机动车性能检测与驾驶员智能化考试中心建设项目可行性研究报告

广元市机动车考试检测有限公司
机动车性能检测与驾驶员智能化考试中心建设项目

可
行
性
研
究
报
告



二零一六年四月



目 录
章 总 论 1
1.1项目概要 1
1.1.1项目名称 1
1.1.2项目建设单位 1
1.1.3项目建设性质 1
1.1.4项目建设地点 1
1.1.5项目负责人 1
1.1.6项目投资规模 1
1.1.7项目建设规模 2
1.1.8项目资金来源 3
1.1.9项目建设期限 3
1.1.10项目总体进展情况 3
1.2项目承建单位介绍 4
1.3编制依据 4
1.4编制原则 5
1.5研究范围 5
1.6主要经济技术指标 6
1.7综合评价 7
第二章 项目背景及必要性可行性分析 8
2.1项目提出背景 8
2.2本次项目发起缘由 9
2.3项目建设必要性分析 10
2.3.1顺应我国汽车产业快速发展的需要 10
2.3.2推动我国汽车检测市场快速发展的需要 10
2.3.3切实加强机动车安全检测工作的需要 11
2.3.4加强汽车性能安全检测，是行车安全的有效手段 11
2.3.5缓解广元市驾考压力，推动驾考市场发展的需要 12
2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 12
2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 13
2.4项目可行性分析 13
2.4.1政策可行性 13
2.4.2市场可行性 15
2.4.3技术可行性 15
2.4.4管理可行性 16
2.5分析结论 16
第三章 行业市场分析 17
3.1我国汽车产业发展现状分析 17
3.2我国机动车检测市场发展现状分析 18
3.3我国机动车检测市场发展前景分析 19
3.4我国驾驶员考试场发展前景分析 20
3.5市场分析结论 21
第四章 项目建设条件 22
4.1项目地理位置选择 22
4.2区域建设条件 22
4.2.1区域概况 22
4.2.2区域地形地貌条件 23
4.2.3区域气候条件 24
4.2.4区域交通区位条件 24
4.2.5区域经济发展条件 24
第五章 总体建设方案 26
5.1土建方案 26
5.1.1规划原则 26
5.1.2土建方案的选择 26
5.2 建筑设计主要规范及标准 27
5.3 结构设计 27
5.3.1指导思路 27
5.3.2结构设计等级 27
5.4 给排水设计 28
5.4.1设计规范 28
5.4.2给水设计 28
5.4.3排水设计 28
5.5电气设计 29
5.5.1设计依据 29
5.5.2设计范围 29
5.5.3配电系统设计 29
5.5.4照明设计 30
5.5.5防雷及接地 30
5.5.6弱电系统 30
5.6主要建设内容 31
5.7土地利用情况 32
5.7.1项目用地规划选址 32
5.7.2用地规模及用地类型 32
第六章 项目方案及设备 33
6.1主要产品方案 33
6.2产品执行标准 33
6.3项目技术流程 33
6.4项目优势 34
6.5主要设备选择 35
第七章 节约能源方案 37
7.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范 37
7.2建设项目能源消耗种类和数量分析 37
7.2.1能源消耗种类 37
7.2.2能源消耗数量分析 38
7.3项目所在地能源供应状况分析 38
7.4建筑节能设计 38
7.5用电节能设计 38
7.6通风节能设计 39
7.7节水措施 39
7.8结论 39
第八章 环境保护与消防措施 40
8.1项目环境现状 40
8.2项目建设对环境的影响分析 40
8.2.1环境空气影响分析 40
8.2.2地表水环境影响分析 40
8.2.3施工噪声环境影响分析 40
8.2.4固体废物影响分析 41
8.2.5水土流失影响分析 41
8.2.6交通影响分析 41
8.3项目建设时环境保护治理措施 41
8.4项目建成后环境影响分析 42
8.4.1环境空气影响分析 42
8.4.2地表水环境影响分析 42
8.4.3声环境影响分析 42
8.4.4固体废物环境影响分析 42
8.4.5景观影响及生态环境分析 43
8.5项目建成后环境保护治理措施 43
8.5.1废气污染防治措施 43
8.5.2污水防治措施 43
8.5.3噪声污染防治措施 43
8.5.4固体废物污染防治措施 44
