使客户能在方便的时间安排换轮胎
*安装非常简单，换轮胎时，电动机和机器仍然不受干扰
*允许有较大的不对准度：角位移4度，平行位移可高达6毫米，而轴向位移则为8毫米
*吸震性能非常好，联轴器可以“卷曲”约12度以吸收某一系统中的震动
*由于供应的轮胎有不同刚度可选，因而能很好地解决扭转振动的问题
轮胎联轴器轮胎体是轮胎联轴器必要的备件之一，相应的分为UL、LA、LB轮胎体。轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。其缺点是承载能力不高、外形尺寸较大，随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪，轴向尺寸略有减小，将在两轴上产生较大的附加轴向力，使轴承负载加大而降低寿命。轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘由于离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到改善联轴器和两轴承的工和条件。
分类及特性
轮胎式联轴器主要型号有：UL型轮胎式联轴器，LLB型轮胎联轴器，LLA型轮胎联轴器，DL多角形橡胶联轴器，LAK鞍形块弹性联轴器等类型，UL型，LLB型，LLA型是比较常被用到的几种型号。下面我们就来着重介绍一下这几种联轴器的特点：UL型轮胎联轴器规格主要有UL1-18，公称转矩：10-25000 ，许用转速：5000-800 ，轴孔直径：11-180mm，轴孔长度：22-302mm，重量：0.7-818，材质：45#圆钢，铸钢，锻钢。UL轮胎式联轴器具有良好的减震缓冲性能，解决了一般联轴器不能达到的缓冲效果。
LLB型轮胎联轴器规格
LLB型轮胎联轴器规格： LLB1-13型 轮胎体型号：LTB1-13，标准编号( JBT10541-2005 )原标准（JBZQ4018-85）材质铸钢，铸铁及45#圆钢，其他材料本厂也可以定做，公称转矩:10-20000 许用转速: 5000-1000 轴孔直径: 6-200mm轴孔长度: 16-382mm， 质量:0.4-340。LLB轮胎联轴器多用于冶金设备，因此也被叫做冶金设备用轮胎联轴器。LLB冶金设备用轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和的轴间偏移补偿性能,适于潮湿,多尘,有冲击,振动,正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便.
LLA轮胎式联轴器规格
LLA冶金设备用轮胎式联轴器规格：LA1-11 公称转矩：10-20000 许用转速：5000-800轴孔直径： 5-180 轴孔长度：14-302 重量：0.35-373kg 材质：铸铁 铸钢，适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并且拆装方便,不需润滑、耐久可靠。
UL型轮胎式联轴器规格
三种联轴器中，UL型轮胎式联轴器常用到，三种轮胎联轴器的轮胎体都是不尽相同的，UL型和LLB型轮胎联轴器的轮胎体都是不开口的，LLA型轮胎联轴器的轮胎体是开口的，在同等型号下，LLB型轮胎体要比UL型轮胎体厚一些，轮胎联轴器轮胎体采用质量优良的橡胶，橡胶内部分布尼龙线，尼龙布，所以轮胎体质量可靠，具有弹性，寿命长等特点，这是一般轮胎体所没有的。