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他表示，2016年，民航航班正常率达到76.4%，提升了8.4%，“来之不易”。而这其中，影响航班正常率主要的因素是天气。据其透露，2015年，影响航班正常率的因素中，天气因素占到29.5%，2016年占到56%。

为了提升航班正常率，冯正霖介绍，民航部门的主要做法是严格执行航班管理制度，建立了航班正常考核机制，把空管、地服、航空公司等可控的因素都降到低。“航班正常还有潜力可挖，民航局会继续努力。”冯正霖表示。

对于备受关注的北京新机场的建设，冯正霖介绍，目前已经明确，将来首都机场以星空联盟为主运营，北京新机场以天合联盟为主运营。这是为了形成竞争态势，也方便人民群众出行，有利于提升两个机场的服务品质。