8.5.5 生态保护防治措施 44
第九章 劳动安全卫生 45
9.1 编制依据 45
9.1.1防火防爆设计 45
9.1.2电力 46
9.1.3防静电防雷措施 46
9.2劳动卫生 46
9.2.1防暑降温 46
9.2.2卫生 46
9.2.3照明 46
9.3消防安全 47
9.3.1设计依据 47
9.3.2消防措施 47
9.3.3抗震措施 47
9.3.4综合防灾 48
9.3.5防洪涝措施 48
第十章 企业组织机构与劳动定员 49
10.1组织机构 49
10.2劳动定员 49
10.3人力资源管理 49
10.4职工培训计划 50
10.5福利待遇 50
第十一章 项目实施规划 51
11.1建设工期的规划 51
11.2 建设工期 51
11.3实施进度安排 51
第十二章 投资估算与资金筹措 52
12.1投资估算依据 52
12.2建设投资估算 52
12.3流动资金估算 53
12.4资金筹措 53
12.5项目投资总额 53
12.6资金使用和管理 56
第十三章 财务及经济评价 57
13.1总成本费用估算 57
13.1.1基本数据的确立 57
13.1.2产品成本 58
13.1.3平均产品利润 59
13.2财务评价 59
13.2.1项目投资回收期 59
13.2.2项目投资利润率 60
13.2.3不确定性分析 60
13.3经济效益评价 60
第十四章 风险分析 62
14.1项目风险因素 62
14.1.1不可抗力因素风险 62
14.1.2 市场风险 62
14.1.3 工程风险 62
14.1.4资金管理风险 63
14.2风险规避对策 63
14.2.1不可抗力因素风险规避对策 63
14.2.2市场风险规避对策 63
14.2.3工程风险规避对策 63
14.2.4资金管理风险规避对策 64
第十五章 招标方案 65
15.1招标管理 65
15.2招标依据 65
15.3招标范围 65
15.4招标方式 66
15.5招标程序 67
15.6评标程序 67
15.7发放中标通知书 67
15.8招投标书面情况报告备案 67
15.9合同备案 68
第十六章 结论与建议 69
16.1结论 69
16.2建议 69
附 表 70
附表1 销售收入预测表 70
附表2 总成本表 72
附表3 外购燃料及动力费表 73
附表4 工资及福利表 74
附表5 利润与利润分配表 75
附表6 固定资产折旧费用表 76
附表7 无形资产及递延资产摊销表 77
附表8 流动资金估算表 78
附表9 资产负债表 79
附表10 资本金现金流量表 80
附表11财务计划现金流量表 81
附表12 项目投资现金量表 83
附表13借款偿还计划表 85


章 总 论
1.1项目概要
1.1.1项目名称
机动车性能检测与驾驶员智能化考试中心建设项目
1.1.2项目建设单位
广元市机动车考试检测有限公司
主要股东持股情况：
四川广元xxxx旅游投资集团有限公司持股51%；
上海xx企业发展有限公司持股49%。
1.1.3项目建设性质
新建项目
1.1.4项目建设地点
项目拟建地位于四川省广元市国家经济技术开发区xx镇太阳村
1.1.5项目负责人
梁刚
1.1.6项目投资规模
项目的总投资为人民币35426.00万元，其中，建设投资为34138.00万元（土建工程为7406.74万元，设备及安装投资7390.00万元，土地费用为18760.00万元，其他费用为242.36万元，预备费338.90万元），建设期利息为588.00万元，铺底流动资金为700.00万元。
1.1.7项目建设规模
本项目总占地约245.15亩，包括车管所综合楼、考试中心业务用房、考场及车辆检测中心等4大主体。项目建成后,车辆检测能达到15万辆/年；机动车驾驶员考试能达到25万人次/年，实现驾驶考试、机动车综合性能检测、车辆年审一站式服务，解决群众“审车难、考试难”的问题，也为建设“幸福广元，美丽家园”做出应有贡献。主要建设内容及规模如下：
主要建筑内容一览表
工程类别 工段名称 占地面积（m2） 建筑面积（m2） 层数 备注
1、主要建筑工程 1#楼考试中心 6568.79 6568.79 1
车辆综合办证厅 6141.00 6141.00 1 其中：2a综合办证厅建筑面积945.03㎡，
2b公共卫生间建筑面积186.57㎡，
2c环保检测1103.52㎡，
2d终检2802.36㎡，
2e外观检测1103.52㎡
合计 12709.79 12709.79
