3方搅拌车水泥罐车厂家报价

全国24小时购车电话：




温馨提示：
您到达我们华一重工的交通方法：
厂址：湖北省随州市经济技术开发区（经济技术开发区城东新区新火车站南一公里处）
客户来厂的方式，飞机，火车，动车，客车，提天打电话，我们安排专车接待。
24小时服务 销售 电话：石总
欢迎全国各地朋友前来考察指导。




搅拌车：
我们的搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。所以我们要经常保养好我们的搅拌车罐体。





操作知识：
一、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。
二、 启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。
三、 启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。
四、 装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。
五、 运输前，卸料槽固定在“行驶”位置，防止摆动。
六、 操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。
七、 搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。
八、 人进入筒内清除砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门钥匙，筒外设人监护。





我厂搅拌车制造工艺：
1、采用武钢产耐磨钢板制造搅拌筒及叶片。
2、搅拌筒叶片制作工艺采用模具冲压成形。
3、罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装，精度高。
4、液压系统全部采用进口元件，结构紧凑，性能。
5、整车造型别致、美观，结构紧凑合理。
6、操作系统灵活方便快捷，实现左右及进料口操作三为一体。
7、罐体焊后采用喷丸预处理工艺，实现除锈、防锈。






搅拌车是一种特殊车辆，并不是所有会开车的司机都会开搅拌车，如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。
1．起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2．搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
3．搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以混凝土的质量。
4．搅拌车在运输混凝土时，要滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
5. 搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
6. 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
7. 搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
8. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。
9. 搅拌车在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。
10. 混凝土搅拌车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。
11. 混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。
12. 搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。
13. 搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。
14. 混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。
15. 搅拌车在冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。
16. 在检查、修理搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
17. 在调整混凝土搅拌车各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；更换机件时，由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。





湖北华一厂家 价格优惠 质量可靠 售后无忧
提供更多的购车方案--全国分期可首付5%、10%、20%、30%、40%、50%...... 低首付5万元就可提车。
分期购车 投资方便 手续简单 当天放款
我公司生产的搅拌车出口三十多个国家，国内服务过两千多家搅拌车站，拥有一套完善的质量和售后服务体系，让您购车无忧！
每周车型 发售 优惠5千--5万





湖北华一汽车有限公司：
湖北华一汽车有限公司系全国环卫车生产基地，致力于东风洒水车、高压清洗车、环卫垃圾车等环卫绿化、市政公路、石油化工汽车的制造与销售。公司位于中国汽车之都湖北省随州市北郊星光工业园，便利的交通成为全国繁忙的汽车输送枢纽。
公司创建于2002年，是国内较早具备自主研发能力的特种汽车制造资质的企业，前身为国有企业湖北天风汽车集团股份有限公司（1974年建厂，至今34年汽车制造经验）。为适应社会发展及生产需要，天风集团在省、市的大力支持下成立了湖北华一汽车有限公司。




湖北华一汽车有限公司是随州市一家汽车制造销售公司，公司位于中国汽车之都——湖北随州。
湖北华一汽车有限公司主要产品有，小型混凝土搅拌车、大型混凝土搅拌车、小型混凝土泵车、洒水车、油罐车、垃圾车、吸污车等多款环卫车型。



1、底盘：汽车底盘(二类) 上装。我们用得都是正规厂家的底盘，上装我们进行生产改装制造!
2、罐车材质： 罐体封头8mm厚的太合金钢16锰钢，罐体6mm厚的太合金钢16锰钢，叶片5mm厚的太合金钢520钢另加装耐磨条(延长叶片使用寿命)，操作方式，利用软轴操作，车身尾部两边各有一个操作杆，同时也可以在驾驶室里面进行操作，就是我们科技三方操作。
3、减速机：我们用得都是国外纯进口的，德国ZF，意大利邦飞利，意大利MPM俄罗斯，乌克兰，日本，韩国。
4、液压系统：德国力士乐，美国伊顿，美国萨奥，意大利PMP。