2、公共工程 市政道路 250.80 250.80 米
全科目全车型考试场地 83250.00 83250.00
生态停车场 12266.00 12266.00
绿化工程 25000.00 25000.00
1.1.8项目资金来源
本项目总投资资金人民币35426.00万元，其中由项目企业自筹资金11000.00万元，申请经开区工业产业发展基金12426.00万元，申请银行贷款12000.00万元。
1.1.9项目建设期限
本项目建设从2014年6月—2016年6月，建设工期共计24个月。
1.1.10项目总体进展情况
“一所两中心”是市委专题会议研究决定，由四川广元交通旅游投资集团有限公司投资建设，是市委、市的民生项目，项目位于广元市国家经济技术开发区盘龙镇太阳村，占地约245.15亩，包括车管所综合楼、考试中心业务用房、考场及车辆检测中心等4大主体。主要建设内容为：机动车检测线13条（其中环保7条、安全3条、综合检测3条）；全车型、全科目机动车驾驶员考试场地；运营公司办公、配套产业及商业用房50000平方米。项目概算总投资5亿元，一期检测中心与考试中心投资概算为3.6亿元，投资回收期8.28年；二期商业地产开发概算投资1.4亿元。
在项目建设过程中，集团迅速贯彻三中全会精神，大力发展混合所有制经济，经市委、市同意，实行公开招商，引入战略合作伙伴，于2014年8月与上海和鸿企业发展有限公司签订投资协议，公司注册资本由500万元增加到1000万元，交旅集团控股51%，上海和鸿持股49%，共同开发建设。至2016年1月，股东双方1.1亿元项目建设资金已全部到位。
截止2016年3月，项目累积投资3亿元左右，已完成水保、环评、地勘、设计、场地平整、边坡治理工程等工作；主体建筑及设备安装已接近尾声，等待验收后 投入运营。
1.2项目承建单位介绍



1.3编制依据
1.《人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》；
2.《四川省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》；
3.《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》；
4.《人民共和国道路交通安全法实施条例（令第405号）》；
5.《关于加快推进建设的意见》；
6.《汽车综合性能检测站通用技术条件》；
7.《汽车驾驶员场地考试道路及设施设计规范》
8.《广元市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》；
9.《国家产业结构调整指导目录（2014年本）》；
10.《建设项目经济评价方法与参数及使用手册》（第三版）；
11.《现代财务会计》；
12.项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据；
13. 国家公布的相关设备及施工标准。
1.4编制原则
（1）充分利用企业现有基础设施条件，将该企业现有条件（设备、场地等）均纳入到设计方案，合理调整，以减少重复投资。
（2）坚持技术、设备的性、适用性、合理性、经济性的原则，采用国内的信息系统技术，设备选用国内的，确保产品的质量，以达到企业的益。
（3）认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定，执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。
（4）设计中尽一切努力节能降耗，节约用水，提高能源的重复利用率。
（5）设计中注重环境保护及节能降耗，在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。
（6）注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求。
1.5研究范围
本研究报告对项目公司的现状和项目建设的可行性、必要性及承办条件进行了调查、分析和论证；对项目建设的市场需求情况进行了分析和预测，确定了本项目的经营纲领；对加强环境保护、节约能源等方面提出了建设措施、意见和建议；对工程投资、项目建设成本和经济效益等进行计算分析并作出总的评价；对项目建设及运营中出现风险因素作出分析，阐述规避对策。
1.6主要经济技术指标
项目主要经济技术指标表
序号 项目名称 单位 数据和指标
一 主要指标
1 总占地面积 ㎡ 163436.77
2 总建筑面积 ㎡ 12709.79
3 总投资资金，其中： 万元 35426.00
3.1 建筑工程 万元 7406.74
3.2 设备及安装费用 万元 7390.00
3.3 土地费用 万元 18760.00
3.4 其他费用 万元 242.36
3.5 预备费用 万元 338.90
3.6 建设期利息 万元 588.00
3.7 铺底流动资金 万元 700.00
二 主要数据
1 正常达产年年产值 万元 12000.00
2 计算期内年均销售收入 万元 9381.82
3 年平均利润总额 万元 6213.25
4 年均净利润 万元 4659.94
5 年销售税金及附加 万元 60.48
6 年均增值税 万元 549.86
7 年均所得税 万元 1553.31
8 项目定员 人 120
9 建设期 年 2
三 主要评价指标
1 项目投资利润率 % 17.54%
2 项目投资利税率 % 19.26%
3 税后财务内部收益率 % 10.54%
4 税前财务内部收益率 % 15.33%
5 税后财务静现值(ic=6%) 万元 10,077.04
6 税前财务静现值(ic=6%) 万元 21,439.42
7 投资回收期(税后)含建设期 年 7.70
8 投资回收期(税前)含建设期 年 6.47
9 盈亏平衡点 % 34.53%

1.7综合评价
本项目研究“机动车性能检测与驾驶员智能化考试中心建设项目”的设计与实施，汽车检测行业是伴随着汽车技术的发展而发展的，汽车综合性能检测是汽车后续市场的一个组成部分，是对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系的重要措施；项目的实施还能够加强广元市机动车驾驶考试工作的基础设施条件，更好的规范机动车驾驶考试工作，是确保机动车驾驶员考试工作顺利实施的前提和保障。项目建设实施符合广元市及我国国民经济可持续发展的战略目标。
本项目通过对机动车安全技术检测以及在用营运车辆综合性能检测，可有效保障交通运输安全，可有效推动当地交通运输业的快速发展；项目实施有利于有效控制机动车尾气排放，改善城市生态环境；项目的实施还将有效的推动广元市驾培市场健康有序发展，的加强的广元市汽车驾驶考场工作的应对能力，具有明显的社会效益和生态环境效益。
综上，项目实施符合我国环保产业以及机动车检测行业发展规划及驾驶员培训产业政策，符合国家行业投资方向，将得到国家及当地的大力支持。项目建设条件具备，市场及发展前景可观，生态效益及社会效益显著。因此，本项目建设十分必要，也切实可行。

第二章 项目背景及必要性可行性分析
2.1项目提出背景
汽车检测，是指综合利用各种现代的检测技术和检测设备，在汽车不解体或不完全解体的前提下，判断车辆技术状况、查明故障部位和原因的一种技术手段，主要对汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性以及噪声、污染排放等状况进行检测，并提供公正的、科学的数据。
汽车检测的主要目的是为汽车整车及零部件生产企业、有关监管部门和用户提供检测、试验验证、符合性评价等技术服务。其具体可分为质量(强制)检测和普通(非强制)检测。
随着我国汽车保有量的不断增多和汽车技术的不断进步，在交通部门统筹规划、合理布局的政策引导下，我国汽车检测行业得到了迅速发展。据统计，目前全国从事汽车检测的相关单位约有6000多家，其中机动车安全技术检验机构3000余家，机动车环保检验机构1200余家，机动车综合性能检验机构2000余家。一个适应汽车保有量增长需要，积极跟踪汽车技术，社会各界积极参与，为汽车运输生产、维修生产和社会服务的汽车检测市场已初步形成。
近年来，我国汽车检测行业规模增速较快，复合增长率达16%。随着汽车工业化的进程加速，汽车检测行业也必然随之蓬勃发展。由此可见，中国汽车检测行业的发展前景广阔，存在投资机会。
机动车驾驶人考试工作是公安交通管理部门抓好机动车驾驶人“源头”管理的一个重要环节，是预防道路交通事故的道防线，加强机动车驾驶人考试工作的基础条件建设，规范机动车驾驶人考试工作，是确保机动车驾驶人考试工作顺利实施的前提和保障。
本项目的建设可进一步抓好对机动车驾驶人的源头管理，规范机动车驾驶人考试工作，切实加强广元市机动车驾驶人考试工作的基础建设，确保广元市机动车驾驶人考试工作适应新形势发展的要求。
2.2本次项目发起缘由