混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。





混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。






此款小型混凝土泵车适用于建房、修路、水渠、堤坝、隧道、矿山、铁路、电力、桥梁、港口等混凝土输送，具有益，成本低，经济实用等特点，是投资创业理想的作业车。此款小型混凝土泵车还具有以下特点：
1、油耗低。车身短、窄（限宽2500mm以内）、矮（限高3500mm以内），可行走于设限宽、高路卡，适合狭窄工作场地施工。
2、自带臂架进行布料，辅助时间短；
3、布料方便快捷、泵送速度快，工作；
4、自动化程度高，可由一人操作，配备遥控，操作方便；
5、机动性能好，设备使用率高；
6、车身设计灵巧，支腿占地面积小；
7、整车设计集经济性、可靠性、安全性、性为一体。





此小型混凝土泵车是目前国内国内体积具创意和经济效益的臂架泵车，可以提高工作效益，降低劳动成本。填充农村城镇建筑、混凝土输送的空白。具有灵活、、低耗、经济、智能的优点。
秉承和众人之力，谋发展之路，奉献社会，满意留给客户的经营理念，服务与您！






大运运隆豪华宽体排半驾驶室（2055MM），带减震，玉柴130马力国四发动机，带中冷增压，万里扬5档带副变速，9T加强后桥，250双层大梁，9.00-20轮胎，断气刹，动力转向。前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。石家庄科翼减速机、长源油泵、镇江大力马达、振华散热器。整车尺寸（长×宽×高）7050×2380×3380。（含票含证，有燃油）




跃进2-4方小型搅拌车：
单排白色驾驶室，玉柴130马力，5档变速箱，3.7T前桥，8T后桥，8.25-16尼龙胎。前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。石家庄科翼减速机、长源油泵、镇江大力马达、振华散热器。整车尺寸（长×宽×高）5590×普2250（小2150）×3200。
陕汽华康4-5方搅拌车图片





东风神宇4-5方混凝土搅拌车：
4X2驱动，B07驾驶室（多利卡），小八档变速箱，250#（7+4）大梁，2.7T缩短前桥，7T缩短后桥，8.25R20钢丝胎,带ABS,玉柴140（出160证带全功率取力器）（可通过2.3米路面）带远程油门控制器，带排气制动，断气刹，动力转向，带远程油门控制器。前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。石家庄科翼减速机、长源油泵、镇江大力马达、振华散热器





福田时代中驰J4搅拌车：
时代中驰J4车身，玉柴130马力，5档带副，250大梁，9T后桥，8.25-20轮胎，带动转，暖风，排气制动。带ABS，带行车记录仪，石家庄科翼减速机、长源油泵、镇江大力马达、振华散热器、前封头6MM合金钢材料、筒体6MM合金刚耐磨材料，带气压供水装置





现代南俊4-5方搅拌车：
单排白色驾驶室，5档变速箱，玉柴130马力，8.25-20尼龙胎，3.6T前桥，9T运煤王后桥。250（6+5）双层大梁（变截面800㎜），石家庄科翼减速机、长源油泵、镇江大力马达、振华散热器。前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，材质为Q345，带气压供水装置。整车尺寸（长×宽×高） 6860×2230×3290（mm）。





陕汽华康
排半白色驾驶室，玉柴130马力，TJG130G驾驶室，250#（6+5）大梁，10吨后桥，9.00-20钢丝胎胎，5档带副变速。前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置，带ABS。科翼减速机、长源油泵、大力马达、振华散热器。整车尺寸（长×宽×高）7100×2500×3600。






重汽豪曼
重汽豪曼1880豪华排半驾驶室，玉柴180马力，5档变速箱带副变速，9吨加强后桥，8.25-20尼龙胎，带ABS,260双层加厚桥。前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。石家庄科翼减速机、长源油泵、镇江大力马达、振华散热器。整车尺寸（长×宽×高）6910×2300×3450。





福田瑞沃
瑞沃中驰J6车身，玉柴180马力，陕齿小八档，280双层大梁，10T后桥，10.00-20尼龙胎，带动转，暖风，排气制动，收音机，行车记录仪。石家庄科翼减速机、长源油泵、镇江大力马达、振华散热器。前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，材质为Q345，带气压供水装置。整车尺寸（长×宽×高） 7398×2490×3650（mm）。






东风145
东风145驾驶室，4x2驱动，带下防护，玉柴140马力（可出160的证），带全功率取力器），6档带副变速，280#（8+6）大梁，3.6T前桥，10T后桥。9.00R20钢丝胎（带备胎），带远程油门控制器，排气制动，断气刹，动力转向，带ABS。封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。石家庄科翼减速机、长源油泵、镇江大力马达、振华散热器。整车尺寸（长×宽×高）7370×2500×3650。





153
东风153驾驶室，4X2驱动，玉柴180马力（全功率取力器），法士特小八档（带高低档），280#（8+6）大梁，前桥5T，后桥10T，10.00R20钢丝胎（带备胎），带远程油门控制器，排气制动，断气刹，动力转向，带ABS。封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。石家庄科翼减速机、长源油泵、镇江大力马达、振华散热器。整车尺寸（长×宽×高）7370×2500×3650。（带ABS另外加2000元）6缸机合金钢耐磨材料，材质为Q235，带气压供水装置。整车尺寸（长×宽×高） 9040×2496×3850（mm）。






陕汽德龙
F3000加长平顶驾驶室，潍柴336EGR发动机，法士特9JS119T变速箱，7.5T前桥，16T轮边减速后桥，12.00R20 16RP钢丝胎，带空调、行车记录仪、ABS，动力转向、断气刹、排气制动。意大利邦飞利减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器，前封头8mm合金钢耐磨材料，筒体6mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。整车尺寸（长×宽×高） 9990×2490×3950（mm）。






福田欧曼
潍柴336马力，陕齿9档，13T后桥，12.00R20钢丝胎。德国ZF7300减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器（意大利PMP减速机、油泵、马达，凯鹏散热器）。前封头8mm合金钢耐磨材料，筒体6mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。整车尺寸（长×宽×高）9802×2495×3900




重汽豪沃
HW76驾驶室，重汽340马力EGR发动机，9T前桥，16T轮边减速后桥，重汽10档变速，12.00R20钢丝胎，带空调，方向助力。德国ZF7300减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器。前封头8mm合金钢耐磨材料，筒体5mm




重汽4-5方搅拌车
1880排半驾驶室，5档变速箱带副变速，断气刹，动转，玉柴130马力，8.25-20尼龙胎，250双层大梁，8T后桥。石家庄科翼减速机、长源油泵、镇江大力马达、振华散热器。前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。整车尺寸（长×宽×高）7050×2350×3450(mm)。挂筒倾斜角12.5°。挂筒转速(正不加油门)8rpm、（反不加油门）6rpm，（正反加油门）15rpm。进出料速度（不加油门）1.1m3/min，进出料速度（加油门）2.5m3/min。





我们减速机国产的用石家庄科一减速机，进口采用意大利邦飞利，德国ZF，意大利PMP等。
液压油泵马达：
油泵马达我们采用进口件，选装美国萨利，德国力士乐，意大利PMP等。


华一泵车技术特点说明 我司小型臂架泵车技术方案由原三一泵送研究院多名工程师联合优化设计开发并监督制造。零部件供应商均选自三一供应商或业内配套企业。通过多年市场沉淀验证，我司小型臂架泵车已经得到了广大客户的认可。具体技术特点说明如下：
部分：臂架部分
1、臂架设计：由泵车工程师设计，采用经过充分时间验证的方案，大限度其安全性和可靠性。 臂架钢板采用武钢性能稳定的高强度钢板。
2、臂架制作：工装组对、自动焊接、严格制作过程质量控制。
3、臂架销轴：热处理后的销轴具有表面高硬度和耐磨性、内部高韧性的特点。
4、臂架油缸：采用三八八工厂产品（原三一配套油缸生产厂），稳定性好 。
5、臂架平衡阀：采用力士乐单向双控平衡阀（三一批量使用），臂架安全性能好， 动作平稳，无冲击抖动现象；
6、35米臂架：M型5节臂，一臂展开60°即可全部展开，空间要求低，展开速度快。