随着我国经济社会的发展变化和人民生活水平不断提高，车辆和驾驶人逐年迅猛增加，并且可以预计在今后相当长一段时期仍将保持稳步快速增长势头。当前市级公安交警车辆检测的驾驶员考试建设和发展的现状、制约因素依然存在，有的较为。广元市拥有机动车驾驶人员约58.07万人（扣除摩托车驾驶人员后约30万人左右）、机动车41.55万辆左右，但是，在现实工作中，仍然遭遇许多困惑和矛盾，主要体现在：
（1）车辆登记、检测和驾驶员考试业务增长迅猛和车管所车辆登记自身发展缓慢的矛盾。（2）车主驾驶人要求高和车管所办事效率低的矛盾。车管所作为服务窗口，同其他服务行业一样，办事群众势必一个标准要求和比较。车管所是一个特殊的服务窗口，在服务的同时，又有严格的执法性。
随着广元市经济全面发展，未来机动车辆急剧增多，广元市仅就现有的安检线很难完成机动车的安检任务。近年来广元市委、市高度重视车驾管建设工作。建设车辆登记、检测和驾驶考试xx中心，是加强公安基层基础工作的重要环节，是公安事业长远发展的重要保障，既是深入贯彻落实伟大中国梦、推动公安工作科学发展，践行党的群众路线教育的具体实践，也是积极适应社会稳定工作面临的新形势的现实需要，是一项长期而艰巨的任务。
项目的提出恰合时宜且意义重大，将对于项目当地经济快速发展及我国机动车检测行业及驾驶员考试设施建设发展具有积极的意义，该项目建设具备良好的市场发展空间，项目的实施将为项目方带来较为可观的经济效益、生态效益与社会效益。
2.3项目建设必要性分析
2.3.1顺应我国汽车产业快速发展的需要
2014年国内汽车保有量将近1.54亿，就2013全国汽车保有量已达到1.37亿辆，从2400万辆增长到1.37亿辆，近十年汽车年均增加1100多万辆，是2003年汽车数量的5.7倍，占全部机动车比率达到54.9%，比十年前提高了29.9%。
目前全世界的汽车保有量已经超过了12亿辆，我国的汽车保有量达到1.54亿辆。为了保障交通安全，对机动车实施科学有效的监督，提高机动车的安全性和可靠性，公安部和交通部出台了一系列的法律、法规，要求机动车安全技术检验机构依据标准对机动车进行检验，要求机动车综合性能检验机构依据标准对从事运营的机动车进行检验。
项目“机动车性能检测与驾驶员智能化考试中心建设项目”的实施正是顺应了我国汽车产业的发展利好形势，随着汽车保有量的增加以及机动车检测标准和监督管理水平进一步提高，机动车检测市场必将大有所为。
2.3.2推动我国汽车检测市场快速发展的需要
近二十多年，我国的机动车性能检测、诊断技术迅速提高。从开始由国外引进检测设备发展到现在自己生产成套的检测设备；从条检测线的建立发展到遍布全国的几千条检测线；从单机检测发展到整机联网电脑控制，我国的机动车性能检测、诊断逐步走向成熟，检测方法更加科学，检测标准和监督管理水平进一步提高。
随着我国经济的快速发展，消费者消费观念的变化，使国内的汽车市场快速扩张，汽车保有量也不断上升，目前，全世界的汽车保有量已经超过了12亿辆，我国的汽车保有量达到1.54亿辆。为了保障交通安全，交通部在全国筹建汽车综合性能检测站，我国汽车性能检测技术不断提高，检测方法和诊断技术逐渐走向成熟。随着我国汽车行业的快速发展，我国汽车检测行业市场处于供应两盛的局面，行业形势一片大好。
2.3.3切实加强机动车安全检测工作的需要
机动车的安全检测工作，是公安交通管理部门依据国家法规对机动车辆的安全性能定期进行检测，以确保车辆安全运行的一种行政管理手段，是严格控制各类机动车辆带病上路的有效措施，也是交通安全防范源头管理的重要策略。但纵观目前许多地方的的情况，由于历史的原因、客观条件的限制或疏于管理，当前机动车检测工作的硬件配备、管理效能、人员素质、公众形象等方面存在一些问题，致使车检工作难能到位，出现诸多的逃检、漏检、虚检、误检等问题，对道路交通的安全产生着严重的威胁。因此，本项目拟按照《人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《机动车安全技术检验机构的管理规定》等法规与标准，建设缙云县机动车辆安全检测线，以按照国家机动车安全技术标准和规程等技术规范要求，加强对域内上路行驶的机动车进行检验检测的工作。
2.3.4加强汽车性能安全检测，是行车安全的有效手段
随着机动车保有量逐步增加，公路交通事故已经成为不可忽视的社会问题，据统计近年来我国每年因交通事故死亡人数为15万人，伤者超过60万人，造成的经济损失十分惊人，我国交通事故也呈上升趋势。面对目前严峻的交通形势，《人民共和国道路交通管理条例》明确规定，机动车强制进行安全性能检测，发现问题及时排除维修，以确保交通安全。