第二部分：电控系统
1、选用三一运动控制器和显示器，质量稳定可靠；
2、整车线束，故障率低，防水等级高；
3、选用三一遥控器接收器，遥控器带屏幕显示，可显示发动机转速、泵送排量
换向次数及当前运行状态。臂架电流可任意设定，调节方便。遥控器具有自诊
断功能，排故简单，能迅速处理故障点；
4、发动机调速采用PTO或总线调速，油门自动控制，节能减排；
第三部分：液压系统
1、主油泵：力士乐190电控泵；
2、液压阀：威格仕Vickers;
3、分动箱：株齿或恒星；
4、液压阀组配置大流量换向阀，泵送和摆缸换向快速且有力，减少堵管；
5、摆缸系统节能设计，具备充压和卸荷功能，减少系统能量损失；
6、标准阀采用ETON、SUN等国际品牌原厂产品且经过严格的试验检测和封装，产品质量和清洁度；
7、泵送液压系统和摆缸液压系统采用分体式布局，简洁美观，可维修性强；
8、臂架液压系统采用与三一重工相同的成熟负载敏感控制系统和元件，臂架运
行平稳可靠；
9、液压油：采用中联原厂长效宽温抗磨液压油，可适用于气候温差大地区；







泵送系统
1、采用三一料斗结构方式，模压成型，下料性能好，无积料；
2、主油缸、摆缸采用三一中兴油缸厂产品，稳定性能好；
3、料斗配件全部与三一产品通用，例如眼镜板、切割环、S管、出料口、大轴承座、搅拌系统等，后期配件通用性和成本均比较低；
4、输送缸镀层20-25丝，质保8-10万方（C30商混）；
5、泵车直管采用5.5mm厚度，内壁热处理，弯管采用三一中源产品，整车质保2万方（C30商混）；










售后说明：
我们遵循的质量方针是：“产品是我们永恒的目标，用户满意是我们不懈的追求，服务是我们的承诺。”为此，我们做出如下承诺：
一、免费维修方案及期限
1、跟踪服务时长：终身；
2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理（不包括易损件和电器部分），超过一年，只收取零件费；
3、服务到达时间：根据实际情况，派出维修人员：省内，二十四小时内到达；其它地区，四十二小时内派出人员；
4、每年防汛期间安排工程技术人员定期或不定期走访各地抗汛用户。
二、免费期后配件供应价格方式
1、方式：根据用户需求，用户所在地底盘技术服务站统一供货或由我厂售后服务部直接供给配件；
2、配件只收工本费，不加其他费用。




购车流程：
步：购车洽谈：
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
第二步：签订合同：
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。
第三步：安排生产：
我公司根据合同要求，安排车间生产。
第四步：交付车辆（客户自提或厂家安排司机送车均可）





维护：
驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中高度重视的问题。为驱动装置完好可靠，应做好以下维护工作：
a.万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
b.液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
c.液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要液压油清洁，一般故障不多;但生产厂家不同，使用寿命则不一样。




24小时服务
以客户永远是对的为服务宗旨，以关心客户，关心每一台车为服务宗旨，向社会公开承诺，在接到客户求援信息后，沿海省为了市服务到位长时间不超过8小时（北京、上海、广东、浙江、福建、海南），内陆省市不超过24小时，个别区域不超过48小时。
当因为特殊原因客户车辆不能到服务站进行维修时，服务站可提供车辆、人员、配件上门服务，大程度的解决客户的困难，减少客户用车的顾虑。





客户回访
我公司施行经销商、服务站、回访顾问三级回访服务，关心客户，帮助客户了解和熟悉汽车，帮助客户提前主动的消化潜在的使用隐患，提高产品的有效使用寿命，大程度的客户的利益。