综上所述，该项目不仅符合国家及地方的发展规划，也符合行业的发展规划，有利于促进当地经济繁荣发展，缓解就业压力，并促进企业自身的发展。管理经营规范规章制度健全。项目方还将在今后的工作中进一步总结和完善营运过程中的经验，以便更、更规范化地做好机动车安全性能检测工作，为广元市交通安全性发展和完善行业管理工作做出更大的贡献。
2.3.5缓解广元市驾考压力，推动驾考市场发展的需要
随着国民经济的快速发展，广元市城市居民收入的不断提高，民用汽车保有量将持续增长。汽车驾驶技术不仅仅是谋生的手段，更是人们生活的一种技能，驾驶培训需求将不断攀升，给驾培行业带来了的机遇和挑战。机动车驾驶人考试工作是公安交通管理部门抓好机动车驾驶人“源头”管理的一个重要环节，是预防道路交通事故的道防线，加强机动车驾驶人考试工作的基础条件建设，规范机动车驾驶人考试工作，是确保机动车驾驶人考试工作顺利实施的前提和保障。
本项目的建设可分担广元市交警总队驾驶员考场的接考压力，分流交警总队驾驶员考场的学生，提升接考能力，推动驾培市场健康发展，进一步树立广元市驾培市场形象。
2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要
本项目除少数管理人员和关键岗位技术人员由企业解决外，新增员工均由当地招工解决，项目建成后，将为当地提供大量就业机会，吸收下岗职工与闲置人口再就业，可促进当地经济和谐发展；此外，项目的实施可带动机动车检测及治理行业及其相关行业上下游产业的发展，为提高中国综合国力产生而深远影响，对于搞活国民经济、增加国民收入、提高国民生活水平有着非常重要的意义。
2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要
本项目正式运营后，计算期内可实现年均销售收入为9381.82万元，年均利润总额6213.25万元，年均净利润4659.94万元，年上缴税金及附加为60.48万元，年增值税为549.86万元；年可上缴所得税1553.31万元。投资利润率为17.54%，投资利税率19.26%。因此，项目的实施每年可为当地增加2163.66万元税金，有利于促进项目当地经济发展进程。
综合以上因素，本项目建设十分必要。
2.4项目可行性分析
2.4.1政策可行性
本项目符合《产业结构调整指导目录（2014年本）》中的类“鼓励类”中第十六项“汽车”中第10小项“10、汽车产品开发、试验、检测设备及设施建设”。
《四川省人民办公厅关于加强机动车污染防治工作的意见》提出：建立社会化运营机制。鼓励机动车环保检验社会化。具备开展机动车环保检验条件的单位和法人均可成立环保检测机构，在取得环境保护厅审核颁发的机动车环保定期检验委托资质后开展尾气检测，进行监督和管理。环境保护厅按照环境保护部提出的“统筹规划、合理布局、方便群众、数量控制和社会化运作”的原则编制环保检验机构发展规划，并征求相关部门意见后，报省批准实施。各市（州）要结合本辖区实际积极开展机动车环保定期检验社会化运营工作。已经开展机动车环保定期检验社会化运营试点工作的城市，要尽快开展简易工况法环保定期检验。机动车环保检测收费属于服务性收费，具体收费标准由省发展改革委制定。
《四川省人民关于进一步加强新时期爱国卫生工作的实施意见》提出：强化环境设施建设。在城镇规划、建设和管理中贯彻健康理念，推动绿色、循环、低碳发展。加强城市垃圾、污水、医疗废物、餐厨垃圾处理以及停车场、机动车环保检测站等基础设施建设，确保城市公共厕所、垃圾收集站点、环卫设施和停车位数量充足、布局合理。推进城市主街干道和国省干道、铁路以及旅游通道沿线风貌整治塑造工作。到2020年底，城市（县城）建成区机械化清扫保洁率力争达到90%以上。
《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》提出：利用社会资源，提高考试供给能力。9.鼓励建设使用社会考场。驾驶人考试场地布局、数量应当满足本地考试需求。考场的场地建设、设备配置、系统维护应当符合相关标准和规定。有序引导社会力量投资建设考场，积极推行以购买服务等方式使用社会考场。公安机关要坚持公平竞争、公开择优的原则，依法通过公开招标等程序选定社会考场，不得无偿使用。
因此，本次“机动车性能检测与驾驶员智能化考试中心建设项目”的实施符合国家环保产业及机动车检测治理、驾培行业的发展政策及规划，具备政策可行性。
2.4.2市场可行性


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